Het ontsluiten van de nieuwe toeristische ruimte van Ho Chi Minhstad

Ho Chi Minhstad - Foto 1.

Buitenlandse toeristen op de Ho Thi Ky-nachtmarkt, Ho Chi Minhstad - Foto: Q.DINH

Om dat potentieel te realiseren, moet Ho Chi Minhstad ook een aantal knelpunten op het gebied van infrastructuur, planning, regionale connectiviteit en behoud van culturele identiteit wegnemen...

Het toerisme is lokaal nog steeds overbelast

Ho Chi Minhstad - Foto 2.

Mensen zwemmen op Back Beach in Vung Tau Ward (HCMC) op de middag van 31 juli - Foto: QUANG DINH

Mevrouw Huynh Phan Phuong Hoang, adjunct-directeur-generaal van Vietravel , zei dat Ho Chi Minhstad na de fusie een toeristische regio is met een rijke rijkdom, met een mix van moderne stedelijke gebieden, industrie, zee, bos en traditionele cultuur. Bedrijven zullen hierdoor profiteren van geweldige kansen, omdat ze niet langer beperkt worden door administratieve grenzen, om gecombineerde reizen van twee tot vier dagen naar meerdere bestemmingen te organiseren, geschikt voor MICE-groepen, zakelijke gasten of internationale gasten die kort verblijven.

Deze geweldige kans kent echter nog steeds knelpunten, zoals het gebrek aan regionale connectiviteit op toeristisch gebied, een tekort aan entertainmentcomplexen, de trage ontwikkeling van het transportsysteem, enzovoort.

"Momenteel concentreren de meeste toeristische activiteiten zich nog steeds in een aantal centrale wijken van Ho Chi Minhstad, waaronder de winkelstraat Nguyen Hue, Bui Vien, de Ben Thanh-markt en de Notre Dame-kathedraal... Deze plekken raken echter overbelast en er is geen ruimte meer voor uitbreiding.

Ondertussen zijn potentiële gebieden zoals de oude Thu Duc City, Can Gio en Cho Lon nog niet naadloos verbonden met een toeristisch netwerk. Het is voor toeristen moeilijk om Ho Chi Minhstad volledig te ervaren via diverse, interregionale routes.

Ho Chi Minhstad mist nog steeds iconische entertainment-, resort-, commerciële en culturele complexen die kunnen concurreren met regionale bestemmingen zoals Singapore of Bangkok. Metrosystemen, waterwegen en toeristische stations ontbreken nog en worden langzaam geïmplementeerd, wat leidt tot problemen bij het organiseren van rondleidingen in de binnenstad of het verbinden van bestemmingen," benadrukte mevrouw Hoang specifiek.

Mevrouw Hoang zei bovendien dat de bottleneck ook de snelle verstedelijking is, waardoor veel traditionele markten, ambachtsdorpjes en oude wijken geleidelijk hun identiteit verliezen. Ho Chi Minhstad is echter een multiculturele stad; als die niet goed bewaard blijft, zal het zeer moeilijk zijn om cultureel waardevolle toeristische producten te ontwikkelen.

Ondertussen erkende een vertegenwoordiger van een luxehotel in de wijk Vung Tau (HCMC) dat het grootste knelpunt in het toerisme is dat investeringen in de toeristische ontwikkeling niet volgens de planning verlopen. Dat wil zeggen dat de planning er niet voor heeft gezorgd dat vraag en aanbod elkaar ontmoeten.

"De toeristische producten van de provincies Binh Duong en Ba Ria - Vung Tau volgen de marktvraag en de trends niet echt, wat vooral afhangt van het beschikbare potentieel aan toeristische bronnen.

Er zijn weliswaar veel toeristische gebieden en plekken in de planning opgenomen, maar er zijn wel industriële projecten en projecten voor de productie van bouwmaterialen uitgevoerd, maar deze projecten zijn niet van de grond gekomen... Het gevolg is dat het toerisme wordt vernietigd en de industrie zich niet ontwikkelt.

De uitdaging voor het toerisme in Ho Chi Minhstad na de fusie is dus hoe we intersectorale consistentie kunnen creëren, consistent met de planning van andere sectoren, zoals transport, bouw en logistiek...", aldus de vertegenwoordiger van dit hotel.

