Het tijdperk van innovatie: de transformatie van Vietnamese startups

(Dan Tri) - Startups zijn niet alleen de drijvende kracht achter groei, maar ook de toekomst van de economie . Om creativiteit te stimuleren, heeft de overheid beleid ingevoerd om bedrijven te helpen floreren in het digitale tijdperk.

Met een doctoraat in werktuigbouwkunde aan de Universiteit van Michigan liet Nguyen Huu Phuoc Nguyen vele ontwikkelingskansen in de VS achter zich, vastbesloten om terug te keren naar Vietnam om een ​​carrière te beginnen. Zijn wens is om in het buitenland te studeren om zijn kennis te vergroten en vervolgens terug te keren om een ​​bijdrage te leveren aan zijn thuisland. "Ongeveer 10 jaar geleden vroeg Apple me om mee te doen aan hun elektrische autoproject , dat toen nog een geheim project was. Maar ik geloof dat ik in Vietnam meer kan bijdragen dan alleen de positie van een gewone ingenieur", vertrouwde dhr. Nguyen toe. Terug in het land ging hij aan de slag bij het Viettel Aerospace Institute. Na 4 jaar toewijding overwoog Nguyen om van baan te veranderen en te streven naar producten met een grotere maatschappelijke impact. "De toekomst van transport na benzineauto's zal bestaan ​​uit slimme elektrische auto's gecombineerd met technologie", vertelde dhr. Nguyen over de reden waarom hij voor slimme elektrische auto's koos om een ​​bedrijf te starten. "Ik heb er altijd in geloofd dat Vietnam een ​​ontwikkeld land zoals Korea zou kunnen worden. We zouden bedrijven met diepgang nodig hebben. Om dat te bereiken, moeten we onze manier van denken veranderen en langetermijndoelen nastreven, waardoor we meer en duurzamere waarde creëren in de wereldwijde waardeketen", aldus Nguyen. "Mijn droom destijds was om Selex uit te bouwen tot een groot bedrijf zoals Hyundai in Korea."

Volgens hem zal het nieuwe tijdperk van Vietnam het tijdperk van duurzame ontwikkeling zijn. Daarom moeten Vietnamese ondernemingen een nieuwe mindset hebben en technologische producten kunnen maken die in het buitenland kunnen worden verkocht. Van daaruit zullen ze groeien in termen van intellectuele inhoud, waarde die wordt gecreëerd in de waardeketen en een belangrijke schakel worden in de toeleveringsketen, door baanbrekende waarde te creëren om te groeien, te bloeien en te ontsnappen aan de valkuil van het middeninkomen. Na meer dan 6 jaar ontwikkeling heeft Selex Motors een fabriek voor elektrische voertuigen en batterijen in Hanoi ontwikkeld met een grote capaciteit; meer dan 80% van de componenten wordt in eigen land geproduceerd. Het bedrijf is ook de eerste partner in Vietnam die samenwerkt met Samsung SDI om originele batterijen te leveren en heeft investeringen ontvangen van de Aziatische Ontwikkelingsbank. De afgelopen jaren heeft het bedrijf ook continu veel internationale leiders verwelkomd. Een van de meest interessante herinneringen voor CEO Phuoc Nguyen is het bezoek van mevrouw Janet Yellen, de Amerikaanse minister van Financiën . "We waren zeer verrast dat we als enige bedrijf door de minister werden gekozen uit de lange lijst met aanbevelingen van de Amerikaanse ambassade. Door het bezoek van mevrouw Yellen werden we gemotiveerd om onze eigen technologie verder te ontwikkelen en te beheersen om een ​​betrouwbare partner te worden in de nieuwe wereldwijde toeleveringsketen", deelde de heer Nguyen zijn indrukken van dit bijzondere bezoek.

