Fusie Hai Duong - Hai Phong: doorbraak in ontwikkelingsruimte

Met veel overeenkomsten en unieke voordelen vergroot de fusie van de provincie Hai Duong en de stad Hai Phong niet alleen de bestuurlijke ruimte, maar creëert ze ook een enorme ontwikkelingsruimte. Dit biedt de nieuwe stad Hai Phong de kans om zich sterk te ontwikkelen en een nieuwe status te bereiken in het proces van nationale ontwikkeling.

Een hoek van de stad Hai Phong . Foto: DuyLan

Resonantie van kracht

Zowel de provincie Hai Duong als de stad Hai Phong genieten van gunstige geografische liggingen in de Rode Rivierdelta. De nabijheid en genegenheid zijn nog groter als we terugkijken naar de geschiedenis; de twee plaatsen hebben dezelfde oorsprong in de uitgestrekte oostelijke regio. Tijdens hun ontwikkeling, hoewel de administratieve grenzen zijn veranderd en van elkaar gescheiden, zijn Hai Duong en Hai Phong nog steeds naast elkaar gelegen met een grenslijn van bijna 98 km.

De districten Thanh Ha, Kim Thanh, Tu Ky, Ninh Giang en de stad Kinh Mon in Hai Duong grenzen aan de districten An Lao, Tien Lang, Thuy Nguyen, Vinh Bao en An Duong in Hai Phong. De inwoners van beide plaatsen onderhouden al lange tijd nauwe handelsbetrekkingen. Met name de belangrijke verkeersroute National Highway 5 en de snelweg Hanoi - Hai Phong zijn een duidelijk voorbeeld van de verbondenheid tussen beide plaatsen in elke ontwikkelingsfase.

Dankzij de voordelen van hun natuurlijke ligging hebben de provincie Hai Duong en de stad Hai Phong de afgelopen jaren een sterke doorbraak in hun economische ontwikkeling geboekt. Beide plaatsen zijn belangrijke industriële productiecentra in het noorden en beschouwen hightechindustrie als een pijler van duurzame groei. De afgelopen tien jaar heeft de stad Hai Phong een onafgebroken economische groei met dubbele cijfers doorgemaakt. Het aandeel industrie, bouw en dienstverlening is goed voor bijna 80% van de economische structuur. De investeringsratio in projecten in Hai Phong bedroeg 12 miljoen USD per project, drie keer hoger dan het nationale gemiddelde.

Voordat de provincie Hai Duong fuseerde met de stad Hai Phong, maakte de provincie een sterke verschuiving in sociaaleconomische ontwikkeling door. Foto: THANH CHUNG

Hai Duong is inmiddels een "beloofd land" voor binnenlandse en buitenlandse investeerders. De provincie heeft met name meer dan 30 jaar ervaring in het aantrekken van buitenlandse directe investeringen (DBI). De provincie heeft een sterke reputatie in de ontwikkeling van synchrone en moderne industrieparken met een hoge bezettingsgraad.

In 2024 zal de economie van Hai Phong de grootste in de Rode Rivierdelta zijn met een groeipercentage van 11,01%, terwijl Hai Duong de derde plaats zal innemen met een groeipercentage van 10,2%. In de eerste zes maanden van 2025 zal Hai Duong een groeipercentage van 11,46% behalen, de tweede plaats in het land; Hai Phong zal een groeipercentage van 11,2% behalen, de derde plaats in het land.

Na de fusie is de oppervlakte van de nieuwe stad Hai Phong bijna verdubbeld: bijna 3.200 ^km² , met een bevolking van meer dan 4,6 miljoen mensen en een economische omvang van bijna VND 660.000 miljard. De fusie heeft ertoe bijgedragen dat Hai Phong qua economische omvang is gestegen naar de derde plaats in het land, na Ho Chi Minhstad en Hanoi. De nieuwe stad Hai Phong heeft alle kracht en macht om haar concurrentievoordelen te optimaliseren en nieuwe hoogten te bereiken dankzij haar nieuwe ontwikkelingsruimte.

