Zorgen over het verhogen van de maximumsnelheid op Trung Luong - My Thuan naar 90 km/u

Tien Giang: Er zijn veel zorgen over het voorstel om de maximumsnelheid op de snelweg Trung Luong - My Thuan te verhogen naar 90 km/u. De route heeft namelijk geen vluchtstrook, het verkeer is druk en er is een grote kans op ongelukken.

Trung Luong - My Thuan Expressway nabij het kruispunt Than Cuu Nghia, februari 2022. Foto: Hoang Nam

Het voorstel van de Dienst Snelwegen om de maximumsnelheid te verhogen van 80 km/u naar 90 km/u werd gedaan op verzoek van het Ministerie van Transport voor de vierbaanssnelweg die in meerdere fasen werd aangelegd. Deze eenheid is van mening dat het verhogen van de voertuigsnelheid tijdens het wegexploitatieproces "wetenschappelijk en praktisch is en bijdraagt ​​aan een efficiëntere investering en exploitatie van de wegvakken".

De Trung Luong - My Thuan Expressway is 51 km lang, 16 m breed, heeft 4 rijstroken en een totale investering van meer dan 12.000 miljard VND. De snelweg wordt vanaf april 2022 in gebruik genomen. Omdat het een route van Ho Chi Minhstad naar het westen betreft, zal de snelweg na ingebruikname meer voertuigen aantrekken, wat de belasting van Nationale Snelweg 1 zal verminderen. De reistijd van de stad naar My Thuan wordt teruggebracht van 3 uur naar 1 uur en 45 minuten.

De leider van Trung Luong - My Thuan BOT Joint Stock Company (de eenheid die de snelweg beheert en exploiteert) zei dat het gemiddelde verkeersvolume op de snelweg momenteel zo'n 22.000-23.000 voertuigen per dag en nacht bedraagt. Vanwege het grote aantal voertuigen heeft de route geen vluchtstrook, maar alleen een stopstrook. Het verhogen van de snelheid in deze periode brengt veel potentiële veiligheidsrisico's met zich mee. In het afgelopen jaar passeerden er meer dan 7,2 miljoen voertuigen op de route, met meer dan 2.800 incidenten, waaronder meer dan 100 auto-ongelukken.

Route van Trung Luong - Mijn Thuan Expressway. Grafisch: Thanh Huyen

Ook Tran Van Bon, directeur van de transportafdeling van Tien Giang, was het niet eens met het voorstel om de maximumsnelheid op de snelweg te verhogen. De regelgeving staat namelijk toe dat voertuigen maximaal 90 km/u rijden op wegen met een breedte van 3,75 meter, buiten dichtbevolkte gebieden. De snelweg Trung Luong - My Thuan is daarentegen 3,5 meter breed, waardoor slechts een maximumsnelheid van 80 km/u geldt.

Volgens de heer Bon moet er, in plaats van de snelheid te verhogen, snel geïnvesteerd worden in de uitbreiding van de route in fase 2. Na een half jaar in bedrijf te zijn geweest, nam het aantal auto's op de route snel toe, dus stelde het Volkscomité van de provincie Tien Giang voor dat het ministerie van Transport in het project investeerde. De totale investering voor het uitbreidingsproject wordt geschat op VND 9.500 miljard en zal naar verwachting in 2025 voltooid zijn.

Bij de aanleg van de eerste fase werd de snelweg al gepland en vrijgemaakt tot een breedte van ruim 32 meter, waarbij rekening werd gehouden met de aanleg van zes rijstroken en twee vluchtstroken.

Hoang Nam

Bronlink: https://vnexpress.net/lo-ngai-khi-nang-toc-do-tren-trung-luong-my-thuan-len-90-km-h-4605770.html