Voltooi synchroon nieuwe items om de snelweg in werking te stellen

Dit is de opdracht van de plaatsvervangend minister van Transport Nguyen Duy Lam tijdens de conferentie om het werk in 2024 samen te vatten en het plan voor 2025 van Project Management Board (QLDA) 6 vanmiddag (8 januari) te implementeren.

Versnel de voortgang en voltooi de North-South Eastern Expressway in principe in 2025

Sprekend op de conferentie benadrukte viceminister van Transport Nguyen Duy Lam: "In 2024 heeft Project Management Board 6 vele opmerkelijke resultaten behaald. De uitbetalingsresultaten van de Board hebben aanzienlijk bijgedragen aan de algehele prestaties van de sector."

De plaatsvervangende minister van Transport Nguyen Duy Lam hield een toespraak op de conferentie.

"Het uitbetalen van één dong gaat gepaard met een heleboel juridische procedures, die een zeer strikte orde vereisen, en Project Management Board 6 heeft het goed gedaan.

De resultaten die de Raad heeft behaald, zijn te danken aan solidariteit, proactiviteit en vastberadenheid bij de uitvoering van het plan. Alleen solidariteit, discipline en orde kunnen de kracht creëren om de toegewezen politieke taken te volbrengen", aldus de viceminister.

Met betrekking tot de 4 snelwegprojecten onder het beheer van Project Management Board 6 met een totale lengte van meer dan 200 km, benadrukte de plaatsvervangende minister: Door de projecten op tijd af te ronden, leveren we een belangrijke bijdrage aan de doelstelling dat het hele land over 3.000 km aan snelweg moet beschikken. Daarmee moet in principe de oostelijke Noord-Zuid-snelweg uiterlijk in 2025 zijn voltooid, zoals vastgelegd in Resolutie 13 van de Partij.

Naast de twee voltooide projecten: Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, worden er in de periode 2021-2025 dag en nacht doorgewerkt aan de twee deelprojecten: Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh op de Noord-Zuid snelweg om de finish vroeg te halen.

"Bij deze projecten moeten alle onderdelen (rustplaatsen, tolstations, intelligente verkeersregelsystemen, stations voor de regeling van de voertuigbelasting, enz.) synchroon worden voltooid voordat ze in gebruik worden genomen. Daarmee wordt voorkomen dat de geëxploiteerde route wordt doorsneden of verticaal wordt afgesneden voor de bouw", aldus de adjunct-minister.

Over het project Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Expressway, onderdeel 2, zei plaatsvervangend minister Nguyen Duy Lam dat dit een zeer moeilijk project is met complex terrein en complexe technieken, waaronder een tunnel door een berg en een hoge brug.

Project Management Board 6 moet zich richten op het versnellen van de voortgang, en moet ernaar streven om in 2026 80% van de output te behalen, de resterende items in 2026 af te ronden en te zorgen voor een vroege exploitatie en synchronisatie met de componentprojecten die door de twee regio's worden beheerd.

"Het bestuur moet zich ook richten op de afwikkeling van het project en samenwerken met investeerders om de taken met betrekking tot het BOT-project op het traject Dien Chau - Bai Vot effectief uit te voeren", aldus de plaatsvervangende minister.

De viceminister gaf ook aan dat veel snelwegprojecten de komende tijd gedecentraliseerd zullen blijven naar lokale overheden. Investeringen in spoorwegprojecten krijgen de komende tijd prioriteit.

Nadat het hogesnelheidslijnproject Noord-Zuid in principe door de Nationale Vergadering is goedgekeurd voor investeringen, wordt verwacht dat in februari 2025 het spoorwegproject Lao Cai - Hanoi - Hai Phong opnieuw ter overweging en goedkeuring aan de Nationale Vergadering zal worden voorgelegd.

Vanuit dit oogpunt verzocht plaatsvervangend minister Nguyen Duy Lam Project Management Board 6 om zich te richten op het onderzoeken van de oriëntatie, het inrichten van de apparatuur en het opleiden van het menselijk potentieel om zich adequaat aan te passen aan de nieuwe situatie met een grotere en complexere werklast.

Namens de delegatie reikte plaatsvervangend minister Nguyen Duy Lam de Medaille voor de Ontwikkeling van het Vietnamese Transport (linkerkant van het scherm) en het Certificaat van Verdienste van de Minister van Transport (rechterkant van het scherm) uit aan collectieven en individuen die zich buitengewoon verdienstelijk hadden gemaakt.

Pogingen om grote hoeveelheden kapitaal te verspreiden en het inkomen van werknemers te verhogen

Eerder zei de heer Tran Huu Hai, directeur van Project Management Board 6, tijdens de conferentie dat de hoeveelheid werk die aan de eenheid is toegewezen in 2024 zeer groot zal zijn.

