De bouw van twee grote bruggen over de Rode Rivier begon, ter viering van de 71e verjaardag van de Dag van de Bevrijding van de Hoofdstad

De projecten Tran Hung Dao en Thuong Cat Bridge werden gestart ter gelegenheid van de 71e verjaardag van de Dag van de Bevrijding van de Hoofdstad en droegen bij aan de voltooiing van het verkeersnetwerk en de uitbreiding van de stedelijke ruimte van Hanoi.

Op 9 oktober in de middag hield het Volkscomité van Hanoi een eerstesteenleggingsceremonie voor het Tran Hung Dao-brugproject. Dit is een van de 18 verkeersbruggen over de Rode Rivier die zijn opgenomen in het Transportontwikkelingsplan van de hoofdstad tot 2030, met een visie tot 2050. Dit is een belangrijk project dat werd uitgevoerd ter gelegenheid van de 71e verjaardag van de Dag van de Bevrijding van de Hoofdstad (10 oktober 1954 - 10 oktober 2025) en ter gelegenheid van het 18e Partijcongres van Hanoi, op weg naar het 14e Nationale Partijcongres.

Volgens Duong Duc Tuan, vicevoorzitter van het Volkscomité van Hanoi, is de totale investering in het Tran Hung Dao-brugproject bijna 16.000 miljard VND. Het beginpunt ligt bij de kruising van Tran Hung Dao, Tran Thanh Tong en Le Thanh Tong (in de wijken Cua Nam en Hai Ba Trung) en het eindpunt ligt aan de Nguyen Son-straat (in de wijken Long Bien en Bo De).

Eerste steenlegging van het Tran Hung Dao-brugproject. (Foto: TL)

Het brugtracé is bijna 4,2 km lang, waarvan de hoofdbrug 870 m lang is en bestaat uit 6 overspanningen verdeeld over 2 schakels. De stalen boogconstructie draagt ​​het oneindigheidssymbool. De twee aanloopbruggen zijn ongeveer 1150 m lang en zijn gemaakt van voorgespannen, gewapend betonnen kokerliggers en holle vloerliggers. Het project zal naar verwachting in 2027 worden voltooid.

Vicevoorzitter Duong Duc Tuan benadrukte dat de investering in de bouw van de Tran Hung Dao-brug van groot belang is voor het bevorderen van het verstedelijkingsproces, de spreiding van de bevolking en de vermindering van de verkeersdruk in het centrum. Tegelijkertijd worden de verkeersassen langs de twee oevers van de Rode Rivier met elkaar verbonden en wordt de belasting van de Chuong Duong- en Vinh Tuy-bruggen verminderd.

Het project draagt ​​ook bij aan de voltooiing van het infrastructuurnetwerk voor openbaar vervoer in de hoofdstad, aan de uitbreiding van moderne stedelijke ruimte aan beide zijden van de brug, aan de versterking van de regionale verbinding tussen Hanoi en de oostelijke en noordoostelijke provincies en aan de verwezenlijking van de doelstelling van de stad om in 2025 een BBP-groei van 8% of meer te realiseren.

Simulatie van de Tran Hung Dao-brug. (Foto: TL)

Vicepremier Mai Van Chinh gaf het bevel tot de start van de bouw en verzocht het Volkscomité van Hanoi en de betrokken eenheden om krachtige richtlijnen te geven en de veiligheid, kwaliteit, voortgang en investeringsefficiëntie te waarborgen. Hij verzocht de partijen een wetenschappelijk en gedetailleerd bouwplan te ontwikkelen en veilig en vlot verkeer te organiseren gedurende het hele uitvoeringsproces.

Eerder, op de ochtend van 8 oktober, gaf de vicevoorzitter van het Volkscomité van Hanoi, Duong Duc Tuan, ook al opdracht om te beginnen met de bouw van het Thuong Cat-brugproject - een belangrijk verkeersproject ter ere van de Dag van de Bevrijding van de Hoofdstad.

Volgens de heer Ngo Ngoc Van, directeur van de Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board, hebben het Thuong Cat-brugproject en de wegen aan beide uiteinden ervan een totale investering van meer dan VND 7,302 miljard, met een verwachte oplevering in 2027. Het startpunt van het project ligt bij km 3+504 (Ky Vu-straat, wijk Thuong Cat), het eindpunt bij km 8+731 (kruising met nationale snelweg 23B, gemeente Thien Loc). De brug is permanent ontworpen met gewapend beton en voorgespannen beton, en is voorzien van tuien. De totale lengte van de brug en de toegangswegen bedraagt ​​5,226 km, waarvan de hoofdbrug 780 m lang is.

Eerste steenlegging van het Thuong Cat Bridge-project. (Foto: TL)

Na voltooiing zal de Thuong Cat-brug 8 rijstroken hebben (6 hoofdrijstroken en 2 basisstroken). De breedte van de hoofdbrug is 35 meter en die van de toegangsbrug 31 meter. De zuidelijke toegangsweg (district Bac Tu Liem) heeft een doorsnede van 60 meter, de noordelijke toegangsweg (district Dong Anh) 50 meter. Het project zal het verkeersnetwerk ten noorden van de Rode Rivier voltooien en bijdragen aan de vorming van Ringweg 3.5, de verbinding tussen de noordwestelijke regio en het centrum van Hanoi verbeteren, terwijl de belasting van Ringweg 3 wordt verminderd, de sociaaleconomische ontwikkeling wordt bevorderd en nieuwe stedelijke gebieden in het gebied worden gevormd.

Volgens het door de premier goedgekeurde Transportontwikkelingsplan van Hanoi krijgt de hoofdstad 17 bruggen over de Rode Rivier. Tot nu toe zijn er 8 bruggen gebouwd, waaronder: Long Bien, Chuong Duong, Thanh Tri, Vinh Tuy (fase 1 en 2), Thang Long, Nhat Tan en Vinh Thinh. Hanoi is bezig met de aanleg en voorbereiding van 9 nieuwe bruggen, waaronder Thuong Cat, Van Phuc, Hong Ha, Me So, Tu Lien, Tran Hung Dao, New Thang Long, Ngoc Hoi en Phu Xuyen.

Bron: https://thoidai.com.vn/khoi-cong-2-cau-lon-qua-song-hong-chao-mung-ky-niem-71-nam-ngay-giai-phong-thu-do-216866.html