De bouw van de eerste snelweg door de provincie Dong Thap is begonnen

Op de ochtend van 25 juni organiseerde het Volkscomité van Dong Thap in samenwerking met het Ministerie van Transport en het Volkscomité van de provincie Tien Giang de eerste steenlegging van de Cao Lanh - An Huu-snelweg.

Bij de eerstesteenlegging waren onder meer aanwezig: vicepremier Tran Luu Quang, minister van Landbouw en Plattelandsontwikkeling Le Minh Hoan en leiders van provincies en steden in de Mekongdelta.

De snelweg Cao Lanh - An Huu is ongeveer 27,43 km lang. Het beginpunt kruist de snelweg My An - Cao Lanh in het district Cao Lanh, provincie Dong Thap . Het eindpunt kruist de snelweg Trung Luong - My Thuan in het district Cai Be, provincie Tien Giang.

Focus - Eerste snelweg door de provincie Dong Thap in gebruik genomen — Afgevaardigden bij de eerstesteenlegging.

Het Cao Lanh-An Huu Expressway Project bestaat uit twee componenten: Component 1, met een lengte van 16 km, van 0 km tot 16.000 km, volledig gelegen in de provincie Dong Thap, met een totale investering van meer dan VND 3.600 miljard; Component 2, van 16.000 km tot 27.430 km, 11,4 km lang, gelegen in de provincies Tien Giang en Dong Thap, met een investering van meer dan VND 2.200 miljard. De totale investering van het project bedraagt ongeveer VND 5.800 miljard.

Onderdeel 1 van het project omvat 533 huishoudens in het projectgebied met een herwonnen landoppervlakte van ruim 101 hectare. 100% van de huishoudens in het projectgebied is het zeer eens met het beleid om de eerste snelweg door de provincie te bouwen.

Focus - De bouw van de eerste snelweg door de provincie Dong Thap begon (Afbeelding 2). — Eerste steenlegging van het project.

De route loopt grotendeels parallel aan de bestaande nationale snelweg 30, beginnend bij de kruising met de My An - Cao Lanh Expressway (km 0+00) in zuidoostelijke richting, kruisend over DT.847 (km 2+018), ongeveer 1,7 km van de stad My Tho, dan in oostelijke richting, kruisend over provinciale weg DT.850 en aansluitend op de kruising met DT.850 (km 16+00).

Focus - De bouw van de eerste snelweg door de provincie Dong Thap begon (Afbeelding 3). — Eerste steenlegging van de Cao Lanh – An Huu-snelweg.

Doel van het project is om een horizontale as te vormen en geleidelijk een netwerk van snelwegen te creëren in de Mekong Delta-regio, verticale snelwegen te verbinden en zo bij te dragen aan het vervullen van de transportbehoeften op de belangrijke horizontale ascorridor van de Mekong Delta-regio; een ruimte te creëren voor regionale ontwikkeling met een synchroon technisch en sociaal infrastructuursysteem, economische centra, internationale grensovergangen en zeehavens met elkaar te verbinden; het concurrentievermogen te verbeteren, een drijvende kracht voor connectiviteit te creëren, samenwerking en regionale ontwikkeling te bevorderen; bij te dragen aan het waarborgen van de nationale defensie en veiligheid, hongeruitroeiing en armoedebestrijding; en geleidelijk en succesvol de sociaal-economische ontwikkelingsdoelen en -strategieën te implementeren overeenkomstig de resolutie van het 13e Nationale Partijcongres.

Focus - De bouw van de eerste snelweg door de provincie Dong Thap begon (Afbeelding 4). — Cao Lanh-An Huu Expressway Project.

Na voltooiing zal de Cao Lanh-An Huu-snelweg aansluiten op de Noord-Zuid-snelweg in het oosten langs de lengteas, waaronder: Ho Chi Minhstad – Trung Luong – My Thuan – Can Tho – Ca Mau. In het westen zal de snelweg aansluiten op de Noord-Zuid-snelweg die in aanbouw is, waaronder: Ho Chi Minhweg – My An – Cao Lanh – Lo Te – Rach Soi.

De schaal van de voltooide dwarsdoorsnede van de fase voldoet aan de normen van een snelweg met vier rijstroken. De dwarsdoorsnede van fase 1 is verdeeld in een beperkte investeringsschaal van vier rijstroken, met een wegdekbreedte van 17 m en een rijsnelheid van 80 km/u.

De projectuitvoeringsperiode loopt van 2022 tot en met 2027.

Thanh Lam

Bron