Loạt dự án trọng điểm phía Nam tăng tốc trước 'giờ G'

Er is nog iets meer dan een week tot 19 december - de deadline die de overheid heeft gesteld voor een reeks transportinfrastructuurprojecten in het zuiden om het technisch verkeer te voltooien. Van de luchthaven van Long Thanh tot de Can Tho - Ca Mau- snelweg... de bouwplaatsen bereiken hun piekperiode en de bouwwerkzaamheden gaan door in een race tegen de klok.

Een reeks belangrijke projecten in het zuiden, van de bouwplaats van het vliegveld Long Thanh tot de Ca Mau-snelweg... sprinten naar de finish.

Bruisende bouwsfeer bij sleutelprojecten

Begin december 2025 registreerden verslaggevers van VTC News bij grootschalige projecten een aanzienlijke toename in de bouwsnelheid. Op de luchthaven van Long Thanh – het grootste luchtvaartinfrastructuurproject van het land met meer dan 14.000 ingenieurs, experts en arbeiders – wordt een intensiteit van "drie ploegen, vier teams" gehandhaafd om fase 1 op 19 december af te ronden en klaar te zijn voor de eerste vlucht.

Volgens de Vietnam Airports Corporation (ACV) boeken alle 12 pakketten van Component Project 3 goede voortgang, met meer dan 3.000 bouwmachines die continu aan de frontlinie actief zijn.

Pakket 4.7, verantwoordelijk voor de vliegtuigparkeerplaats, is eerder dan gepland begonnen met de voltooiing van het wegdek, de drainage en de verlichting. Pakket 4.8 richt zich op de voltooiing van de technische tunnel en de belangrijkste verkeersas die de terminal verbindt.

Er wordt met spoed gewerkt aan de bouw van de passagiersterminal van de luchthaven Long Thanh om de voortgang van het project te waarborgen, zodat de eerste vlucht op 19 december kan worden verwelkomd.

Het grootste pakket - 5.10 (passagiersterminal) - maakt een sterke groei door in de categorieën MEPF, ICT en TE. Kernapparatuur zoals het BHS-bagageafhandelingssysteem, de HBS-screeningmachine, liften - roltrappen en het VDGS-vliegtuiglandingsgestel... zullen naar verwachting in december worden voltooid.

De vertegenwoordiger van het aannemersconsortium zei dat de eenheid 20-25% meer personeel en gespecialiseerde apparatuur heeft ingezet om aan de technische vereisten te voldoen.

Op het gebied van luchtverkeersleiding hanteert Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) een piekperiode van "20 dagen afwerking" om alle onderdelen vóór de opening af te ronden.

De leiders van de VATM noemden dit een "kritieke fase". Het hele systeem richt zich maximaal op het garanderen van de operationele veiligheid zodra de luchthaven operationeel is.

Bien Hoa - Vung Tau Expressway versnelt de hele route

Naast de luchthaven van Long Thanh hebben ook de belangrijkste verkeersroutes in de zuidoostelijke regio sterke veranderingen ondergaan. Op de snelweg Bien Hoa - Vung Tau zijn meer dan 30 bouwplaatsen met 500 ingenieurs, arbeiders en 250 machines continu in bedrijf. De totale output van het project bedraagt bijna 60% van de contractwaarde en op veel plaatsen is het model "3 ploegen, 4 ploegen" toegepast om de deadline voor de technische opening van het verkeer in december 2025 te halen.

De Bien Hoa-Vung Tau-snelweg door Dong Nai versnelt naar de finish nadat het land is vrijgemaakt.

Commandant Nguyen Van Tuan zei dat de eenheid, in het door CC1 gebouwde 10XL-pakket, ongeveer 75% van de contractwaarde op de hoofdroute heeft voltooid. De technische planning voor de verkeersopening op 19 december wordt nauwlettend gevolgd, met onderdelen die moeten worden voltooid, waaronder gebroken steen, CTB-laag en asfaltbetonverharding. De eenheid heeft ongeveer 300 stuks materieel ingezet, die gelijktijdig zijn gebouwd en dag en nacht hebben gewerkt.

Werknemers ronden de laatste onderdelen van het snelwegproject Bien Hoa - Vung Tau af.

Op Beltway 3 heeft project Component 3 via Dong Nai meer dan 60% van het volume bereikt; alleen al pakket 32 heeft 80% voltooid en is bezig met de aanleg van asfaltverharding – een belangrijk onderdeel dat de kwaliteit van het wegdek bepaalt. De centrale routes van Bien Hoa, langs de Dong Nai-rivier en provinciale weg 25B, komen ook in de voltooiingsfase.

