Gas en LNG zijn essentieel voor de ontwikkeling van Vietnam

Volgens het energiemarktonderzoeks- en adviesbureau Wood Mackenzie zal de vraag naar gas in Vietnam naar verwachting met gemiddeld 12% per jaar toenemen en tegen het midden van de jaren 2030 zelfs verdrievoudigen.

Op de ochtend van 5 september zei de heer Joshua Ngu, vicevoorzitter van de afdeling Azië- Pacific van Wood Mackenzie, tijdens de workshop "Vloeibaar aardgas (LNG): Bevordering van de duurzame ontwikkeling van Vietnam", dat de reden voor de toenemende vraag naar gas in Vietnam is dat Vietnam op weg is naar netto nul koolstofemissies in 2050, zoals toegezegd door de regering op COP26.

Om deze toezegging te realiseren, moet Vietnam echter een strategie voor een geleidelijke energietransitie hebben. De economische groei van Vietnam is dan ook afhankelijk van strategische investeringen zoals affakkelinfrastructuur, LNG-contracten en belangrijke beleidswijzigingen.

Volgens de heer Joshua Ngu zal het gasverbruik in Vietnam stijgen van 8 miljoen ton olie-equivalent (Mtoe) in 2020 tot 20 Mtoe in 2035. Tijdens deze transitie zal het aandeel van steenkool dat wordt verbruikt, met 7 Mtoe dalen in 2050. De elektriciteitssector blijft met name koploper in het gasverbruik. Naar verwachting zal deze brandstof tegen 2030 goed zijn voor 14% van de totale elektriciteitsproductie.

Naast de voorspelde toename van de gasvraag, staat Vietnam ook voor tal van uitdagingen op het gebied van de binnenlandse productie. Bestaande gasvelden, voornamelijk gelegen in de zuidoostelijke regio, raken uitgeput, wat heeft geleid tot een daling van 25% in de binnenlandse gasaanvoer in de afgelopen vijf jaar.

Met recente ontwikkelingen zoals het investeringsbesluit voor Blok B (FID) in het Malay Basin, dat naar verwachting tegen 2030 0,4 miljard kubieke voet (11,3 miljoen m³) gas per dag zal opleveren, of de aanleg van een gaspijpleiding vanuit het Tuna Production Sharing Contract Block (Indonesië) en de Natunazee, wordt verwacht dat er vanaf de jaren 2030 gas naar Vietnam zal worden getransporteerd. Wood Mackenzie voorspelt dan ook dat het nog te vinden gasvolume (YTF) na 2030 zowel in Noord- als Zuid-Vietnam zal worden gedistribueerd.

Naast deze voordelen loopt Vietnam echter ook risico's op prijsschommelingen op de gasmarkt vanwege het gebrek aan gegarandeerde LNG-levering. Uit onderzoek van Wood Mackenzie blijkt dat Vietnam alleen volledig is blootgesteld aan de LNG-markt voor aankoop en levering, en geen langetermijncontracten voor de aankoop van LNG heeft afgesloten.

Volgens de heer Raghav Mathur vormen het prijsverschil tussen elektriciteit geproduceerd met LNG, de contracten voor de aankoop van elektriciteit en het gebrek aan vooruitgang bij LNG-energieprojecten aanzienlijke obstakels voor het ondertekenen van LNG-contracten in Vietnam.

Om deze situatie aan te pakken, gelooft Wood Mackenzie dat de ontwikkeling van nieuwe gasinfrastructuur de zorgen over gastekorten zal wegnemen. Dit is zeker mogelijk omdat het belangrijkste pijpleidingnetwerk van Vietnam momenteel geconcentreerd is in de zuidelijke regio, waar het economische centrum van Ho Chi Minhstad zich bevindt.

Daarnaast zijn er in het zuiden twee LNG-terminals gebouwd: de Thi Vai LNG-terminal is al operationeel en de Hai Linh-terminal zal naar verwachting in september 2024 operationeel zijn. Verschillende andere LNG-terminalprojecten bevinden zich in de haalbaarheidsstudiefase en zullen naar verwachting begin jaren 2030 operationeel zijn.

Volgens de analyse van Wood Mackenzie zou Vietnam meer partnerschappen moeten ontwikkelen met leveranciers van oplossingen die aan de eisen van het land kunnen voldoen. Momenteel zijn er veel gerenommeerde leveranciers actief in Vietnam, waaronder Petronas, een van 's werelds grootste geïntegreerde LNG-producenten met meer dan 36 miljoen ton LNG per jaar, met faciliteiten in Bintulu (Australië), Egypte en binnenkort ook in Canada.

Volgens de krant Tin Tuc

Bron: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/khi-dot-va-lng-la-mau-chot-cho-su-phat-trien-cua-viet-nam/20240906093739281