Laat snelwegprojecten in het westen niet achterlopen op schema vanwege een gebrek aan zand en stenen.

TPO - Vicepremier Tran Hong Ha heeft het ministerie van Transport , relevante instanties en aannemers verzocht proactief samen te werken met lokale overheden om de levering van vulmaterialen te versnellen en om absoluut niet toe te staan ​​dat snelwegprojecten door de Mekongdelta vertraging oplopen vanwege een gebrek aan zand en stenen.

TPO - Vicepremier Tran Hong Ha heeft het ministerie van Transport, relevante instanties en aannemers verzocht proactief samen te werken met lokale overheden om de levering van vulmaterialen te versnellen en om absoluut niet toe te staan ​​dat snelwegprojecten door de Mekongdelta vertraging oplopen vanwege een gebrek aan zand en stenen.

Het overheidskantoor heeft zojuist de conclusie bekendgemaakt van vicepremier Tran Hong Ha, die tijdens een bijeenkomst besloot de problemen op te lossen en de voortgang van snelwegprojecten in de Mekong Delta-regio te versnellen.

Bouwplaats van de Can Tho-Ca Mau-snelweg door Hau Giang. Foto: CK.

De vicepremier concludeerde dat de snelwegprojecten in de Mekongdelta van groot belang zijn voor het land en een nieuwe impuls geven aan de regionale ontwikkeling. De werklast voor elk project is de komende tijd nog steeds zeer groot, wat van alle niveaus, sectoren en gemeenten een proactieve, flexibele en creatieve inzet vereist bij de toepassing van beleid, mechanismen en strategieën voor implementatie.

De vicepremier verzocht de eenheden om de richtlijnen van de premier strikt op te volgen en te streven naar het behalen van de doelstelling om het Can Tho - Ca Mau-snelwegproject uiterlijk in 2025 af te ronden en in principe de gehele Chau Doc - Can Tho - Soc Trang-snelweg uiterlijk in 2026 af te ronden.

Het Ministerie van Transport (MOT) is belast met de dringende leiding en coördinatie met gemeenten, projectmanagementraden en aannemers om de zandaanvoercapaciteit te beoordelen en te synthetiseren om de voortgang van elk project te waarborgen; plannen voor het gebruik van zeezand toe te voegen en verslag uit te brengen aan de premier. Het MOT volgt, samen met bevoegde instanties, investeerders, projectmanagementraden en aannemers, de werkzaamheden nauwlettend en werkt proactief samen met gemeenten om het vergunningverleningsproces voor de exploitatie van stortmaterialen te versnellen. Laat projecten absoluut niet vertragen door een tekort aan zand, grind en steen.

Het ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu (MONRE) doet dringend onderzoek naar de volledige rivier- en zeezandreserves in de Mekong Delta-regio en stelt voor deze te evalueren.

De vicepremier heeft het Ministerie van Bouw belast met het voorzitten en coördineren van de relevante ministeries en afdelingen om de standaarden, normen en processen voor de behandeling van zeezand voor bouw- en stortactiviteiten te herzien. Dit zal dienen als basis voor onderzoek en pilots van lokale overheden voor de uitvoering van werkzaamheden en projecten in het gebied.

Het ministerie van Binnenlandse Zaken is belast met het voorzitten en coördineren met het ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu en de lokale overheden om de vaststelling van de grenzen van het lokale zeegebied zo snel mogelijk af te ronden. In de nabije toekomst zal het Volkscomité van de provincie Soc Trang zeezand ontginnen in de gelicentieerde B1.3-mijn om zand te leveren voor belangrijke snelwegprojecten in de Mekongdelta.

Canh Ky

Bron: https://tienphong.vn/khong-de-cac-du-an-cao-toc-qua-mien-tay-cham-tien-do-do-thieu-cat-da-post1696904.tpo