Belangrijke transportprojecten versnellen aan het einde van het jaar

Om de voortgang van de uitbetalingen te versnellen, de ontwikkeling van de bouwsector te stimuleren en bij te dragen aan de groei, worden belangrijke verkeersprojecten in de provincie aan het einde van het jaar tegelijkertijd versneld uitgevoerd.

Kameraad Bui Van Khang, adjunct-secretaris van het Provinciaal Partijcomité en voorzitter van het Provinciaal Volkscomité, inspecteerde op 25 oktober 2025 de werkzaamheden voor het opruimen van het terrein en de bouw van het project voor de weg langs de rivier, van de kruising Dam Nha Mac tot provinciale weg 338.

Op 5 november lanceerde de Project Management Board for Investment and Construction van Regio II op de bouwlocatie van het Riverside Road-project (provinciale weg 338 naar Dong Trieu) een 60-daagse wedstrijd om de voortgang van de bouw te versnellen. Het doel van de investeerder en aannemers is om meer dan 1.000 miljard VND te investeren, de K95-wegdijk te voltooien, de zwakke grond in de wegenbouwpakketten aan te pakken en het nieuwe jaar 2026 te beginnen met de voltooiing van het project om het binnen een jaar in gebruik te kunnen nemen.

Kameraad Tran Viet Dung, directeur van de Investment and Construction Project Management Board van Regio II, zei: "Na meer dan drie jaar implementatie heeft de Riverside Road (provinciale weg 338 naar Dong Trieu) veel problemen ondervonden, van het vrijmaken van de bouwplaats en het gebrek aan grondstoffen tot complexe geologische behandelingen, waardoor het project vertraging heeft opgelopen ten opzichte van de planning. Dankzij de nauwe begeleiding van de provinciale leiders zijn de problemen echter geleidelijk opgelost en is dit een gunstig moment voor het project om zich te richten op het versnellen van de voortgang en het verhogen van de uitbetalingsvolumes." Om de motivatie van de aannemers te vergroten en hen aan te moedigen, heeft de investeerder een wedstrijd uitgeschreven om het hoogste verantwoordelijkheidsgevoel, vastberadenheid, intelligentie en kracht, eenheid, initiatief en creativiteit te stimuleren, en de vastberadenheid om moeilijkheden te overwinnen en het project snel af te ronden.

Hetzelfde geldt voor de projecten voor de renovatie en verbetering van provinciale weg 279 (vanaf de kruising met de nationale snelweg 18, wijk Quang Hanh, tot aan de kruising van de snelweg Ha Long-Van Don in de gemeente Thong Nhat); het project voor de rivieroeverweg fase 1 (vanaf de kruising Dam Nha Mac met provinciale weg 338) en vele andere projecten. Na de inspectiesessies hebben de leiders van het Provinciaal Volkscomité, investeerders, aannemers en lokale autoriteiten direct opdracht gegeven tot het oplossen van een reeks problemen, met grote vastberadenheid en verantwoordelijkheidsgevoel om de terreinopruiming te voltooien, de problemen volledig op te lossen en de bouw van veel belangrijke onderdelen van het project te versnellen.

Bij het project voor de renovatie en modernisering van provinciale weg 279 heeft de wijk Quang Hanh, na het besluit tot aanpassing, de voortgang van het opstellen en goedkeuren van compensatieplannen versneld, de propaganda opgevoerd en de mobilisatie voor de resterende 40 huishoudens aangewakkerd om het terrein snel over te dragen aan aannemers om de bouw op de gehele route gelijktijdig te organiseren. Waar er voorheen slechts bijna 50 voertuigen op de bouwplaats aanwezig waren, hebben de aannemers nu het materieel en de personele middelen verdubbeld, en drie ploegendiensten en vier teams georganiseerd om de eerdere trage voortgang te compenseren. Om de bouwplaats te bewaken, installeert de investeerder, naast het aanstellen van personeel dat verantwoordelijk is voor elk onderdeel, een camerabewakingssysteem op belangrijke bouwlocaties en -routes, dat rechtstreeks is verbonden met het Intelligent Monitoring and Operation Center (IOC) van de provincie. Zo kunnen de leiders van het Provinciaal Volkscomité en aanverwante eenheden direct toezicht houden, aandringen op en snel leiding geven aan de oplossing van ontstane problemen.

Bij fase 1 van het project langs de rivier (vanaf de kruising Dam Nha Mac tot provinciale weg 338) richt de wijk Quang Yen zich ook op het afronden van de terreinruiming voor 14 huishoudens en het verplaatsen van de resterende apparatuur voor de elektriciteitssector, zodat de aannemer de voorwaarden heeft om de voortgang van de bouw te versnellen.

De Investment and Construction Project Management Board van Regio II heeft een wedstrijd uitgeschreven die 60 dagen en nachten duurt om de voortgang van de bouw van het project voor de oeverweg (provinciale weg 338 naar Dong Trieu) te versnellen.

De provincie heeft vanaf het begin van het jaar de richtlijnen van de premier inzake de economische groeidoelstelling voor 2025 geïmplementeerd en heeft als kerntaak duidelijk aangegeven dat het zich moet richten op het bevorderen van investeringsactiviteiten, met name het vroegtijdig afronden van belangrijke transportprojecten, het spelen van een aanjagende rol en het creëren van interregionale verbindingen. Op basis daarvan heeft de provincie grote inspanningen geleverd om problemen direct en gericht op te lossen, periodieke voortgangsrapportages uit te voeren en tal van specifieke en praktische oplossingen te implementeren.

Dat wil zeggen, in het kader van de onlangs aangepaste Grondwet heeft Quang Ninh onmiddellijk een reeks eenheidsprijzen uitgegeven ter compensatie van aan grond verbonden activa wanneer de staat deze terugvordert, om gemeenten in staat te stellen de grondruimwerkzaamheden te versnellen. Tegelijkertijd heeft de provincie gebieden voltooid en aangekondigd voor het delven van grond, afvalgesteente van kolenmijnen, zandmijnen, grond, gesteente en het testen van gebroken zandmaterialen als vulmateriaal met reserves tot tientallen miljoenen kubieke meters. De provincie staat ook veel investeringsprojecten toe om werken aan te leggen met grote hoeveelheden overtollige grond en gesteente om te transporteren en op te vullen voor andere projecten in het gebied; organiseert de tijdelijke overdracht van sommige routes die bestemd zijn voor grondtransport om transportkosten te besparen, de bouwvoortgang te versnellen en investeringsverspilling te voorkomen; draagt ​​kapitaalplannen over van projecten met een trage uitbetaling naar projecten met een hoge uitbetalingscapaciteit en behoefte aan extra kapitaal; controleert strikt de vooruitbetaling, kapitaalafwikkeling, enz.

Deze oplossingen hebben geleidelijk de langdurige knelpunten weggenomen, die een voorwaarde zijn voor een versnelling van verkeersprojecten aan het einde van het jaar. Van daaruit hebben ze aanzienlijk bijgedragen aan de groei van de bouwsector in het bijzonder en de provincie in het algemeen, en daarmee een solide drijvende kracht gecreëerd om het land te helpen de groeidoelstelling van meer dan 8% in 2025 te behalen.

Do Phuong

Bron: https://baoquangninh.vn/cac-du-an-giao-thong-trong-diem-tang-toc-cuoi-nam-3383625.html