Hoe is het Cai Mep Ha-kadegebied gepland?

Het havengebied Cai Mep Ha zal zich ontwikkelen op basis van de vraag door internationale doorvoer van containergoederen.

In de gedetailleerde planning van zeehavens, havens, kades, boeien, watergebieden en waterregio's voor de periode 2021-2030, met een door de premier goedgekeurde visie tot 2050, wordt voorrang gegeven aan diepwaterhavens voor ontwikkeling, waaronder het gebied Cai Mep Ha.

De zeehaven Cai Mep is bedoeld als een internationale doorvoerhaven.

Volgens de oriëntatie zal het havengebied van Cai Mep tegen 2030 13 havens tellen (waaronder 30 tot 31 kades) om te voldoen aan de vraag naar goederen van 149,9 miljoen ton tot 167,3 miljoen ton. Met name het stroomafwaarts gelegen gebied van Cai Mep Ha zal zich ontwikkelen op basis van de vraag naar internationale doorvoercontainers, conform de toezegging van de investeerder en in overeenstemming met de verbindende infrastructuur.

Visie tot 2050: blijf nieuwe havens ontwikkelen om te voldoen aan de vraag naar goederenoverslag met een gemiddelde groeivoet van 3,5% tot 3,8% per jaar.

De haven van Cai Mep Ha heeft een geplande omvang van 17 kades. De stroomafwaarts gelegen haven van Cai Mep Ha heeft een geplande omvang van 33 kades om aan de groeiende vraag naar goederen te voldoen.

Om aan dit ontwikkelingsplan te voldoen, wordt er in de publieke infrastructuur ook geïnvesteerd in synchronisatie.

De openbare maritieme infrastructuur zal zich naar verwachting synchroon ontwikkelen met de omvang van de haven. Het plan bepaalt de investeringsroutekaart, afhankelijk van de middelen en behoeften.

Met name onderzoek en investeringen in de ontwikkeling van de route Vung Tau - Thi Vai tot een route met twee rijstroken voor schepen met een capaciteit tot 250.000 ton/24.000 TEU, in overeenstemming met het ontwikkelingsproces van de havens stroomafwaarts.

Investeer tegelijkertijd in de aanleg van infrastructuur ter ondersteuning van de maritieme veiligheid en het beheer van maritieme sectoren in zeehavengebieden. Indien maatschappelijke middelen worden gemobiliseerd, moet worden geïnvesteerd in maritieme routes in overeenstemming met de schaal van de havenplanning.

Volgens onderzoek van de krant Giao Thong hebben de laatste tijd veel investeerders interesse getoond in het investeringsproject voor de aanleg van de haven in Cai Mep Ha, zoals Cai Mep Port Joint Stock Company Gemadept - Terminal Link en de joint venture van Geleximco Group - SCIC - ITC.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/khu-ben-cai-mep-ha-duoc-quy-hoach-the-nao-19225020215055141.htm