Advies over grondprijzen en compensatieplannen voor het snelwegproject Ho Chi Minhstad - Moc Bai, waarvan het gedeelte door het district Ben Cau loopt

Op de ochtend van 17 juni werd in het Cultureel, Sport- en Gemeenschapsleercentrum van de gemeente An Thanh, district Ben Cau, een openbare bijeenkomst gehouden om meningen te verzamelen over specifieke grondprijzen en conceptplannen voor compensatie, ondersteuning en hervestiging voor het snelwegproject Ho Chi Minhstad - Moc Bai, het gedeelte dat door het district Ben Cau loopt.

Inwoners van de An Thanh-gemeente, waarvan het land getroffen is, gaven hun mening en aanbevelingen.

Onderdeel 4 van het Ho Chi Minh City – Moc Bai Expressway Project, het gedeelte door de provincie Tay Ninh, is ongeveer 26 km lang, waarvan het gedeelte door het district Ben Cau 2,2 km lang is. 6 organisaties en 124 huishoudens in de twee gemeenten An Thanh en Loi Thuan worden getroffen, waarbij 20,55 hectare aan land moet worden teruggewonnen.

Er zijn 43 huishoudens getroffen op het gebied van huisvesting, waarvan 23 huishoudens over een huis voor het juiste doel beschikken, 20 huishoudens een huis bouwen op landbouwgrond en 14 huishoudens een huis nodig hebben voor herhuisvesting.

De totale geschatte compensatie voor het deel dat door het district Ben Cau loopt, bedraagt ​​bijna 304,9 miljard VND. Hiervan bedraagt ​​VND 236,2 miljard aan land, bijna 13,8 miljard VND aan huizen en gebouwen, bijna 1,9 miljard VND aan gewassen, bijna 20,3 miljard VND aan beleidsondersteuning (het stabiliseren van het leven, beroepsopleidingen, verhuizen en zelfvestiging van mensen...) en bijna 32,6 miljard VND aan andere organisatorische en onvoorziene kosten.

Inwoners van de gemeente Loi Thuan, waarvan het land is aangetast, uiten hun mening en aanbevelingen.

Tijdens de bijeenkomst gaven organisaties en huishoudens waarvan de grond is aangetast door het snelwegproject Ho Chi Minh City - Moc Bai door het district Ben Cau meer dan 10 meningen en aanbevelingen. De nadruk lag op grondprijzen (rijstgrond en grond voor bewoning), huizen, structuren en gewassen die niet in overeenstemming waren met de marktprijzen. Sommige problemen met betrekking tot metingen en statistieken van structuren komen niet overeen met de werkelijkheid. Bijna 2/3 van het teruggewonnen oppervlak aan bewoning wordt alleen gecompenseerd. Het resterende kleine gebied is niet geschikt voor mensen om huizen te bouwen. De compensatieprijs voor grond is bedoeld voor hervestigingsondersteuning.

De heer Le Trung Kien, vertegenwoordiger van de Tay Ninh Province Investment and Construction Project Management Board (projectinvesteerder), reageerde op de meningen van mensen in de gemeenten An Thanh en Loi Thuan, waarvan het land wordt beïnvloed door het snelwegproject Ho Chi Minhstad - Moc Bai.

Reagerend op de meningen van mensen, informeerde de heer Le Trung Kien, vertegenwoordiger van de Tay Ninh Province Investment and Construction Project Management Board (projectinvesteerder), over de implementatiestatus van componentproject 4 "Compensatie, ondersteuning, hervestiging van het Ho Chi Minh City - Moc Bai-snelwegproject in de provincie Tay Ninh". Tegelijkertijd verzocht hij het District Land Fund Development Center om meningen en aanbevelingen te verzamelen en vast te leggen, om consensus en een hoge mate van instemming onder de bevolking te bereiken bij de implementatie van het compensatie-, ondersteunings- en hervestigingsplan en om het Ho Chi Minh City - Moc Bai-snelwegproject volgens schema uit te voeren.

Quang Son

Bron: https://baotayninh.vn/lay-y-kie-n-ve-gia-dat-va-phuong-an-bo-i-thuong-ng-du-an-cao-to-c-tp-ho-chi-minh-mo-c-bai-doan-q-a191548.html