- Via de resolutie wordt de provinciale planning van Ca Mau aangepast.
- Bekendmaking van de plannen voor het ecotoerismegebied in het Nationaal Park U Minh Ha.
- De kwaliteit van het planningswerk verbeteren door te streven naar een meer geïntegreerde en moderne aanpak.
De vraag naar woningen neemt toe.
Na de fusie nam de migratie van een aanzienlijk aantal ambtenaren, burgers en bedrijven vanuit het gebied rond Bac Lieu naar de provinciale hoofdstad Ca Mau sterk toe. Hierdoor ontstond een nijpend probleem met de woningvraag. De geschatte behoefte aan huisvesting voor ambtenaren, functionarissen en werknemers van partij- en overheidsinstanties alleen al bedraagt meer dan 3.000 eenheden.
Project voor de bouw van sociale woningen in de wijk An Xuyen.
Om in de huisvestingsbehoeften te voorzien, hebben het Provinciaal Partijcomité, de Provinciale Volksraad en het Provinciaal Volkscomité met de grootst mogelijke politieke vastberadenheid besloten dat 100% van de kaders, ambtenaren en overheidsmedewerkers die werkzaam zijn bij de Partij, de overheid, het Front en maatschappelijke organisaties van de voormalige provincie Bac Lieu en die naar de nieuwe bestuurlijke eenheid van de provincie Ca Mau komen, van huisvesting worden voorzien. Tegelijkertijd heeft de provincie ook de voorwaarden gecreëerd en bevorderd voor de bouw van sociale woningbouwgebieden om aan de behoeften van de bevolking te voldoen. Ca Mau heeft inmiddels 14 sociale woningbouwprojecten gerealiseerd, waaronder 6 zelfstandige sociale woningbouwprojecten met een oppervlakte van 38,33 hectare en 3.758 wooneenheden, en 8 sociale woningbouwprojecten op 20% van het terrein dat bestemd is voor commerciële woningbouw, met een oppervlakte van 39,87 hectare en 5.572 wooneenheden.
Om de herziening, evaluatie en aanpassing van de bouwplanning te vergemakkelijken en een gesynchroniseerde, effectieve en passende uitvoering in overeenstemming met de feitelijke situatie na de fusie te waarborgen, coördineert het Departement Bouw de herziening en aanpassing van de provinciale planning, de uitvoering van investeringsprojecten, het beheer van de bouwruimte, de stadsontwikkeling en de technische infrastructuur van de nieuw gefuseerde gemeenten en wijken in de provincie, en zo de voorwaarden te scheppen voor sociaaleconomische ontwikkeling van de betreffende regio.
Stedelijke ruimtelijke ontwikkelingsoriëntatie
Volgens de planningsrichting is de stad Ca Mau het politieke, administratieve, economische, culturele en sociale centrum en speelt zij een leidende rol in de groei; de stad Bac Lieu is het centrum voor cultuur en kunst, onderwijs en opleiding, wetenschap en technologie, handel, toerisme en recreatie, en weerspiegelt daarmee de multiculturele identiteit van Zuid-Vietnam. Ca Mau streeft naar een snelle ontwikkeling van belangrijke stedelijke gebieden en potentiële regio's, het vergroten van de ontwikkelingsruimte, een rationele spreiding van bevolking en infrastructuur, en een versnelde verstedelijking met als doel een verstedelijkingsgraad van meer dan 40% in 2030 en meer dan 65% in 2050 te bereiken.
Om investeringen te richten op de ontwikkeling van dynamische stedelijke gebieden, heeft het Volkscomité van de provincie Ca Mau, in lijn met de goedgekeurde plannen en programma's, gerichte en prioritaire investeringen geïdentificeerd. In eerste instantie zal de focus liggen op een evaluatie van de huidige stand van infrastructuurinvesteringen in belangrijke gemeenten en wijken. Op basis van de vastgestelde criteria voor stedelijke classificatie zullen middelen worden toegewezen voor de ontwikkeling van een synchroon en modern stedelijk systeem. Prioriteit zal worden gegeven aan investeringen in technische en sociale infrastructuur; het verbeteren en uitbreiden van bestaande stedelijke gebieden en het creëren van nieuwe stedelijke gebieden volgens de planning; het koppelen van stedelijke ontwikkeling aan economische herstructurering, het creëren van banen en het verbeteren van de levenskwaliteit; het versterken van de aantrekkelijkheid voor investeerders, met een effectief beheer van grond, bouw en stedelijke orde.
