Wat zijn de doelstellingen van de afhandelingsbedrijven op de luchthaven nu ze hun trouwe klanten verliezen?

TPO - Nu Vietjet Air, dat bijna 40% van de omzet voor zijn rekening nam, geen klant meer is, streeft Saigon Ground Services Joint Stock Company naar een geconsolideerde omzet van 1.534 miljard VND (een daling van 0,7%) en een geconsolideerde winst na belastingen van meer dan 170 miljard VND (een daling van 18% ten opzichte van 2025).

Saigon Ground Services Joint Stock Company (beursnotering: SGN) heeft zojuist de documenten voor haar jaarlijkse algemene vergadering van aandeelhouders in 2026 bekendgemaakt. Volgens de documenten staat de bedrijfsprestatie van het bedrijf onder druk, aangezien het totale aantal vluchten dat SGN in 2025 afhandelt naar verwachting zal dalen ten opzichte van 2024. De belangrijkste reden hiervoor is dat het bedrijf stopt met het verlenen van diensten aan Vietjet Air (beursnotering: VJC) op de internationale luchthaven Tan Son Nhat.

Daarom richt SGN zich op marktuitbreiding en het werven van nieuwe klanten, met name door het afsluiten van contracten voor grondafhandeling met diverse nieuwe luchtvaartmaatschappijen, waaronder Sun PhuQuoc Airways, op alle drie de luchthavens: Tan Son Nhat, Da Nang en Cam Ranh.

In het eerste kwartaal van dit jaar boekte SGN een netto-omzet van meer dan 388 miljard VND (een daling van 7% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar) en een winst na belastingen van meer dan 71 miljard VND (een daling van 8,5% ten opzichte van het eerste kwartaal van 2025).

Volgens SAGS is de winstdaling te wijten aan het feit dat Vietjet Air – een partner die in 2024 bijna 40% van de omzet genereerde – de samenwerking op de luchthaven Tan Son Nhat beëindigt. Vietjet Air is namelijk vanaf 20 april 2025 begonnen met het zelf verzorgen van de grondafhandeling en zal vanaf 1 november 2025 geen gebruik meer maken van de internationale platformdiensten van het bedrijf.

Daarom streeft SGN in 2026 naar een geconsolideerde omzet van 1.534 miljard VND (een daling van 0,7%) en een geconsolideerde winst na belastingen van meer dan 170 miljard VND (een daling van 18% ten opzichte van de resultaten van 2025). Dit is de laagste winstdoelstelling in de afgelopen vier jaar.

De bedrijfsresultaten van Saigon Ground Services staan ​​onder druk.

Saigon Ground Services is van plan om aandeelhouders een dividenduitkeringsplan voor 2025 voor te leggen, in contanten tegen een tarief van 25%, wat neerkomt op bijna 84 miljard VND. Voor 2026 stelt SGN een dividend van 20% in contanten voor.

Volgens SGN zal de luchtvaartindustrie in 2026 blijven profiteren van economische groei en de uitbreiding van de binnenlandse luchtvaartinfrastructuur. Saigon Ground Services erkent echter ook dat wereldwijde economische schommelingen en geopolitieke spanningen de toeleveringsketens, handelsactiviteiten en de vraag naar internationaal reizen zullen blijven beïnvloeden. Sommige luchtvaartmaatschappijen hebben hun operationele plannen moeten aanpassen, frequenties moeten verlagen of vluchtschema's moeten wijzigen, wat directe gevolgen heeft voor de activiteiten van bedrijven in de toeleveringsketen van de luchtvaartdiensten.

Bovendien blijven schommelingen in de olieprijzen en het risico op verstoringen in de levering van vliegtuigbrandstof aanzienlijke druk uitoefenen op de gehele sector. SGN merkte ook op dat schommelingen in de wisselkoersen rechtstreeks van invloed kunnen zijn op de investeringskosten voor apparatuur, de operationele kosten en de efficiëntie van de productie en bedrijfsvoering.

Om het plan voor 2026 te realiseren, heeft de directie van SGN aangegeven zich te zullen richten op kostenbeheersing en het verbeteren van de toepassing van informatietechnologie in management en vluchtuitvoering. Tegelijkertijd zal het bedrijf zijn inspanningen opvoeren om nieuwe klanten te werven en nieuwe diensten te ontwikkelen om de omzet te verhogen.

Het is opvallend dat SGN prioriteit heeft gegeven aan de uitbreiding van haar bedrijfsactiviteiten op Long Thanh International Airport, nu de luchthaven zich voorbereidt op de start van commerciële vluchten.

Saigon Ground Services is momenteel bezig met de uitvoering van een belangrijk project: de bouw en exploitatie van reparatie- en onderhoudsdiensten voor luchtvaartapparatuur en -voertuigen, evenals technische en commerciële gronddiensten op de internationale luchthaven Long Thanh nr. 2. Hiervoor is een nieuwe rechtspersoon opgericht: Saigon Ground Services - Long Thanh Co., Ltd., met een belang van 75% in SGN en de resterende 25% in Hanoi Ground Services Joint Stock Company (beursnotering: HGS).

Saigon Ground Services Joint Stock Company is actief in de luchtvaartdienstensector, waaronder het beheer van luchthaveninfrastructuur en -apparatuur; het leveren van vliegtuigonderhoudsdiensten, reserveonderdelen en luchtvaartapparatuur; en het verlenen van technische en commerciële gronddiensten.

Saigon Ground Services Joint Stock Company en Hanoi Ground Services Joint Stock Company hebben beide kapitaalbijdragen van Vietnam Airports Corporation (aandelencode: ACV) met respectievelijk 48,03% en 20% van de aandelen. Daarnaast bezit Vietjet Airlines ook 9,11% van het kapitaal van SGN.

Bron: https://tienphong.vn/mat-khach-ruot-don-vi-phuc-vu-mat-dat-san-bay-dat-muc-tieu-ra-sao-post1847821.tpo