In de hoop de overbelaste Nguyen Van Bua-weg tussen Ho Chi Minhstad en Tay Ninh te openen

's Avonds, 's middags, regen of zonneschijn, alle voertuigen die tussen Ho Chi Minhstad en Tay Ninh op de Nguyen Van Bua-straat reizen, hebben vaak te maken met files. Dit is namelijk een van de belangrijkste verbindingsroutes tussen de twee regio's in het oosten en het westen van het zuiden.

De Nguyen Van Bua-straat, die de Grote Brug oversteekt naar de provinciale grens van Tay Ninh bij de provinciale weg 9, wordt geteisterd door een zeer grote verkeersstroom, vooral containervrachtwagens en vrachtwagens die goederen vervoeren - Foto: SON LAM

Als we het hebben over de infrastructuurverbinding tussen Ho Chi Minhstad en Tay Ninh, dan hopen mensen dat de Nguyen Van Bua-straat binnenkort wordt uitgebreid.

Wat betreft wegen hebben Ho Chi Minhstad en Tay Ninh 37 verbindingspunten, waarvan 11 verbindingspunten prioriteit hebben voor investeringen door beide gemeenten in de periode 2023-2025. De route die de Nguyen Van Bua-straat aan de kant van Ho Chi Minhstad verbindt met de DT.824-route aan de kant van de provincie Tay Ninh is een van deze 11 punten.

Meer specifiek gaven Ho Chi Minhstad en het Volkscomité van de oude provincie Long An in september 2024 prioriteit aan de verbinding van 7 locaties, waaronder Nguyen Van Bua Street (Ho Chi Minhstad) en DT.824, de onlangs geopende Northwest Road (Ho Chi Minhstad) en DT.823D, de verlengde Vo Van Kiet Street (Ho Chi Minhstad) en de dynamische as Duc Hoa (inclusief 4,7 km van de weg Hai Son - Tan Do vanaf de grens van Ho Chi Minhstad), National Highway 50, National Highway 50B en DT.827E, Le Van Luong Street en DT.826C, Long Hau Street en DT.826E.

Deze zeven verbindingsroutes aan de kant van Ho Chi Minhstad beschikken over bestaande wegen, waaronder Nguyen Van Bua, Highway 50, Highway 50B, Le Van Luong en Long Hau. De nieuwe wegen in het noordwesten en de verlengde Vo Van Kiet zijn gepland en wachten op investeringen.

Alleen de Nguyen Van Bua-straat is al 6,9 km lang. Het is het beginpunt van de provinciale weg 15 bij de kruising met nationale snelweg 22 en de grens van de provincie Tay Ninh. Van alle verbindingsroutes is dit de route met het grootste verkeersvolume.

Omdat dit een handige route is voor vrachtvoertuigen uit het noorden van Ho Chi Minhstad en Tay Ninh om naar de westelijke provincies te rijden. Bovendien verbindt het de grootste industriële concentratie van de provincie Tay Ninh met Ho Chi Minhstad.

Vooral op het 2,7 km lange traject vanaf de kruising met Giong, waar Phan Van Hon Street en Nguyen Van Bua Street samenkomen, tot aan de Big Bridge, is het verkeer van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat vaak vastgelopen.

Momenteel investeert Tay Ninh in de gelijktijdige aanleg van het wegdek DT.824 met 4 rijstroken voor de verbinding.

Wat Ho Chi Minhstad betreft, voegde de Volksraad van Ho Chi Minhstad in april 2025 het project voor de uitbreiding van de Nguyen Van Bua-straat (van het Giong-kruispunt tot de Tay Ninh-grens) en de bouw van de Lon-brug toe aan het middellangetermijninvesteringsplan voor de periode 2021-2025, met een totale investering van meer dan VND 5,4 miljard.

Sinds deze informatie kijken mensen uit naar de snelle uitvoering van het project.

Vanaf Giong Junction, waar de Phan Van Hon-straat overgaat in de Nguyen Van Bua-straat richting de provincie Tay Ninh, is het verkeer vaak vastgelopen. Er was een periode dat de Phan Van Hon-straat auto's de toegang tot Highway 1 ontzegde, waardoor de Nguyen Van Bua-straat vaak over een afstand van 6,9 km van Highway 22 naar Tay Ninh vastliep - Foto: SON LAM

Sinds de Phan Van Hon Street geen auto's meer toestaat vanaf Highway 1, zijn er voertuigen verzameld langs het 2,7 km lange traject van de Giong-kruising tot de Big Bridge - Foto: SON LAM

Het verkeer op dit 2,7 km lange gedeelte van de Nguyen Van Bua-straat staat vaak vast in beide richtingen, omdat dit een belangrijke route is die de industriële en stedelijke gebieden van de provincie Tay Ninh verbindt met Ho Chi Minhstad - Foto: SON LAM

De Nguyen Van Bua-straat, die zich op een bijzonder belangrijke locatie bevindt en van Nga Ba Giong tot de grens van de provincie Long An loopt, ongeveer 3,7 km, heeft momenteel slechts twee rijstroken voor auto's en twee gemengde rijstroken. Het asfalt is slechts 12 tot 14 meter breed. Ook motorrijders hebben het moeilijk en er is een groot risico op verkeersongevallen op dit weggedeelte - Foto: SON LAM

Op de foto is het project Ringweg 3 van Ho Chi Minhstad te zien, dat de Nguyen Van Bua-straat kruist. Het 3,7 km lange deel van de Nguyen Van Bua-straat, van het Giong-kruispunt tot de provinciale grens van Tay Ninh, heeft een woon- en stadsas gecreëerd die Ho Chi Minhstad met Tay Ninh verbindt. Het openen van nieuwe ruimtes en stadsassen die met Ho Chi Minhstad verbonden zijn, is ook een van de belangrijkste punten in de planning van de provincie Tay Ninh. Het is tevens de reden voor Tay Ninh om te investeren in wegen richting Ho Chi Minhstad en Ho Chi Minhstad voor te stellen prioriteit te geven aan investeringen en het openen van nieuwe verbindingswegen. Foto: SON LAM

De Nguyen Van Bua-straat wordt verbreed van het Giong-kruispunt tot de Tay Ninh-grens en er wordt een grote brug gebouwd.

Ho Chi Minhstad en Tay Ninh zijn het erover eens dat er in de periode 2023-2025 geïnvesteerd moet worden in de resterende vier verbindingsroutes. Ook Ho Chi Minhstad en de oude provincie Tay Ninh zijn het erover eens om prioriteit te geven aan investeringen in Ho Chi Minhstad: de Moc Bai-snelweg, provinciale weg 6 en provinciale weg 15 (Ho Chi Minhstad) die aansluiten op provinciale weg 789.

De voormalige provincie Binh Duong (nu Ho Chi Minhstad) heeft ingestemd met het prioriteren van investeringen in de dynamische as Binh Duong - Tay Ninh (Bau Bang - Moc Bai), de nationale snelweg 56B (Binh Duong) en de provinciale weg 782.

WOUD

Bron: https://tuoitre.vn/mong-moi-mo-duong-nguyen-van-bua-dang-qua-tai-giua-tp-hcm-tay-ninh-20250923234323918.htm