Lynk & Co 03+ TCR geprijsd op 5,2 miljard VND "uitverkocht" vóór openingsdag

Hoewel de productie pas in april 2026 van start gaat, werd de Lynk & Co 03+ TCR sportwagen op de dag van de lancering toch al door Chinese klanten besteld.

Lynk & Co, een merk van de Geely Group, heeft zojuist bevestigd dat de eerste batch van 03+ TCR-auto's "uitverkocht" was tijdens het "CO Customer"-evenement op 6 december 2025. Dit toont de grote aantrekkingskracht aan van de binnenlandse raceauto die is ontwikkeld volgens TCR-normen.

Hoewel de productielijn pas in april 2026 in bedrijf zou gaan, waren de eerste auto's direct na de aankondiging uitverkocht. Dit bevestigt niet alleen de aantrekkingskracht van de 03+ TCR, maar toont ook de volwassenheid van Lynk & Co in de autosport, een sector die al lange tijd het speelveld is van Europese en Amerikaanse merken.

Lynk & Co ontwikkelde de 03+ TCR op basis van het derde generatie 03-platform, maar ontwierp deze volledig opnieuw om aan het technische kader van de TCR te voldoen. Het meest opvallende punt is de Drive-E-motor, met een 2.0-liter viercilinder turboconfiguratie, een volledig opnieuw afgesteld koelsysteem, een verbeterde turbocompressor en een nieuwe motormapping.

Hierdoor bereikt het motorblok van de nieuwe Lynk & Co 03+ TCR 2026 een vermogen van 345,2 pk en 420 Nm, gecombineerd met een sequentiële zesversnellingsbak "Xtrac 1046" met schakelflippers, een configuratie die vaak te vinden is op professionele raceauto's.

Om de prestaties tijdens wedstrijden te garanderen, rust Lynk & Co de 03+ TCR uit met een race-geïnspireerd technisch pakket, inclusief remklauwen met 6 zuigers vóór en geventileerde schijven van 380 mm. De achteras is voorzien van geventileerde schijven van 290 mm en remmen met 2 zuigers.

De auto is uitgerust met een nieuwe aerodynamische Gen 3-bodykit, inclusief een brede carrosserie, een enorme voorbumper, een motorkapventilatie, verlengde sideskirts en een carbon achterspoiler. Het interieur is minimalistisch, met een geïntegreerde rolkooi, racestoelen en racestandaard veiligheidsuitrusting.

Het gewicht inclusief bestuurder wordt door Lynk & Co. nagestreefd op 1265 kg, wat zorgt voor een optimale vermogen/gewichtsverhouding voor wedstrijden. Lynk & Co. zegt dat de 03+ TCR zich in eerste instantie zal richten op sprintevenementen.

Het bedrijf bereidt de high-performance sedan echter ook voor op deelname aan duurraces, waarvoor een hogere koelcapaciteit, een langere levensduur van het chassis en een stabielere motor vereist zijn.

De aangekondigde prijs van de 03+ TCR bedraagt ​​1,40 miljoen NDT (ongeveer 5,2 miljard VND). Daarmee is een belangrijke mijlpaal bereikt voor de Chinese race-industrie, vooral omdat het hier om een ​​"raceklaar" product voor gewone klanten gaat, dat echter volledig voldoet aan de internationale wedstrijdnormen.

Klanten met een Lynk & Co 03+ TCR profiteren van vele speciale voordelen, waaronder een "Champion Driver Masterclass"-pakket ter waarde van 40.000 yuan (149,15 miljoen VND). Dit pakket omvat twee uur circuittraining onder begeleiding van kampioenscoureurs en basis technische ondersteuning binnen een jaar na ontvangst van de auto.

Video : Introductie van de nieuwe Lynk & Co 03+ TCR 2026 racewagen.

Bron: https://khoahocdoisong.vn/lynk-co-03-tcr-gia-52-ty-dong-chay-hang-truoc-ngay-mo-ban-post2149074202.html