In antwoord op een vraag van verslaggever Dan Tri over de vraag of de elektrische voertuigen van Selex Motors voor 80% uit "Made by Vietnam"-producten bestaan ​​en of dit percentage zelfs 100% kan bereiken, bevestigde CEO Phuoc Nguyen vol vertrouwen: "100% is mogelijk. Maar misschien is het niet nodig, omdat veel onderdelen van de voertuigen die we maken mogelijk niet concurrerend zijn in prijs. De wereldwijde toeleveringsketen is zeer professioneel. Het belangrijkste is dat we het ontwerp, de technologie en de toeleveringsketen beheersen." De heer Nguyen zei ook dat veel landen wereldwijd momenteel een zeer sterk beleid hebben om de ontwikkeling van elektrische voertuigen te ondersteunen. Hij noemde Thailand, Indonesië en Maleisië... die een beleid hebben ingevoerd om 400-500 dollar te ondersteunen voor elke verkochte elektrische motorfiets. Daarnaast ondersteunen landen ook belastingen en heffingen om mensen aan te moedigen elektrische motorfietsen te kopen, waardoor geleidelijk een gewoonte ontstaat om groene vervoermiddelen te gebruiken. Overheden bieden fabrikanten en assemblagebedrijven van elektrische voertuigen ook ondersteuning in de vorm van belastingen, heffingen, grond en hebben een beschermingsbeleid voor bedrijfsontwikkeling.

De heer Nguyen Van Linh, adjunct-directeur van het E2E-project (Entertainment & E-commerce), deelde mee dat E2E een baanbrekend startupproject is op het gebied van entertainment en livestreamverkoop, gericht op het ondersteunen van bedrijven bij het vinden van afzetmogelijkheden voor hun producten in de context van economische moeilijkheden en een zwakke koopkracht. Het project is ontstaan ​​met als doel een entertainmentplatform te bouwen in combinatie met online winkelen, in lijn met moderne consumententrends en het promoten van de "Vietnamese goederen"-beweging op online platforms. E2E is dan ook ontwikkeld op het TikTok-platform, met KIDO Group Corporation als belangrijkste investeerder en TikTok als ondersteuning bij het genereren van verkeer. Met de opkomst van e-commerce en de toenemende vraag naar online consumptie, beoogt dit project een grote consumentencommunity op te bouwen en Vietnamese bedrijven te ondersteunen bij het bevorderen van handel, het ontwikkelen van bedrijven en het uitbreiden van de markt door het optimaliseren van livestreamverkoop.

In het derde kwartaal realiseerde deze startup een groei van 72% en vele successen. Als baanbrekend project stond E2E echter ook voor veel uitdagingen bij het combineren van de twee sectoren entertainment en e-commerce. Het verhogen van de omzet en tegelijkertijd aantrekkelijke entertainmentcontent creëren is een lastige opgave. Bovendien vereist de online zakelijke omgeving voortdurend verandering en optimalisatie. Om de ontwikkeling op gang te houden, heeft E2E geavanceerde technologie en operationele managementsystemen toegepast en processen gedigitaliseerd om operationele efficiëntie te garanderen. Het project is niet alleen gericht op de distributie van hoogwaardige Vietnamese producten aan consumenten, maar helpt bedrijven ook bij het uitbreiden van online distributiekanalen en het creëren van nieuwe output voor binnenlandse producten.

Mevrouw Nguyen Huong Quynh, CEO van BambuUP, een platform dat open innovatie tussen bedrijven en het startup-ecosysteem verbindt en promoot, zei dat de startupomgeving in Vietnam zich ontwikkelt dankzij de overheidsoriëntaties die gericht zijn op startups en innovatie. Meer specifiek staat Vietnam volgens het Global Innovation Index (GII) 2024-rapport op plaats 44 van de 133 landen en economieën, een stijging van 2 plaatsen ten opzichte van 2023. Dit is te danken aan de belangrijke overheidsbeleidsmaatregelen ter ondersteuning van startups, zoals Besluit nr. 844 over de goedkeuring van het project "Ondersteuning van het nationale innovatieve startup-ecosysteem tot 2025", Resolutie nr. 19 over kerntaken en oplossingen ter verbetering van het ondernemingsklimaat en de versterking van het nationale concurrentievermogen, of Besluit nr. 939 over de goedkeuring van het project "Ondersteuning van vrouwelijke startups in de periode 2017-2025". Na de COVID-19-pandemie ondervond een reeks startups echter moeilijkheden en werd gedwongen zich terug te trekken uit de markt. Mevrouw Quynh zei dat bedrijven dit jaar tekenen van herstel vertonen, maar dat ze nog steeds met veel moeilijkheden kampen.

