Het herstellen van de "Northern Thousand-Mile Road"

De inwoners van de gemeente Quang Dong in het district Quang Trach hebben de afgelopen dagen met genoegen kennisgenomen van het nieuws dat de autoriteiten een gedeelte van de "noord-zuid-snelweg" hebben hersteld, die de Tempel van Heilige Moeder Lieu Hanh verbindt met de historische site Hoanh Son Quan.

Een bijna 1 km lang pad met 1000 stenen treden, dat onlangs door het district Quang Trach is ontdekt, heeft veel aandacht getrokken van zowel de lokale bevolking als het publiek.

Volgens de lokale bevolking moesten mensen, zowel vroeger als nu, op de noord-zuidweg, wanneer ze door de provincie Quang Binh naar Ha Tinh wilden reizen, de berghellingen volgen om de imposante Hoanh Son-piek te beklimmen.

Nadat de Ngang Pass-weg en -tunnel waren aangelegd, die de twee provincies met elkaar verbinden, werd de weg die onze voorouders vroeger gebruikten geleidelijk minder bewandeld en verdween deze onder het bladerdak van het bos.

Volgens historische bronnen werd de weg door het Hoành Sơn-gebergte door onze voorouders aangelegd tegelijk met de bouw van de Hoành Sơn-pas, de plek die vroeger de grens vormde tussen de provincies Hà Tĩnh en Quảng Bình .

Het nieuw ontdekte pad, ruim 1 km lang met ongeveer 1.000 oude stenen treden, passeert de Hạ Mã-stele voor de Thánh Mẫu Liễu Hạnh-tempel (gemeente Quảng Đông, district Quảng Trạch), slingert langs de berghelling door het dichte bos en leidt naar de top van de Ngang-pas via Hoành Sơn Quan, op de weg naar de provincie Hà Tĩnh.

In een gesprek met verslaggevers zei de heer Tran Quang Trung, vicevoorzitter van het Volkscomité van het district Quang Trach (provincie Quang Binh), dat het district, op basis van informatie van lokale ouderen in de gemeente Quang Dong, een onderzoek had uitgevoerd en sporen had ontdekt van een oud, op elkaar gestapeld stenen pad met voetafdrukken, dat de Tempel van de Heilige Moeder Lieu Hanh verbond met de Hemelpoort (Hoanh Son-pas).

Volgens de heer Trung heeft deze ontdekking culturele en historische betekenis en levert ze een belangrijke bijdrage aan het bepalen van de route van de "noord-zuidverbinding" door archeologen, en aan een beter begrip van hoe oude volkeren de verraderlijke Ngangpas overstaken.

De Hoành Sơn-pas, plaatselijk ook wel bekend als de "Poort van de Hemel", werd gebouwd in het 14e jaar van de regering van Minh Mạng (1833).

Bovendien hebben de autoriteiten langs deze hoofdweg verschillende oude graven met stenen heuvels ontdekt. ​​Volgens lokale ouderen zouden deze stenen graven de graven kunnen zijn van soldaten die vroeger de poort van de Hoanh Son-pas bewaakten en na hun dood door de lokale bevolking werden begraven.

Volgens historische bronnen werd de Hoanh Son-pas gebouwd in het 14e regeringsjaar van Minh Mang (1833). De pas werd gebouwd op een berg, omringd door stenen uit de bergen, met een poort aan de voorkant en muren aan de linker- en rechterkant, evenals militaire kampen.

Het leger dat de Hoanh Son-pas bouwde bestond uit 300 man, onder leiding van gouverneur Tran Van Tuan. De bouw duurde een maand en na de voltooiing namen 20 soldaten uit Quang Binh om de beurt de wacht.

De Hoành Sơn-pas was ooit een belangrijk punt langs de "Noord-Zuid-snelweg". De poort, meer dan 4 meter hoog, werd gebouwd in het 14e jaar van de regering van Minh Mạng. In dezelfde periode werd ook de "Noord-Zuid-snelweg" aangelegd, met aan weerszijden 1000 stenen treden om reizigers te kunnen passeren.

Momenteel zijn aan de zuidkant van de Hoanh Son-pas 1000 stenen treden, over een lengte van ongeveer 1 km, een overblijfsel van de oude noord-zuidverbinding, opgegraven en gerestaureerd door de autoriteiten van het district Quang Trach.

Volgens historische bronnen liet koning Minh Mạng in maart 1833 een pas aanleggen op de Hoành Sơn-berg om de bevolking te controleren en te voorkomen dat criminelen het gebied binnenkwamen. Vandaar de naam "Hoành Sơn-pas" – de lokale bevolking noemde het gewoonlijk "Hemelpoort". Reizigers op de "duizend mijl lange noord-zuidweg" moesten door deze ene poort.

De pas werd gebouwd op een berg, omringd door stenen uit de bergen, met een poort aan de voorkant en muren aan de linker- en rechterkant, evenals militaire kampen. Het leger dat de Hoanh Son-pas bouwde bestond uit 300 man en de bouw duurde een maand. Na de voltooiing namen 20 soldaten uit Quang Binh om de beurt de wacht.

De Hoành Sơn-pas was ooit een belangrijk punt langs de "Noord-Zuid-snelweg", met een poort van meer dan 4 meter hoog, waarvan de bouw begon in het 14e jaar van de regering van Minh Mạng. In diezelfde periode werd de "Noord-Zuid-snelweg" aangelegd tussen de bergen Hà Tĩnh en Quảng Bình, met aan weerszijden 1000 stenen treden om reizigers te helpen oversteken.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/khoi-phuc-con-duong-thien-ly-bac-nam-xuyen-qua-day-hoanh-son-hung-vi-192240924151926872.htm