Als fabrieken en industrieterreinen toeristische trekpleisters worden

Industrieel toerisme opent een nieuwe richting voor Ho Chi Minhstad, waarbij de sleutel ligt in de verbinding tussen industrieterreinen en reisorganisaties.

Veel internationale toeristengroepen komen naar Ho Chi Minh City in het kader van MICE- toerisme (meetings, incentives, conferenties) - Foto: QUANG DINH

Om het potentieel van de sector effectief te benutten, heeft de toeristische sector van Ho Chi Minhstad de samenwerking nodig van industrieterreinen, reisbureaus en overheidsinstanties.

Gebrek aan toeristische producten voor experts en investeerders

Mevrouw Nguyen Thi Thuy Trang, een gids in Ho Chi Minhstad, vertelde dat het reisbureau in de bijna tien jaar dat ze in het vak zit, slechts één keer heeft samengewerkt met een keramisch bedrijf (in de voormalige provincie Binh Duong ) om internationale toeristen naar de fabriek, de technologielijn en de showroom te brengen, om de producten te ervaren en te kopen.

De heer Tu Quy Thanh, directeur van Lien Bang Tourism Company, zei dat er in het verleden een tour was die internationale toeristen naar het industriepark bracht om een ​​IT-fabriek te bezoeken. Deze internationale toeristen waren ook bedrijven in de halfgeleiderchipsector en ze keken naar de fabriek in Vietnam. Maar sinds deze groep toeristen is het industriepark niet meer geïnteresseerd in samenwerking.

Via deze link kunt u onze reisdiensten en bestemmingen beoordelen.

"Industriële ondernemingen antwoordden dat ze er niet veel baat bij hadden en dat de procedures via het handelsbevorderings- en ontwikkelingscentrum van de stad moesten lopen. Beide bedrijven vonden rondleidingen door de fabriek en het industrieterrein niet echt aantrekkelijk en niet haalbaar", aldus de heer Thanh.

Ondertussen zei Dr. Duong Duc Minh, adjunct-directeur van het Institute for Economic and Tourism Development Research, dat het industriële toerisme in Ho Chi Minh City nog moet uitgroeien tot een omvangrijk productaanbod gericht op groepen experts, investeerders en werknemers in nieuwe stedelijke industriële zones.

De belangrijkste reden hiervoor is het ontbreken van een flexibel werkingsmechanisme om product- en serviceketens te creëren die voldoen aan de behoeften en culturele kenmerken van deze klantengroep.

Er is behoefte aan een betere koppeling tussen toerisme en industrie

Industrieel toerisme is een vorm van toerisme die gebruikmaakt van de beschikbare middelen van traditionele industrieën. Deze vorm van toerisme stimuleert de combinatie van productiegebieden, fabrieken en showrooms van bedrijven met toeristische producten en ervaringsgerichte activiteiten om zo complexe toeristische bestemmingen te creëren. Aangezien partijen niet geïnteresseerd waren in een fusie, vóór de mogelijkheid om Ho Chi Minhstad te transformeren tot een megastad, worden er veel oplossingen voor industrieel toerisme voorgesteld.

Volgens mevrouw Huynh Phan Phuong Hoang, adjunct-directeur-generaal van Vietravel, kan de toeristische sector zelf geen industrieel toerisme ontwikkelen. Deze producten moeten systematisch worden ontwikkeld, met medewerking van zowel reisbureaus als managementeenheden van industrieparken en nieuwe stedelijke gebieden. Overheidsinstanties vormen de verbindende schakel.

Volgens Dr. Minh is het noodzakelijk om de overeenkomstige structuur van toeristische dienstverlening te herontwerpen, omdat technologieparken en stedelijke industrieparken de kristallisatie van intellectuele en professionele arbeidsstromen vormen.

"Als we niet snel toeristische dienstverleningsstructuren ontwerpen die aansluiten op de bewegings- en consumptiegewoonten van deze groepen, dan loopt de toeristische sector een bron van vraag mis met een hoge bestedingscapaciteit, maar die moeilijk te bedienen zal zijn zonder de juiste touchpointoplossingen", aldus de heer Minh.

Deze expert stelde dat we niet kunnen vertrouwen op de eenzijdige goodwill van "nieuwe stedelijke industriezones" bij de integratie van toerisme in hun ontwikkelingsstrategieën. Toerisme kan geen ondersteunende rol spelen, maar heeft een strategie nodig om het hyperlinkmodel tussen toerisme en industrie te begeleiden in een waardeketen volgens een mechanisme van gelijkheid en harmonie, weerspiegeld in de verdeling van voordelen en consensus in de perceptie van economisch ontwikkelingspotentieel.

De heer Minh stelde voor dat het proces opeenvolgend zou moeten worden georganiseerd, met toegewezen taken.

Eerst moeten de vormen van productieactiviteiten die het spirituele leven in industriële zones overheersen, worden 'gedetervalueerd'. Vervolgens moeten gesloten consumptiemodellen met weinig interactie worden 'gedetervalueerd' en moet de waarde worden 'gestabiliseerd' door toerisme te gebruiken als instrument om de arbeidsproductiviteit en de kwaliteit van het leven in evenwicht te brengen.

Wanneer er gespecialiseerde toeristische producten voor professionals komen, die ook ontspanning integreren, zal de toeristische waarde toenemen; er zullen levende industriële ruimtes ontstaan ​​die niet langer toeristische diensten begeleiden, maar nauw verbonden zijn met de lokale industrie.

Elk industrieterrein is een eenheid die het toerismemodel kan activeren.

Volgens het Ministerie van Wetenschap en Technologie is industrieel toerisme een vorm van toerisme waarbij een locatie wordt bezocht en er activiteiten worden ondernomen waardoor bezoekers meer te weten kunnen komen over de processen en kennis uit het verleden, heden of de toekomst.

Bedrijven zijn ervan overtuigd dat voor een keten van toeristische ervaringen het belangrijk is om een ​​zachte institutionele infrastructuur te organiseren, met inbegrip van informatiesystemen, productfilters, ondersteuningscentra voor culturele consumptie voor experts en werknemers, snel veranderende diensten geïntegreerd met technologie en emotionele hoogtepunten in de keten van voorzieningen.

Ho Chi Minhstad zal honderden industrieterreinen en exportverwerkingszones hebben.

Volgens het Ho Chi Minh City Institute for Development Studies beschikt Ho Chi Minh City na de fusie over 66 exportverwerkingszones en industrieparken met een totale oppervlakte van meer dan 27.000 hectare. Volgens het visieplan voor 2050 zal Ho Chi Minh City 105 exportverwerkingszones en industrieparken hebben met een totale oppervlakte van meer dan 49.000 hectare en daarmee het belangrijkste industriële centrum van het land worden. Bovendien beschikt de economische locomotief over de grootste en meest dynamische industriële ondernemingsmacht van het land.

ONDERHANDELING

Bron: https://tuoitre.vn/khi-nha-may-khu-cong-nghiep-tro-thanh-diem-den-du-lich-20250817080721815.htm