Accepteer niet dat bedrijven het monopolie hebben op het vervoer van toeristen met dubbeldekkers.

Accepteer niet dat bedrijven het monopolie hebben op het vervoer van toeristen met dubbeldekkers.

De mening om bedrijven te beperken tot het vervoer van toeristen in dubbeldekkers met open dak in Ho Chi Minhstad, strookt niet met de geest van "gelijkheid en het vermijden van monopolie".

De afdeling Transport van Ho Chi Minhstad heeft zojuist een document gestuurd naar Anh Viet Hop on – Hop off Vietnam Co., Ltd. en Vietnam – Hanoi Tourism Joint Stock Company om te reageren op een aantal kwesties met betrekking tot de proefperiode voor het vervoeren van toeristen in dubbeldekkers met open dak in Ho Chi Minhstad.

Het ministerie verklaarde dat, overeenkomstig de bepalingen van Besluit nr. 2055/QD-BGTVT van 21 september 2018 van de minister van Transport, het pilotvervoer van toeristen in dubbeldekkerbussen met open dak beperkt is tot provincies en steden zoals Hanoi, Quang Ninh, Quang Nam , Da Nang, Thua Thien Hue, Lam Dong, Kien Giang en Ho Chi Minh City. Er is geen beperking voor transporteenheden die deelnemen aan het pilotproject om een ​​voorgesteld plan te hebben dat aan de eisen voldoet.

In feite is in het verleden de behandeling van voorstellen om deel te nemen aan het pilotprogramma van ondernemingen, waaronder Anh Viet Hop on – Hop off Vietnam Co., Ltd. en Vietnam – Hanoi Tourism Joint Stock Company, evenals het nieuwe voorstel van Viet BIGBUS Tourism Transport and Communication Joint Stock Company, volledig uitgevoerd volgens de bovenstaande instructies.

Anh Viet Hop on – Hop off Vietnam Co., Ltd. zal het programma vanaf 15 januari 2020 testen en Vietnam – Hanoi Tourism Joint Stock Company zal het programma vanaf augustus 2022 testen.

Hop on Hop off modelbus van Anh Viet Hop on – Hop off Vietnam Company Limited.

Aan de andere kant heeft het ministerie van Transport, nadat het bedrijf ( Viet BIGBUS Tourism and Media Transport Joint Stock Company) een proefplan had voorgesteld, een veldonderzoek uitgevoerd naar de operationele route en de ophaal- en afzetpunten van de proefroutes en heeft het de relevante instanties geraadpleegd om de geschiktheid van de ophaal- en afzetroutes te garanderen.

Daarom is het advies over het beperken van ondernemingen die deelnemen aan het pilotproject, zoals voorgesteld door Anh Viet Hop on – Hop off Vietnam Company Limited, niet in overeenstemming met de geest van "het waarborgen van openbaarheid, transparantie, gelijkheid en het vermijden van monopolie" in Besluit nr. 2055/QD-BGTVT van de Minister van Transport.

Dit betekent ook dat Ho Chi Minhstad akkoord gaat met de deelname van Viet BIGBUS Tourism and Media Transport Joint Stock Company aan het proefproject voor het vervoeren van toeristen in dubbeldekkers met open dak. Daarmee komt het totale aantal bedrijven dat met dit model meedoet op 3.

De afdeling Transport van Ho Chi Minhstad heeft Anh Viet Hop on – Hop off Vietnam Co., Ltd. en Vietnam – Hanoi Tourism Joint Stock Company ook verzocht om het proefproject uit te voeren tot 31 december 2024 en de infrastructuur voor het ophalen en afzetten van passagiers te verplaatsen om het trottoir in zijn oorspronkelijke staat te herstellen voordat het proefproject eindigt.

Vanaf 1 januari 2025 voldoen pilotbedrijven aan de bepalingen van de Wegenwet en de relevante wettelijke documenten voor dit type vervoersactiviteiten.

Dubbeldekkerbus met open dak vervoert toeristen van Anh Viet Hop on – Hop off Vietnam Company Limited.

Eerder meldden toeristische bedrijven in de Investment Electronic Newspaper - Baodautu.vn in het artikel "Exploiting the "Hop on Hop off" model in Ho Chi Minh City: "Commercial war" dat Viet BIGBUS Tourism and Media Transport Joint Stock Company (met hoofdkantoor in District 10, Ho Chi Minh City) had verzocht om een ​​extra pilotroute te openen voor bedrijven met de volgende toezegging: 32,4 miljard VND te investeren met eigen kapitaal in bussen met 60 zitplaatsen die voldoen aan de Europese emissienormen - Euro V, gratis wifi te installeren, een LED-bordsysteem om haltes te begeleiden, een automatische audioverbinding om haltes aan te kondigen, geïntegreerd met een GPS-systeem om geschiedenis, cultuur en typische kenmerken van toeristische bestemmingen te introduceren die overeenkomen met elke locatie en geschikt zijn voor toeristen in veel verschillende talen.

Direct nadat het Ministerie van Transport een voorstel had ingediend bij het Volkscomité van de stad om de pilotuitbreiding toe te staan ​​volgens bovenstaand voorstel, brak er een 'handelsoorlog' uit toen Anh Viet Hop On - Hop Off Vietnam Co., Ltd. op 22 juli 2024 het officiële bericht nr. 2207/AV/2024 rechtstreeks naar het Ministerie van Transport en het Volkscomité van Ho Chi Minhstad stuurde, met het verzoek om geen vergunningen meer te verlenen aan bedrijven die toeristen vervoeren in dubbeldekkers met open dak in Ho Chi Minhstad.

De reden die Anh Viet Hop On - Hop Off Vietnam Co., Ltd. geeft, is dat het veel problemen en verliezen voor bedrijven zal opleveren als het bedrijf een pionier is en veel moeite steekt in het opbouwen van dit bedrijfsmodel. Er is sprake van duplicatie van geregistreerde Hop on Hop off-modellen en -merken. Hierdoor ontstaat een chaotische markt en overaanbod, wat leidt tot dumping. Het heeft negatieve gevolgen voor het verkeer en de milieuomstandigheden in binnensteden, waardoor het risico op verkeersopstoppingen toeneemt en de uitstoot toeneemt, wat leidt tot milieuvervuiling.

Bron: https://baodautu.vn/khong-chap-nhan-doanh-nghiep-doc-quyen-thi-diem-cho-khach-du-lich-bang-xe-bust-2-tang-d223067.html