Luchtmacht zweeft in formatie van helikopters ter ere van de A80-ceremonie

Piloten van de luchtmachtregimenten 916, 917 en 930 (behorend tot de luchtmachtdivisies 371, 370, 372 - Luchtverdediging - Luchtmacht) oefenen ijverig, klaar voor de missie om helikoptervluchten uit te voeren ter viering van de 80e verjaardag van de succesvolle Augustusrevolutie en de Nationale Dag op 2 september (A80).

In de vluchtformatie ter ere van de Nationale Dag op 2 september zal de luchtmacht verschillende soorten helikopters mobiliseren, waaronder de Mi-8, Mi-17, Mi-171 en Mi-172, wat zal bijdragen aan een spectaculaire en indrukwekkende vliegshow.

Chef Techniek van Luchtmachtregiment 917 (Luchtmachtdivisie 370) Tran Xuan Nhu benadrukte: "Het garanderen van de vliegveiligheid is altijd een sleutelfactor, vooral het strikt naleven van alle inhoud in de vier fasen van de vluchtvoorbereiding, omdat dit een factor is die rechtstreeks van invloed is op de kwaliteit van elke vlucht."

Het warme weer in het noorden heeft een grote invloed op de werking van elektronische apparatuur in vliegtuigen. De temperatuur in de apparatuurcompartimenten is vaak hoger dan buiten, wat de betrouwbaarheid en efficiëntie gemakkelijk kan verminderen.

Om dit te verhelpen, heeft de eenheid hooggekwalificeerd technisch personeel geselecteerd, regelmatig getraind en onderdelen gecontroleerd die gevoelig zijn voor schade door klimaateffecten. Tegelijkertijd zijn de inspecties, industriële reiniging en het onderhoud van elektronische systemen geïntensiveerd om ervoor te zorgen dat alle apparatuur altijd in optimale staat verkeert en klaar is voor vluchtmissies tijdens de A80-ceremonie.

Het vluchtplan voor de A80-ceremonie zal naar verwachting ongeveer 50 piloten mobiliseren, een combinatie van ervaren en jonge mensen. De oudste piloot is 52 jaar oud, de jongste pas 32, en ze zitten allemaal vol vastberadenheid en enthousiasme.

Volgens majoor Nguyen Cong Huan, piloot en navigator (luchtmachtregiment 917, divisie 370), die deelnam aan de A70- en A50-missies in Ho Chi Minhstad, reist hij nu verder van het zuiden naar het noorden om de vluchtmissie uit te voeren tijdens de A80-ceremonie.

Deelnemen aan de paradeformatie is een grote eer en trots voor de soldaten van de Luchtmacht. We dragen een bijzondere verantwoordelijkheid en zijn altijd vastbesloten om onze missie uitstekend te volbrengen.

Wat de weersomstandigheden betreft, zei majoor Nguyen Cong Huan dat de hitte de eerste dagen het lichaam onwennig maakte, maar dankzij het fysieke trainingsproces en het strenge leefregime pasten de piloten zich snel aan en ondervonden ze niet veel problemen.

De piloten die deelnemen aan de A80-missie hebben de afgelopen dagen de formatievlucht van twee helikopters voltooid, waarmee de basis is gelegd voor de volgende trainingssessies. Momenteel wordt de formatie van drie helikopters ingezet voor trainingen met hogere eisen aan techniek, precisie en coördinatie tussen piloten.

Dit is een belangrijke stap om geleidelijk de schaal te vergroten, met als uiteindelijk doel het bouwen van een gesynchroniseerde vliegformatie met 10 helikopters, die dienen als vluchtdemonstratie tijdens de grote ceremonie ter ere van de 80e verjaardag van de nationale feestdag op 2 september.

In een formatie van 3 helikopters is nauwe samenwerking tussen piloten en bemanningsleden vereist om de formatie te behouden en een absoluut nauwkeurige vliegafstand te garanderen.

Elke besturingsbeweging vereist een hoge mate van concentratie, soepele coördinatie en perfect begrip tussen de leden om een gesynchroniseerde, mooie en absoluut veilige vliegende formatie te creëren.

Naast het gebruik van het radiocommunicatiesysteem combineren piloten ook directe observatie met het blote oog en geven ze signalen om ervoor te zorgen dat de vliegformatie een gelijkmatige afstand aanhoudt.

Deze ogenschijnlijk eenvoudige maar nauwkeurige signalen en tekens vereisen absolute concentratie, snel oordeelsvermogen en goede coördinatie tussen elke piloot. Dit draagt bij aan het handhaven van een veilige en mooie vluchtformatie gedurende de missie.

Na vele uren in de lucht te hebben gevlogen rond de luchthaven van Hoa Lac ( Hanoi ), landden de helikopters één voor één veilig, waarmee de trainingsvlucht van de dag ten einde kwam.

Volgens het vluchtplan voor missie A80 bestaat de vluchtformatie uit 9 groepen, in totaal 30 vliegtuigen van verschillende typen, waaronder helikopters, C295, C212i, Yak-130, L-39NG en SU-30MK2. Drie luchthavens zijn ingericht als vertrek- en landingspunten: Hoa Lac, Gia Lam (Hanoi) en Kep ( Bac Ninh ), wat een soepele coördinatie en absolute veiligheid voor elke vlucht garandeert.

's Avonds vertrokken alle piloten nog steeds en voerden ze nachtvluchten uit volgens het reguliere dag-nacht trainingsvluchtplan van de eenheid.

Dit is een reguliere vluchtactiviteit die geen deel uitmaakt van missieplan A80, maar die toch met serieuze geest en onder strikte technische vereisten wordt uitgevoerd om vaardigheden te oefenen, de bekwaamheid en vaardigheden in het omgaan met onverwachte situaties op peil te houden en de vliegveiligheid van piloten en bemanningsleden te garanderen.

Dantri.com.vn

Bron: https://dantri.com.vn/xa-hoi/khong-quan-bay-luon-ghep-doi-hinh-truc-thang-phuc-vu-dai-le-a80-20250719074516931.htm