Leiders van de provincie Dong Nai meldden dat het materiaalprobleem dat voor druk zorgde, is opgelost; de aanvoer van grond voor opvulling en bouwstenen is gegarandeerd. Aannemers die traag zijn met het tekenen van contracten, wordt gevraagd het werk in december af te ronden.

Hoogtepunt van de bouw in Ho Chi Minhstad bij het kruispunt An Phu en vele grote projecten

In Ho Chi Minhstad handhaaft de bouwplaats bij het kruispunt An Phu (voorheen Thu Duc City), waar veel verkeer is vanuit de havens Cat Lai en Rach Chiec, een hoge bouwintensiteit, maar moet de verkeersveiligheid nog steeds worden gewaarborgd. Het project, ter waarde van meer dan VND 3.400 miljard, omvat een viaduct, een tunnel en bochten, die naar verwachting de congestie bij de oostelijke toegangspoort zullen verminderen na voltooiing in fase 2025-2026.

De werkzaamheden aan het 14,7 km lange viaduct van Ringweg 3 in Ho Chi Minhstad worden versneld, met de nadruk op het afronden van belangrijke projecten die op 19 december operationeel moeten zijn.

Ho Chi Minhstad wil in 2025 27 transportprojecten starten en in gebruik nemen met een totaalkapitaal van meer dan VND 28.000 miljard. Veel belangrijke projecten, waaronder het Jeugdcultuurhuis, metrolijn 2, de renovatie van het Xuyen Tam-kanaal, Ringweg 2 (nieuwe fase), de Ho Chi Minhstad - Moc Bai Expressway (component 2), de Nguyen Khoi-brug... ronden momenteel de investeringsvoorbereidingsprocedures af.

Met de Beltway 3-route wil Ho Chi Minhstad 30,5 kilometer extra openstellen voor het verkeer. De heer Nguyen Van Cu, plaatsvervangend commandant van het XL3-pakket, zei dat de belangrijkste onderdelen, zoals de snelweg en de parallelweg, voor op schema liggen. De personeelsbezetting is verdeeld in "3 shifts, 4 crews", die 24/24 beschikbaar zijn.

Daarnaast rondt Ho Chi Minhstad momenteel de procedures af voor drie grootschalige brugprojecten, waaronder Can Gio, Thu Thiem 4 en Phu My 2. Deze projecten moeten een nieuwe verkeersas in het zuiden openen die de nieuwe stedelijke en toeristische gebieden met elkaar verbindt, met name het gebied Can Gio.

Naast de projecten die naar verwachting worden afgerond, zal Ho Chi Minhstad op 19 december beginnen met de bouw van vele andere belangrijke projecten.

Can Tho - Ca Mau Expressway en interregionale projecten versnellen

Aan de Can Tho - Ca Mau Expressway werkten meer dan 2100 arbeiders en 1150 machines dag en nacht om meer dan 110 km van de hoofdroute te voltooien. Onvoorspelbare weersomstandigheden bemoeilijkten het asfalteren, maar zodra het wegdek droog was, begonnen de bouwteams direct met het strooien van stenen, het verdichten van de fundering en het uitspreiden en afdekken met asfaltbeton.

Volgens het projectmanagementteam van My Thuan was op 2 december 90% van de prioriteitsonderdelen gerealiseerd. De laatste onderdelen waren het afwerken van de fundering van het wegdek, de afwatering, de leuningen, de verflijnen en de borden volgens de technische normen.

Meer dan 2.100 arbeiders en 1.150 machines trotseren zon en regen en werken dag en nacht om meer dan 110 km van de snelweg van Ca Mau naar Can Tho af te leggen.

In Tay Ninh worden veel regionale connectiviteitsprojecten, zoals de snelweg Ho Chi Minhstad - Moc Bai, de Dau Tieng Lakeside Road, de verbindingsroutes van ringweg 3 en 4, door de provincie gepromoot, met een focus op terreinruiming. De provincie heeft zich ten doel gesteld om in 2025 "nieuwe assen te openen en nieuwe ontwikkelingsruimte te creëren", met name in de richting van het gebied dat grenst aan Ho Chi Minhstad.

De bouwsfeer in Tay Ninh is net zo opwindend als in de aangrenzende provincies; veel projecten worden uitgevoerd volgens het principe van "drie- of vierploegendienst". De voltooiing van de regionale infrastructuur lost niet alleen de transportbehoeften op, maar creëert ook ruimte voor stedelijke, industriële en toeristische ontwikkeling, waardoor een basis wordt gelegd voor het aantrekken van investeringen in de komende periode.

Luong Y

Bron: https://vtcnews.vn/loat-du-an-trong-diem-phia-nam-tang-toc-truoc-gio-g-ar991592.html