Deze content werd gedeeld door de investeerder van het metrolijn 1-project Ben Thanh - Suoi Tien met de pers tijdens een vergadering op 17 januari.

Volgens de heer Phan Cong Bang, hoofd van de raad van bestuur van de stedelijke spoorwegen van Ho Chi Minhstad (MAUR), is metrolijn 1 Ben Thanh - Suoi Tien officieel sinds 22 december in bedrijf. Na bijna een maand trekt de lijn de aandacht en steun van een groot aantal mensen, vooral in het weekend.

"We zijn erg blij dat mensen metrolijn 1 zo enthousiast steunen. In de beginperiode van de exploitatie is het echter onvermijdelijk dat er problemen zullen zijn vanwege de weersomstandigheden en technische omstandigheden", aldus de heer Phan Cong Bang.

IMG_0763.jpg
De heer Phan Cong Bang - Hoofd van de raad van bestuur van de stedelijke spoorwegen van Ho Chi Minhstad. Foto: TK.

Leiders van MAUR verklaarden dat het elektromechanische systeem, de signaalinformatie, de locomotief- en wagonbesturingsapparatuur... onderdelen zijn van pakket 3, geïmplementeerd door Hitachi (Japan). Het contract werd in 2013 getekend, maar de installatie zal pas eind 2020 beginnen.

Deze onderdelen worden geproduceerd en geïnstalleerd volgens Japanse normen, maar in Vietnam bestaan ​​geen normen voor stadsspoorwegen. Na meer dan vier jaar, onder invloed van warm en vochtig weer en veel fijnstof in de lucht, zoals in Ho Chi Minhstad, zijn er bij de ingebruikname bepaalde fouten opgetreden, zoals de nog niet optimaal afgewerkte apparatuur van de perronafsluitingen.

"We hebben dit probleem al eerder beoordeeld tijdens de proefperiode en de oplevering is ook voorwaardelijk voor de aannemer uitgevoerd", aldus de heer Bang, die eraan toevoegde dat alle fouten met betrekking tot het signaalsysteem voor de slagboom vóór 30 maart zullen zijn opgelost.

W-IMG_3611.jpg
Metrolijn 1 Ben Thanh - Suoi Tien trekt bezoekers. Foto: TK.

Terugkomend op de blikseminslag op 27 december in het station Tan Cang, waardoor de metrolijn 1 Ben Thanh - Suoi Tien tijdelijk niet meer kon rijden, zei de heer Bang dat er op dat moment twee opties waren na de blikseminslag: de werking automatisch herstellen of het hele elektrische systeem controleren voordat er handmatig werd overgegaan op besturing.

"De operaties kunnen automatisch worden hersteld, maar omdat het zich nog in een vroeg stadium van exploitatie bevindt, hebben we ervoor gekozen om over te schakelen naar de handmatige modus, zoals aanbevolen door de Japanse consultant en aannemer. Dit kost meer tijd en verstoort de operaties", benadrukte de leider van MAUR.

Volgens de heer Bang zijn er in sommige landen fouten gemaakt in de eerste dagen dat de metro in gebruik was. Het kost nu eenmaal meer tijd om de metro soepel te laten rijden en aan de werkelijke omstandigheden aan te passen. Hij hoopt daarom dat passagiers de tijd met elkaar delen.

MAUR zal de komende tijd nauw blijven samenwerken met relevante eenheden om elke systeemfout zorgvuldig te controleren en te evalueren. De toezegging is om de fout binnen maximaal 6 maanden na ontdekking van de systeemfout volledig te verhelpen.

"Elke keer dat de trein stilstaat vanwege een incident, maken we ons grote zorgen. De teamleden proberen altijd een manier te vinden om het probleem direct op te lossen en een oplossing te vinden om de situatie volledig te boven te komen", voegde de heer Bang eraan toe.

Metrolijn 1 bereikt voortdurend 'nieuwe hoogten', passagiers moeten vanaf 2 januari 2025 QR-code scannen

Metrolijn 1 bereikt voortdurend 'nieuwe hoogten', passagiers moeten vanaf 2 januari 2025 QR-codes scannen

Na meer dan een week in bedrijf te zijn geweest, verwelkomde metrolijn 1 Ben Thanh - Suoi Tien doorlopend een recordaantal passagiers, met een piek van 200.948. De beheerseenheid zal vanaf 2 januari 2025 de controle op de in- en uitrit van metrolijn 1 versterken.
'Zee van mensen'-ervaring op metrolijn 1 in Ho Chi Minhstad op de laatste zondag van het jaar

'Zee van mensen'-ervaring op metrolijn 1 in Ho Chi Minhstad op de laatste zondag van het jaar

Duizenden inwoners en toeristen van Ho Chi Minhstad verdrongen zich vandaag (29 december) - de laatste zondag van het jaar - om de metrotrein nummer 1 Ben Thanh - Suoi Tien te zien.
Metrotrein nummer 1 stopte plotseling, passagiers waren verbijsterd

Metrotrein nummer 1 stopte plotseling, passagiers waren verbijsterd

Door een storing in het sein kwam metrolijn 1 plotseling tot stilstand. De hele lijn had last van het defect en duizenden passagiers raakten in de war.