Open economische zone Chu Lai: verwachtingen van twee bestemmingsplanprojecten

Wachten op een "boost" van de belastingvrije zone

Het bouwzoneringsplan (schaal 1/2.000) van de belastingvrije zone behorend bij het havengebied Tam Hoa, Chu Lai Open Economische Zone (afgekort als Tam Hoa belastingvrije zone) is een van de twee bouwzones die op 24 juni zijn goedgekeurd tijdens de 33e zitting, de laatste zitting van de Volksraad van de provincie Quang Nam (oud).

De planning voor de belastingvrije zone bevindt zich in de gemeente Tam Anh, Da Nang (gemeente Tam Hoa, oud district Nui Thanh) en beslaat een oppervlakte van meer dan 744 hectare. De drie belangrijkste gebieden van het planningsproject zijn: een openbaar servicecentrum, een commercieel servicecentrum, een industrieterrein, een magazijn, een werf, een haven en een logistiek gebied.

Volgens de ruimtelijke ordening van de Tam Hoa Duty Free Zone beslaat het land voor industriële productie, opslagplaatsen en havens meer dan 488,9 hectare (goed voor meer dan 65% van het totale plangebied van het project).

Volgens de Management Board of Economic Zones and Industrial Parks van de provincie Quang Nam (oud) heeft het gehele projectgebied twee hoofdrichtingen. Gateway nr. 1 is de westelijke toegangspoort vanuit het stedelijk gebied van Tam Hoa. Gateway nr. 2 is de zuidelijke toegangspoort, die via de Tam Hoa-Tam Hiep-kadebrug verbinding maakt met het industriepark Tam Hiep, de haven Chu Lai-Truong Hai en het logistieke gebied. Dit is een belangrijke verbindingsroute van de dutyfreezone van Tam Hoa met de Da Nang-Quang Ngai-snelweg, National Highway 1 en met de vrachtterminal van de toekomstige hogesnelheidslijn.

Dit wordt dus de eerste belastingvrije zone in de nieuwe stad Da Nang. Vrijwel tegelijkertijd met de goedkeuring van de planning voor de Tam Hoa belastingvrije zone door Quang Nam (oud), kondigde de stad Da Nang (oud) ook het besluit aan om een vrijhandelszone in Da Nang te openen, met naar verwachting zeven locaties.

Naast de uitstekende preferentiële beleidsmechanismen die zijn en in de toekomst zullen worden opgebouwd, zal de Tam Hoa Duty Free Zone, samen met de Da Nang Free Trade Zone, naar verwachting ook een sterke hefboom vormen voor het aantrekken van investeringskapitaal en het stimuleren van de consumptie in het zuidelijkste deel van de nieuwe stad Da Nang.

Het 'hart' van de open economische zone

Het door de Volksraad van de provincie Quang Nam (oud) goedgekeurde bouwbestemmingsplan (schaal 1/2.000) van het stedelijke woon-, dienstverlenings- en toerismegebied Tam Hoa - Tam Tien (afgekort als stedelijk gebied Tam Hoa - Tam Tien) heeft een omvang van ruim 1.678 hectare en zal naar verwachting plaats bieden aan circa 90.000 mensen.

De planning van het stedelijk gebied Tam Hoa - Tam Tien (nu in de gemeenten Tam Anh en Tam Xuan, stad Da Nang) heeft drie richtingen grenzend aan de rivier Truong Giang. Foto: QUOC TUAN

De planning van het stedelijk gebied Tam Hoa - Tam Tien (nu onderdeel van de gemeenten Tam Anh en Tam Xuan, Da Nang) is bijzonder, aangezien alle vier de zijden begrensd worden door rivieren en zeeën. Het noordoosten van het stedelijk gebied grenst aan de Oostzee, het zuidoosten en zuidwesten aan de Truong Giang-rivier, het noordwesten aan de Truong Giang-rivier en de Tam Ky-rivier. Daarnaast grenst het zuidoosten van het stedelijk gebied ook aan de Tam Hoa Duty Free Zone.

Tam Hoa - Tam Tien, een stedelijk woon-, service- en toeristisch gebied, streeft ernaar een hoogwaardig stedelijk, service- en toeristisch centrum te worden met een hoge mate van flexibiliteit en gemeenschapszin. Tegelijkertijd voldoet het aan de ontwikkelingsoriëntatie om het "hart" van de Chu Lai Open Economische Zone te worden.

Een andere verwachting bij het vaststellen van dit bestemmingsplan van het Volkscomité van de provincie Quang Nam (oud) is om de efficiëntie van het landgebruik te verhogen, een hoogwaardig financieel centrum te vormen met administratieve kantoren, commerciële diensten, commerciële centra, enz. Van daaruit commerciële servicegebieden te ontwikkelen met veel nutsvoorzieningen om mensen te bedienen en migratie naar andere gebieden te minimaliseren, en mechanische bevolkingsgroei te bevorderen, een probleem dat al lange tijd een zorg is van lokale autoriteiten.

Om deze ambitie in de toekomst te verwezenlijken, wordt het stedelijk gebied Tam Hoa - Tam Tien opgedeeld in 6 functionele subgebieden, waaronder: een administratief en financieel centrum, een sportpark en een gemengd stationscentrum, een toeristisch servicegebied en een zeeplein, een stedelijk gebied met een westelijk ecologisch park, een stedelijk gebied met een semi-natuurlijk ecologisch park, en een gemengd servicegebied en een toeristisch gebied aan de rivier.

Naast de synchrone investeringen in de technische infrastructuur en de sociale infrastructuur van het gehele stedelijke gebied, worden belangrijke projecten voorgesteld die in de komende tijd prioriteit krijgen voor investeringen om de vorm van dit stedelijke gebied te ondersteunen, waaronder: investeringen in de hoofdweg van het stedelijk gebied die National Highway 1 verbindt met de Vo Chi Cong-route en het Tam Hoa Sea Square-gebied; investeringen in de stadsspoorlijn die het stadscentrum van Da Nang verbindt met Hoi An, Tam Ky en Chu Lai.

Bron: https://baodanang.vn/khu-kinh-te-mo-chu-lai-ky-vong-tu-hai-do-an-quy-hoach-phan-khu-3264906.html