Oprichting van een Raad voor de beoordeling van de planning van de Lao Cai-Quang Ninh-spoorweg

Het Ministerie van Transport heeft zojuist een Raad opgericht die de planning voor het spoortraject Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh moet beoordelen. Het traject is ruim 447 km lang en de investeringskosten worden geraamd op ruim 183,8 miljard VND.

De huidige spoorlijn Hanoi - Lao Cai heeft een spoorbreedte van 1 meter en is vaak onderhevig aan aardverschuivingen en files tijdens hevige regenval en overstromingen - Foto: TUAN PHUNG

Volgens het besluit van de minister van Verkeer en Waterstaat is de Raad voor de beoordeling van de routeplanning spoorweg Lao Cai – Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh bestaat uit 30 leden, voorgezeten door de heer Nguyen Danh Huy – vice-minister van Transport.

De raad bestaat uit leden van de ministeries van Defensie, Openbare Veiligheid, Wetenschap en Technologie, Buitenlandse Zaken, Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu, Bouw, Planning en Investeringen, het Staatscomité voor Kapitaalbeheer bij Ondernemingen en vertegenwoordigers van 10 provincies en steden waar de spoorlijn doorheen loopt.

Eerder had de Vietnamese Spoorwegautoriteit het plan voor de spoorlijn Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh met een totale lengte van 447,66 km ter beoordeling en goedkeuring voorgelegd aan het Ministerie van Transport. Het betreft een geplande spoorlijn met een spoorbreedte van 1435 mm, geëlektrificeerd en geschikt voor zowel passagiers- als goederentreinen.

Volgens het voorstel zal de spoorlijn Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh als beginpunt een verbinding hebben met Chinese spoorwegen in de provincie Lao Cai; het eindpunt is station Cai Lan in Halong, provincie Quang Ninh. Deze spoorlijn zal naar verwachting door de volgende provincies en steden lopen: Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong, Hai Phong en Quang Ninh.

Alleen al het gedeelte door Hai Phong heeft een routelengte van 81,66 km, waarvan de hoofdroute naar beneden gaat Lach Huyen-haven 46,25 km lang; de zijlijn naar de haven Nam Do Son is 12,63 km lang; de zijlijn naar de haven Dinh Vu is 7,88 km lang.

Het gedeelte door de stad Hai Phong omvat: de hoofdroute naar de haven Lach Huyen met een lengte van 46,25 km; de aftakking naar de haven Nam Do Son met een lengte van 12,63 km; de aftakking naar de haven Dinh Vu met een lengte van 7,88 km; en de aftakking naar de provincie Quang Ninh met een lengte van 14,9 km.

Volgens het plan heeft de spoorlijn Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh 41 stations, waaronder: gemengde stations voor zowel passagiers- als goederentreinen; goederenstations; technische stations (om plaats te maken voor treinen). Station Lao Cai is een internationaal transitstation.

Op basis van het plan Planning en advies over de berekening van de kapitaalbehoefte voor investeringen in de spoorlijn Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh (in de planningsperiode tot 2050): VND 183.856 miljard. Waarvan: kosten voor terreinruiming VND 24.065 miljard; kosten voor bouw en uitrusting VND 110.138 miljard; overige kosten VND 16.104 miljard; kosten voor onvoorziene uitgaven VND 33.551 miljard.

Bron