Het totale bedrag aan toegewezen overheidsinvesteringskapitaal bedraagt ​​VND 10.570 miljard (het toegewezen kapitaal aan het begin van het jaar was VND 8.686 miljard, met een aanvullend bedrag van VND 1.884 miljard). Dit vertegenwoordigt ongeveer 14% van het kapitaal dat door de regering aan het Ministerie van Transport is toegewezen.

Dit is ook het tweede jaar op rij dat Project Management Board 6 een enorm kapitaalbedrag van meer dan 10.000 miljard VND heeft toegewezen gekregen van het Ministerie van Transport.

Tot nu toe bedraagt ​​het uitbetalingsresultaat 10.168 miljard VND, goed voor 96,2% van het geplande kapitaal. Daarmee is het een van de PMU's met de beste uitbetalingsresultaten van het Ministerie van Transport. De Raad blijft zich inspannen om in de resterende tijd 99,62% van het geplande kapitaal uit te betalen.

Gedurende het jaar heeft de Raad investeerders aangespoord en gecoördineerd om de opening van het snelwegproject, het gedeelte Dien Chau - Bai Vot, in de vorm van een PPP volgens schema te voltooien.

De bouwvoortgang van de componentprojecten van de trajecten Vung Ang - Bung en Bung - Van Ninh wordt versneld, waardoor de voortgang met 6-8 maanden wordt verkort. Het doel is om het hoofdtracé van het traject Bung - Van Ninh vóór 30 april 2025 en het traject Vung Ang - Bung vóór 30 juni 2025 af te ronden. In principe moet het project voor de renovatie van het hoofdkantoor van het Ministerie van Transport worden afgerond om de voortgang en kwaliteitseisen te waarborgen.

Bij een aantal andere projecten, zoals de Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Expressway, de renovatie en verbetering van de Nationale Snelweg 6, waarbij de stad Hoa Binh en de provincie Hoa Binh worden vermeden, wordt de bouw ervan versneld. Het doel is om in 2024 100% van het geplande kapitaal te realiseren.

Wat betreft investeringen heeft de Raad actief samengewerkt met relevante instanties bij de voorbereiding van investeringen in het project voor de renovatie en modernisering van de Nationale Snelweg 45 door de provincies Ninh Binh en Thanh Hoa. De totale voorlopige investering bedraagt ​​VND 4.500 miljard.

"In 2024 zal het gemiddelde salaris van werknemers ook positieve signalen afgeven en uitkomen op 15,2 miljoen VND/persoon/maand, een stijging van meer dan 15% ten opzichte van 2023", aldus de heer Hai.

De heer Tran Huu Hai, directeur van Project Management Board 6, bracht verslag uit op de conferentie.

Om de behaalde resultaten voort te zetten en om de voortgang van de toegewezen sleutelprojecten te waarborgen, wil Project Management Board 6 in 2025 actief op zoek gaan naar nieuwe medewerkers.

Op 30 november 2024 keurde de Nationale Vergadering het investeringsbeleid goed voor de Noord-Zuid-hogesnelheidslijn met een lengte van ongeveer 1.541 km, met een voorlopige totale investering van VND 1,7 miljard. Vanaf 2025 moet een haalbaarheidsstudie worden opgesteld die in principe in 2035 moet zijn afgerond.

Er wordt ook onderzoek gedaan naar investeringen in drie noordelijke spoorlijnen: Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, Lang Son - Hanoi, Mong Cai - Ha Long - Hai Phong, met verbindingen naar China; en twee zuidelijke spoorlijnen: Thu Thiem - Long Thanh; Ho Chi Minh City - Can Tho.

"Omdat de eisen in de nieuwe situatie veranderen, bestuderen en verbeteren ambtenaren en medewerkers van Project Management Board 6 hun professionele kennis op het gebied van spoorwegen, zodat ze bij opdrachten van het Ministerie van Transport direct aan de functie-eisen kunnen voldoen", aldus de heer Hai.

Project Management Board 6 streeft er in 2025 ook naar om het functieprofielproject effectief uit te voeren, de organisatiestructuur te perfectioneren, de salarisadministratie verder te stroomlijnen in verband met de herstructurering en standaardisering van het personeel en het inkomen voor functionarissen en medewerkers te verhogen, waarbij het gemiddelde salaris in 2025 met 10% stijgt ten opzichte van 2024.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-duy-lam-hoan-thanh-dong-bo-cac-hang-muc-moi-dua-cao-toc-vao-khai-thac-192250108155129843.htm