
Tijdens de ceremonie zei de heer Nguyen Van Thang, algemeen directeur van Cam Ranh Port Joint Stock Company, dat dit de eerste keer is dat Cam Ranh Port de mijlpaal van 3 miljoen ton vracht heeft bereikt, een stijging van 51% ten opzichte van dezelfde periode in 2024 en een overschrijding van de planning voor heel 2025. De verwachte productie eind 2025 bedraagt 3,7 miljoen ton, een stijging van 53% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Deze bijzondere mijlpaal is niet alleen betekenisvol in termen van productie, maar markeert ook een belangrijke ontwikkelingsstap in de 34 jaar durende bouw- en ontwikkelingsreis van de haven.
In 2025 zal de goederenstroom door de haven nog steeds gericht zijn op bouwsteen, houtsnippers en prefab beton. Daarnaast groeien ook andere goederen, zoals bouwzand, cement, machines en apparatuur, melasse, steenkool, enz. met dubbele cijfers, wat bijdraagt aan de algehele groei van de haven.

Sprekend tijdens de ceremonie gaf de heer Nguyen Khac Toan, voorzitter van het provinciaal volkscomité van Khanh Hoa, uiting aan zijn enthousiasme en wees hij erop dat in het kader van de implementatie door de provincie van Resolutie nr. 09 van het Politbureau over de opbouw en ontwikkeling van de provincie Khanh Hoa tot 2030, met een visie tot 2045, waarbij gestreefd wordt om in 2030 het maritieme economische centrum van het land te worden, de rol van zeehavens, waaronder de haven van Cam Ranh, van extreem belang is.
De provincie Khanh Hoa beschouwt de ontwikkeling van zeehaveninfrastructuur en -logistiek dan ook als een van de pijlers van duurzame economische ontwikkeling, gekoppeld aan de oriëntatie "groen - slim - effectief". Om aan de gestelde verwachtingen te voldoen, stelde Nguyen Khac Toan, voorzitter van het provinciaal volkscomité van Khanh Hoa, voor dat de haven van Cam Ranh de komende tijd haar groeimomentum zou voortzetten en ernaar zou streven de mijlpaal van 4 miljoen ton vracht die de haven tegen eind 2025 passeert te bereiken, waarmee haar positie als belangrijke zeehaven in de regio Zuid-Centraal wordt bevestigd.

Om dat te bereiken moet Cam Ranh Port Joint Stock Company blijven investeren in de diepte, de infrastructuur, magazijnen en apparatuur uitbreiden, de productiviteit bij het laden en lossen verbeteren en de servicekwaliteit verbeteren. Daarnaast moet de digitale transformatie worden bevorderd en moeten elektronische, groene en slimme havens worden gebouwd. Dit alles moet leiden tot een modern, transparant en duurzaam bestuursmodel.
De heer Nguyen Khac Toan benadrukte: Het Provinciaal Volkscomité is vastbesloten om de problemen bij investeringsprocedures, grond en verbindende verkeersinfrastructuur te blijven begeleiden, ondersteunen en oplossen, zodat de haven van Cam Ranh zich soepel kan ontwikkelen en een belangrijke groeipool kan worden in de maritieme economische strategie van de provincie.
Volgens Cam Ranh Port Joint Stock Company heeft Cam Ranh Port in 2025 een opmerkelijke groei doorgemaakt, met de nadruk op "proactief, flexibel, effectief, veilig en ontwikkeling". Eind september 2025 had Cam Ranh Port 653 schepen verwelkomd, waaronder 16 schepen uit landen in de regio en de rest van de wereld . De omzet van de haven bereikte in de eerste negen maanden van 2025 VND 176 miljard, een stijging van 36% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De omzet zal naar verwachting tegen het einde van het jaar een groeipercentage van 36% aanhouden ten opzichte van dezelfde periode in 2024.
Bron: https://baotintuc.vn/kinh-te/khanh-hoa-don-tan-hang-thu-3-trieu-qua-cang-cam-ranh-20251020133722034.htm
Reactie (0)