Extreme groeispurt

De maritieme economie is de speerpunt van de ontwikkeling van de nieuwe stad Hai Phong. Foto: LE DUNG

Na de fusie heeft de nieuwe stad Hai Phong de potentie en voordelen om sterk te groeien en een baanbrekende groeipool te worden met een levendige economische positie als internationale toegangspoort tot de zee van de noordelijke regio. En ondanks de fusie draagt ​​de nieuwe stad de grote ambities van de twee oude plaatsen in zich.

Zowel de provincie Hai Duong als de stad Hai Phong zijn gericht op ontwikkeling via de planning voor de periode 2021-2030, met een door de premier goedgekeurde visie tot 2050. Dienovereenkomstig zal Hai Phong in 2030 een grote zeehavenstad, een modern logistiek centrum en een toonaangevend internationaal maritiem economisch centrum in Zuidoost-Azië zijn. Tegelijkertijd zal Hai Phong het land leiden op het gebied van industrialisatie, modernisering en digitale transformatie. Van daaruit zal het de drijvende kracht worden achter de ontwikkeling van de noordelijke regio en het hele land. Hai Duong zal een moderne industriële provincie zijn met een grote economische schaal in het land, synchrone infrastructuur en een groen, slim en uniek stedelijk systeem.

Met bovenstaande oriëntatie zal Hai Phong City na de fusie een open ruimte hebben, wat de drijvende kracht achter de ontwikkeling naar de zee versterkt. Als toegangspoort tot de zee zal de nieuwe stad, na de fusie van Hai Duong en Hai Phong, haar belangrijke rol blijven bevestigen in de intraregionale, interregionale en internationale economische corridors. Dit zijn de economische corridors: Noord-Zuid; Kunming (China) - Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh; Nanning (China) - Lang Son - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh; kustgebied Quang Ninh - Hai Phong - Hung Yen - Ninh Binh.

Hai Duong heeft een arbeidsvoordeel bij het aantrekken van investeringen. Foto: THANH CHUNG

Vóór het beleid van samenvoeging van de provincies sloegen Hai Duong en de stad Hai Phong proactief de handen ineen om regionale verbindingen te creëren en zo sterke punten te benadrukken en concurrentievoordelen te vergroten. Met name de focus lag op het verbinden van de verkeersinfrastructuur met open handelsroutes en het bevorderen van de economische en sociale ontwikkeling van de twee plaatsen. De Quang Thanh-brug, die het district Thanh Ha (Hai Duong) en het district An Lao (Hai Phong) verbindt, en de Dinh-brug, die de stad Kinh Mon (Hai Duong) en de stad Thuy Nguyen (Hai Phong) verbindt, zijn het bewijs van de inspanningen om de twee plaatsen met elkaar te verbinden. Daarnaast zijn er de activiteiten en positieve bijdragen van de provincie Hai Duong en de stad Hai Phong op handelsforums, bij bedrijven, op industrieterreinen en bij groene economische ontwikkeling, die de oostelijke snelwegas verbinden met de provincies Quang Ninh en Hung Yen.

Vanaf 1 juli, wanneer er geen administratieve grenzen meer zijn, worden de ontwikkelingsdoelen en -ambities van de provincie Hai Duong en de stad Hai Phong gerealiseerd in een gemeenschappelijke ruimte: de nieuwe stad Hai Phong. Deze ruimte is groter, heeft een groter aanzien en is sterker gemotiveerd.

Naast de uitgebreide ontwikkelingsruimte heeft Hai Phong City onlangs speciale mechanismen en beleidsmaatregelen ingevoerd, met als hoogtepunt de vorming van een vrijhandelszone. Dit zal een strategisch lanceerplatform zijn voor de stad om zich sneller, verder en duurzamer te ontwikkelen.

HOANG LINH

Bron: https://baohaiduong.vn/hop-nhat-hai-duong-hai-phong-dot-pha-khong-gian-phat-trien-415207.html