De Li Auto Mega is Li Auto's eerste grootschalige volledig elektrische MPV, met een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,215 Cw en een 102,7 kWh NMC-accupakket van CATL. Ondanks zijn indrukwekkende specificaties vatte de auto onlangs brand tijdens een rit in Shanghai; de autoriteiten hebben het incident bevestigd en onderzoeken de oorzaak nog.
Volgens Car News China en de lokale nieuwssite Dianchejie zou de brand zijn ontstaan in het onderstel en de carrosserie van de auto in ongeveer 10 seconden hebben overspoeld. De autodeur ging automatisch open, waardoor de bestuurder en passagiers op tijd konden ontsnappen. Li Auto zei samen te werken met de brandweer; er is momenteel geen officiële conclusie over de oorzaak van het incident.

Aerodynamisch ontwerp en carrosserieverhoudingen van een grote MPV
Met afmetingen van 5.350 x 1.965 x 1.850 mm en een wielbasis van 3.300 mm behoort de Li Auto Mega tot de groep van grote 7-zits MPV's. Het exterieur is aerodynamisch geoptimaliseerd en heeft een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,215 Cw, wat de operationele efficiëntie bij kruissnelheden ten goede komt.
In het Chinese marktsegment van hoogwaardige elektrische MPV's richt de Mega zich op gezinnen en forenzen en concurreert hij met vergelijkbare merken zoals de Zeekr 009. De aerodynamische aanpak laat zien dat Li Auto prioriteit geeft aan actieradius en comfort.

Flexibele cabine met 7 zitplaatsen, met nadruk op ruimte op de tweede rij
Een zevenzitsconfiguratie is standaard, met optionele captain's chairs op de tweede rij. De lange afmetingen en wielbasis van 3300 mm zorgen voor optimale beenruimte, met speciale aandacht voor de beleving van de achterpassagiers.
Details over materialen, dashboardinterface of entertainmentapparatuur worden niet gepubliceerd in deze databron. Het artikel richt zich op de geverifieerde parameters.
536 pk aandrijflijn en acceleratie in 5,5 seconden
De Mega maakt gebruik van twee elektromotoren, vierwielaandrijving, voor een maximaal vermogen van 536 pk. Volgens de aankondiging accelereert de auto in 5,5 seconden van 0 naar 100 km/u. Het driecomponenten NMC-accupakket van CATL heeft een capaciteit van 102,7 kWh.
De maximale actieradius is 710 km per volle lading, volgens de CLTC-cyclus. Dit is een referentiewaarde volgens Chinese meetnormen.

Veiligheids- en incidentenonderzoek: officiële informatie nog in afwachting
Volgens de bronnen ontstond de laatste brand terwijl de auto reed, zonder dat er eerder een aanrijding was geregistreerd. De locatie van de brand in het onderstel heeft de aandacht van het publiek gevestigd op het accupakket, maar er is momenteel geen officiële conclusie. De brandweer bevestigde het incident, maar weigerde verdere details te geven; de klantenservice van Li Auto zei dat ze het aan het verifiëren waren.
Car News China meldde ook dat er sinds juni minstens twee andere branden zijn geweest waarbij Mega's betrokken waren, beide veroorzaakt door externe factoren. Het recente incident baart zorgen, aangezien het onderzoek nog steeds loopt. Wat de reactie betreft, hielp het automatisch openen van de autodeuren de passagiers om tijdig te ontsnappen, aldus de plaats delict.
Prijsstelling, positionering en marktrespons
De Li Auto Mega kost in China 529.800-559.800 yuan (74.340-78.550 dollar). Het is Li Auto's eerste volledig elektrische auto. Sinds de lancering in maart 2024 zijn er in totaal 25.817 exemplaren van de Mega verkocht, met een piek van 3.277 exemplaren in september van dit jaar, aldus China EV DataTracker.
Met deze prijs en afmetingen is de Mega gericht op een groep gebruikers die drie zitrijen en een soepele rit nodig heeft, maar ook een lange actieradius verwacht. Recente veiligheidsincidenten kunnen het vertrouwen van klanten aantasten en de bevindingen van het onderzoek zullen cruciaal zijn in de volgende fase.
Belangrijkste technische specificaties tabel
| Categorie | Parameter |
|---|---|
| Afmetingen (LxBxH) | 5.350 x 1.965 x 1.850 mm |
| Wielbasis | 3.300 mm |
| luchtweerstandscoëfficiënt | 0,215 Cd |
| Stoelconfiguratie | 7 zitplaatsen; optionele captain's chairs op de tweede rij |
| Motor | 2 elektromotoren, vierwielaandrijving |
| Maximale capaciteit | 536 pk |
| Acceleratie 0–100 km/u | 5,5 seconden |
| Batterij | NMC geleverd door CATL, capaciteit 102,7 kWh |
| Werkingsbereik | Maximaal 710 km (CLTC-cyclus) |
| Prijs in China | 529.800–559.800 yuan (gelijk aan 74.340–78.550 USD) |
| Cumulatieve omzet | 25.817 voertuigen (vanaf maart 2024); piek van 3.277 voertuigen in september van dit jaar |
Snelle conclusie
Voordelen : Sterke prestatieparameters met 2 motoren van 536 pk; acceleratie van 0-100 km/u in 5,5 seconden; aangegeven actieradius van 710 km volgens CLTC; luchtweerstandscoëfficiënt van 0,215 Cd; 7 zitplaatsen en optionele kapiteinsstoel.
Let op : De brand in Shanghai wordt onderzocht, maar er is nog geen officiële conclusie getrokken. Er zijn eerdere branden gemeld met externe oorzaken. Gebruikers dienen de updates van autoriteiten en fabrikanten te volgen.
Bron: https://baonghean.vn/li-auto-mega-thuan-dien-mpv-co-lon-7-cho-pin-1027-kwh-10309086.html






Reactie (0)