Wat betreft de compensatie en de werkzaamheden voor het bouwrijp maken van het terrein, heeft het ministerie van Bouwzaken volgens een vertegenwoordiger onmiddellijk verslag uitgebracht aan het Volkscomité van de provincie Lam Dong en hen geadviseerd over de overdracht van de investeerder voor de deelprojecten betreffende compensatie en het bouwrijp maken van het terrein (van de projectmanagementraden en volkscomités van de districten (voorheen) naar het Ontwikkelingscentrum voor het Grondfonds van de provincie Lam Dong).
Eind augustus 2025 had de provincie Lam Dong al meer dan 6.300 miljard VND aan publieke investeringskapitaal uitgekeerd, waarmee 33,7% van het plan was bereikt. Naast objectieve redenen zijn er nog steeds veel subjectieve redenen die bijdragen aan de trage voortgang van de uitbetaling, met name voor grootschalige projecten in de transportsector.
Momenteel voert de provincie Lam Dong een reeks belangrijke transportprojecten uit, zoals: de snelweg Gia Nghia (Lam Dong) - Chon Thanh ( Dong Nai ); de snelweg Tan Phu (Dong Nai) - Bao Loc (Lam Dong); de snelweg Bao Loc - Lien Khuong; de renovatie en verbetering van de nationale snelweg 28B; en de grondverwerving en investeringen in de aanleg van herhuisvestingsgebieden voor het hogesnelheidsspoorproject op de noord-zuidverbinding door de provincie Lam Dong.
Veel projecten lopen echter achter op schema, zelfs na de afschaffing van de districtscomités. Voor het snelwegproject Gia Nghia - Chon Thanh ontbreekt een directe investeerder; of voor sommige projecten is de lokale grondprijslijst nog niet afgerond, waardoor de grond nog niet is vrijgemaakt, ondanks dat de werkzaamheden al lang geleden zijn gestart.
Bron: https://www.sggp.org.vn/lam-dong-day-nhanh-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-post812391.html
Reactie (0)