Daarnaast richt de provincie zich op de ontwikkeling en verspreiding van moderne, groene en slimme stadsarchitectuur, waarmee een keten van dynamische stedelijke gebieden en kuststeden wordt gevormd die verbonden zijn met het stedelijk systeem van de Mekongdelta en het land. Naar verwachting zal Ca Mau in 2030 32 stedelijke gebieden tellen, waaronder 2 stedelijke gebieden van type II en 30 stedelijke gebieden van type III, met een streefdoel van 42 stedelijke gebieden in 2050. De snelweg Ca Mau - Dat Mui en de kustweg zullen worden gemoderniseerd als de belangrijkste ontwikkelingsassen; de geïntegreerde haven voor dubbel gebruik Hon Khoai en de weg naar het eiland zullen worden aangemerkt als belangrijke regionale projecten van nationaal belang.
Versterk de mechanismen om investeringsmiddelen aan te trekken en zo geleidelijk het tekort en de inconsistentie van de stedelijke infrastructuur aan te pakken, met name op het gebied van binnenstedelijk vervoer en water- en rioleringssystemen. Stimuleer tegelijkertijd investeringen in de ontwikkeling van een integrale transportinfrastructuur; maak effectief gebruik van publiek investeringskapitaal; versnel de voortgang van belangrijke nationale en provinciale projecten; voer projecten uit om het transportnetwerk tussen gemeentecentra, stedelijke gebieden, kusteconomische zones en visserij-infrastructuur te verbeteren en uit te breiden, als basis voor het bevorderen van duurzame sociaaleconomische ontwikkeling.
Om plattelandsgebieden dichter bij stedelijke gebieden te brengen.
De provincie heeft, door plattelandsontwikkeling te definiëren op basis van waardeketenverbindingen en aanpassing aan klimaatverandering, een nationale keten voor de garnalenindustrie opgezet volgens regionale indeling: Bac Lieu (voorheen) als centrum voor hightech garnalenkweek en energie; en Ca Mau (voorheen) als gebied voor grootschalige visverwerking en grondstoffen. Plattelandsontwikkeling is ingedeeld op basis van ecologie; het ontwikkelen van gediversifieerde landbouw in zoet- en brakwatergebieden, het behoud van mangrovebossen, het ontwikkelen van gemeenschapsgericht ecotoerisme langs de kust; en het opzetten van industriële clusters voor verwerking en logistiek in stedelijke gebieden van type IV en V om de waarde en diensten van plattelandsgebieden te verhogen.
De weg tussen Pho Sinh en Canh Den is een van de belangrijkste verkeersaders die stedelijke gebieden verbindt met en bijdraagt aan de ontwikkeling van landelijke regio's.
Zorg ervoor dat gemeenschapscentra en plattelandsnederzettingen essentiële diensten aan de inwoners bieden en over goede vervoersverbindingen met stedelijke gebieden beschikken. Beperk de ontwikkeling van verspreide bevolkingsgroepen in kwetsbare gebieden; concentreer de bevolkingsgroei volgens de planning in gemeenschapscentra en langs de belangrijkste transportroutes om de infrastructuur efficiënt te benutten. Geef prioriteit aan investeringen in en een algehele verbetering van de technische en sociale infrastructuur volgens de criteria van een modern, nieuw plattelandsgebied dat zich aanpast aan de klimaatverandering; versterk de investeringen in het transport over het platteland dat productiegebieden met stedelijke gebieden verbindt, waardoor de veerkracht wordt gewaarborgd en overstromingen worden beperkt.
Om bovenstaande richtlijnen succesvol te implementeren, heeft de heer Nguyen Truong Han, adjunct-directeur van het Departement Bouw, aangegeven dat de provincie de beste oplossing heeft gevonden in het mobiliseren van middelen, het inzetten van "publieke investeringen als leidraad" (startkapitaal), gecombineerd met het diversifiëren van kapitaalbronnen, met name door de uitvoering van PPP-projecten (publiek-private partnerschappen) voor grote infrastructuurprojecten zoals de stedelijke verbindingsroute Ca Mau - Bac Lieu. Tegelijkertijd heeft de provincie de centrale overheid verzocht om spoedig de aanpassing van het Nationaal Masterplan (2021-2030) als wettelijke basis goed te keuren; het regionaal plan voor de periode (2021-2030), met een visie tot 2050; projecten voor de verbetering van de nationale snelweg en de kustweg op te nemen in het meerjareninvesteringsplan voor de periode 2026-2030; en speciale financiële steun te verlenen aan de provincie Ca Mau voor investeringen in de voltooiing van het interprovinciale transportinfrastructuursysteem.
Door nieuwe ontwikkelingsruimtes te creëren, zal Ca Mau zijn potentieel maximaal benutten en uitgroeien tot een dynamische en duurzame groeipool in het meest zuidelijke deel van het land.
Kim Phuong
Bron: https://baocamau.vn/kien-tao-khong-gian-phat-trien-a129363.html
Reactie (0)