Hoe is het havengebied van Can Gio gepland?

Het havengebied van Can Gio zal het volume van de Vietnamese import- en exportgoederen verwerken, dat niet meer dan 20 - 25% bedraagt ​​van de totale vraag naar goederen die erdoorheen gaan.

In de gedetailleerde planning van zeehavens, havens, kades, boeien, watergebieden en waterregio's voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050 die door de premier is goedgekeurd, valt de haven van Can Gio in havengroep 4, behorend tot de zeehaven van Ho Chi Minhstad.

In 2030 zal het havengebied van Can Gio over 2-4 kades beschikken en kunnen voldoen aan de vraag naar goederenvervoer die is gestegen van 28,8 miljoen ton tot 57,6 miljoen ton (Foto: Perspectief van het internationale transithavenproject van Can Gio).

Volgens het plan zal het internationale doorvoerhavengebied Can Gio tegen 2030 over 2-4 havens beschikken (waaronder 2-4 kades), die tegemoetkomen aan de behoefte aan een goederenoverslag van 28,8 miljoen ton tot 57,6 miljoen ton (equivalent van 2,4 miljoen TEU tot 4,8 miljoen TEU).

Hiervan bedraagt ​​het volume van de Vietnamese import- en exportgoederen die in de haven worden geladen en gelost niet meer dan 20% tot 25% van de totale vraag naar goederen die passeren.

Visie tot 2050: blijf nieuwe havens ontwikkelen om te voldoen aan de vraag naar goederenoverslag met een gemiddelde groeivoet van 3,5% tot 3,8% per jaar.

Het internationale doorvoerhavengebied Can Gio heeft een geplande omvang voor de ontwikkeling van ongeveer 13 havens om te voldoen aan de groeiende vraag naar internationale containergoederen en vracht.

Opvallend is dat havengroep nr. 4, met een visie tot 2050, doorgaat met de ontwikkeling van nieuwe havens om te voldoen aan de behoeften van goederenvervoer.

Met name in het internationale doorvoerhavengebied van Can Gio wordt voortdurend geïnvesteerd om een ​​grootschalig internationaal doorvoerhavencluster te vormen met een Aziatische en internationale allure in het Cai Mep estuarium (inclusief het havengebied van Cai Mep en het internationale doorvoerhavengebied van Can Gio).

Eerder keurde de premier het investeringsbeleid van het internationale havenproject Can Gio goed. Het project heeft een oppervlakte van circa 571 hectare. De uitvoeringsperiode van het project bedraagt ​​50 jaar. Het investeringskapitaal wordt bepaald op basis van het projectvoorstel en het onderzoeksproject voor de internationale haven van Can Gio en bedraagt ​​minimaal VND 50.000 miljard.

Dienovereenkomstig mogen investeerders het project alleen uitvoeren als het op alle niveaus in overeenstemming is met de planning en de bevoegde autoriteit besluit om de bestemming van de bosgrond te wijzigen in een andere bestemming, overeenkomstig de bepalingen van de wet op de bosbouw, de wet op het land en andere relevante regelgeving, en als de procedures voor milieubescherming zijn voltooid overeenkomstig de bepalingen van de wet op de milieubescherming; procedures en voorwaarden met betrekking tot de technologie die in het project wordt gebruikt, overeenkomstig de bepalingen van de wet op de technologie en de technologieoverdracht.

Investeerders mogen het project niet overdragen binnen vijf jaar na de datum van afgifte van het investeringsregistratiecertificaat. Wijzigingen van investeerders na deze periode dienen te worden uitgevoerd in overeenstemming met de wettelijke bepalingen en moeten schriftelijk worden goedgekeurd door het Volkscomité van Ho Chi Minhstad.

Tegelijkertijd moet goedkeuring worden verkregen van het Ministerie van Nationale Defensie, het Ministerie van Openbare Veiligheid en relevante instanties in geval van kwesties met betrekking tot de nationale defensie en veiligheid die zich voordoen tijdens het projectuitvoeringsproces en in geval van projectoverdracht of overdracht van kapitaalbijdrage, controlerende aandelen, overdracht van kapitaalbijdrage, aandelen aan buitenlandse investeerders in de projectuitvoeringsorganisatie.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/khu-ben-can-gio-duoc-quy-hoach-nhu-the-nao-192250127232759411.htm