Mevrouw Nguyen Thi Ngoc Dung, senior expert onderzoek en ontwikkeling van innovatie en het startup-ecosysteem bij het Vietnam National Innovation Center (NIC), deelde dit onderwerp en merkte op dat Vietnamese startups nog steeds klein zijn, traag groeien en het risico lopen "verpletterd" te worden door buitenlandse ondernemingen. "De impact van startups op de economie is nog steeds gering en staat niet in verhouding tot de personele middelen en de verwachtingen van de overheid", aldus mevrouw Dung. Mevrouw Dung zei dat het overheidsbeleid ten aanzien van startups nog niet de drempel heeft bereikt om doorbraken te bereiken en dat er niet veel prikkels zijn voor bedrijven op het gebied van belasting op leningen en productbelastingen. Bovendien kent Vietnam geen preferentieel kapitaalmechanisme en hebben durfkapitaalfondsen er niet veel... waardoor het voor startups moeilijk is om kapitaal aan te trekken. Veel Vietnamese startups moeten zelfs "de pet van Singapore of Korea opzetten" om gemakkelijker investeringskapitaal van buitenlandse fondsen aan te trekken. "Kapitaal is als bloed om een ​​bedrijf te voeden. Startups hebben echt kapitaal nodig, maar ze hebben het moeilijk omdat ze niet kunnen lenen en geen binnenlandse investeringsfondsen hebben", aldus mevrouw Dung. Daarom is mevrouw Dung van mening dat Vietnam een ​​specifiek beleid moet hebben voor durfkapitaalfondsen of beleid inzake kapitaal, belastingvoordelen... voor start-ups.

Ze is van mening dat Vietnamese startups dringend behoefte hebben aan baanbrekend beleid om meer kwalitatieve "incubators" te creëren. Dit zijn startup- en innovatieondersteuningscentra met voldoende kwalificaties en praktische ervaring om bedrijven te begeleiden, te ondersteunen en een kwalitatief hoogwaardige startupomgeving te creëren. "Om veel jonge bedrijven te hebben, moeten er veel incubators zijn. Om veel startups te laten ontstaan ​​die bijdragen aan de economie, moeten er veel incubators en adviesbureaus zijn om bedrijven te ondersteunen en te begeleiden", aldus mevrouw Dung. Mevrouw Quynh deelt deze mening en is van mening dat de Vietnamese startupsector nog steeds achterloopt op de rest van de wereld. Daarom moet de overheid sneller en effectiever beleid invoeren om het creatieve startup-ecosysteem te ondersteunen en een nieuwe impuls te geven. "Er moet diepgaander beleid komen om startups te helpen overleven, markten en klanten te werven. We kunnen bedrijven aanmoedigen om startups te verwelkomen en met hen samen te werken om hen te helpen zich te ontwikkelen. Omgekeerd kunnen startups bedrijven ook helpen het innovatieproces te versnellen", aldus mevrouw Quynh.

Beste lezers, Ons land gaat een nieuwe ontwikkelingsfase in, een nieuw tijdperk vol beloftes met verweven kansen en uitdagingen. Na meer dan 35 jaar renovatie heeft Vietnam grote successen geboekt, is de economie opmerkelijk gegroeid, is het leven van de mensen aanzienlijk verbeterd en is de internationale positie ervan steeds verder versterkt. Naast de successen worden we echter ook geconfronteerd met vele moeilijkheden en uitdagingen, zoals: klimaatverandering, felle internationale concurrentie, de kloof tussen arm en rijk, milieuvervuiling, zorgen over sociale ethiek... In die context is het van groot belang om de kenmerken, kansen en uitdagingen van het nieuwe tijdperk duidelijk te erkennen. De artikelenreeks "Het nieuwe tijdperk van de Vietnamese natie" in de krant Dan Tri zal belangrijke kwesties diepgaand analyseren en bijdragen aan het verhelderen van de grote vragen: Hoe wordt het nieuwe tijdperk van de Vietnamese natie begrepen? Wat zijn de belangrijke mijlpalen en gebeurtenissen die de transformatie van het land bevestigen? Wat zijn de kansen en uitdagingen voor Vietnam in het nieuwe tijdperk? Hoe kunnen we kansen benutten, uitdagingen overwinnen en het land snel en duurzaam ontwikkelen? Wat is de rol van alle bevolkingsgroepen, met name de jonge generatie, bij de opbouw van het land in het nieuwe tijdperk? We hopen dat deze reeks artikelen zal bijdragen aan het aanwakkeren van het geloof, de ambitie om op te staan, de geest van solidariteit, de wil om zelfredzaam en zelfredzaam te zijn van de hele natie, en samen te bouwen aan een rijk, welvarend en gelukkig Vietnam.

Inhoud: Phuong Lien, Nhat Quang

Bron: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/ky-nguyen-doi-moi-sang-tao-buoc-chuyen-minh-cua-cac-start-up-viet-20241023191634137.htm