Het ontwikkelen van infrastructuur om toerisme en handel aan te trekken

Veel toeristische bedrijven gaven aan dat toerisme, hoewel het een alomvattende economische sector is, nog steeds wordt beschouwd als een ondersteunende sector in plaats van een onderdeel van het industriële en commerciële ecosysteem. De grootste wens is daarom om de aanpak te veranderen en toerisme te integreren in de planning van industrieterreinen, slimme steden, logistiek en innovatie.

Ho Chi Minhstad kan de ontwikkeling van nieuwe toerismemodellen bevorderen, die door veel bedrijven worden voorgesteld en die gericht zijn op de ontwikkeling van handels- en toeristische producten in de buurt van stedelijke gebieden voor zakenlieden en ondernemingen. Denk bijvoorbeeld aan het model van gezondheidstoerisme, routes langs zee, bergen en bossen verbonden door snelwegen, ecotoeristische ervaringen in Can Gio of Con Dao, gecombineerd met luxe resorts in Long Hai.

"HCMC moet infrastructuur ontwikkelen en verbindingen synchroniseren om toerismemodellen te ontwikkelen en zo het belangrijkste grootschalige 'toeristendoorvoerstation' in Vietnam te worden", aldus de directeur van een toeristisch bedrijf in HCMC.

Dr. Duong Duc Minh, adjunct-directeur van het Institute for Economic and Tourism Development Research, zei dat het toerisme in Ho Chi Minh City een dynamische, ruimtelijke mindset mist, en dat er geen entertainmentcomplexen zijn die nauw met elkaar verbonden zijn, tussen resorts en inspiratiepunten die de handel stimuleren om duurzamere bestedingen te realiseren.

De stad heeft geen gebrek aan toeristische mogelijkheden, maar mist het conceptuele kader en de investeringsmotivatie om die mogelijkheden te integreren in functionele clusters met internationale concurrentiekracht. De huidige toeristische ruimte is niet langer een "stationaire coördinaten", maar moet worden vernieuwd in de vorm van integratie tussen bewoners, toeristen, handel, cultuur, technologie, industrie en handel.

"Het gebrek aan regionale connectiviteit is niet alleen te wijten aan een gebrek aan fysieke infrastructuur, maar ook aan een gebrek aan institutionele en dataconnectiviteit. Dat beperkt de mogelijkheid om toeristische ervaringen in de binnenstad te organiseren of om het totale toeristische product van Ho Chi Minh City uit te breiden en bij te dragen aan de herstructurering ervan", analyseerde de heer Minh.

Deze toerisme-expert legt uit dat wanneer de drie assen van industrie, handel en toerisme worden georganiseerd als een synergetisch ecosysteem, er zeer levendige functionele clusters ontstaan die waarden kunnen uitstralen en zich kunnen aanpassen aan de eisen van het creatieve stadsmodel.

"Dit versterkt niet alleen de ontwikkelingswortels, maar versterkt ook de vitaliteit van de megastad als een toonaangevende regionale bestemming voor creatief toerisme, een convergentie van bestaande culturele waarden, technologische mogelijkheden, handelsstromen en diepgaande toeristische ervaringen", voegde de heer Minh toe.

Om de huidige knelpunten in het toerisme in Ho Chi Minhstad weg te nemen, is het volgens de heer Minh noodzakelijk om te beginnen met een strategie om de bronnen te onderzoeken en te evalueren, te classificeren, te labelen en dringend de menselijke hulpbronnen te herstructureren.

Want volgens deskundigen kunnen mensen die in de toeristische sector werken niet alleen maar obers zijn, maar moeten ze ervaringen creëren en zo een flexibele generatie werknemers creëren die inzetbaar is voor de commerciële, industriële en toeristische sector...

Op weg naar duurzaam toerisme

Volgens de heer Duong Duc Minh moeten toeristische producten voor het nieuwe Ho Chi Minhstad worden gestructureerd volgens een tweelaags mechanisme: enerzijds voldoen aan de specifieke behoeften van toeristen en anderzijds emotionele aantrekkingskracht creëren om het bestedingsgedrag in een duurzame richting te sturen. Van daaruit is het mogelijk om functionele clusters te vormen die soepel kunnen functioneren in een interindustrieel ontwikkelingsnetwerk en zo bijdragen aan de economische veerkracht van de creatieve superstad.

Terug naar het onderwerp

ONDERHANDELING

Bron: https://tuoitre.vn/mo-khoa-cho-khong-gian-du-lich-tp-hcm-moi-20250803081033318.htm