In de provincie Gia Lai staat het gedeelte van km 1229+00 tot km 1230+00 sinds de ochtend van 19 november 2025 onder water en is het waterpeil nog steeds niet teruggelopen. De ter plaatse aanwezige hulpdiensten hebben voertuigen snel omgeleid naar de Nationale Snelweg 1D, waardoor de druk op het overstroomde gebied werd verminderd en veiligheidsrisico's werden voorkomen.
In de provincie Dak Lak zijn drie zwaar overstroomde gebieden: de gebieden van km 1340+00 tot km 1343+00, km 1350 tot km 1353 en een nieuw gebied van km 1327 tot km 1328 (Tuy Hoa-bypass). In de ochtend van 21 november was het water nog niet gezakt, wat een potentieel gevaar bleef vormen.

Gezien bovenstaande situatie heeft de Vietnamese wegadministratie een uitgebreid omleidingsplan opgesteld, waarbij het verkeer wordt gereguleerd volgens de vroegtijdige scheidingsroute.
Voertuigen die over de nationale snelweg 1 van noord naar zuid rijden, nemen bij km 1213+400 (kruising Ba Di-brug) de nationale snelweg 19 naar de stad Pleiku (Gia Lai). Bij km 1597+800 neemt u de Ho Chi Minh Road.
Vanaf de Ho Chi Minhweg worden de voertuigen naar de stad Buon Ma Thuot geleid, waar ze op km 151+00 de nationale snelweg 26 oprijden. Vervolgens rijden ze door naar Khanh Hoa en keren ze bij km 1421+350 terug naar de nationale snelweg 1.
Deze oplossing wordt in beide richtingen toegepast om het verkeer te spreiden, congestie te voorkomen en het risico op verkeersconflicten in zwaar overstroomde gebieden te verminderen.

In de provincie Khanh Hoa liep traject Km1451+600 onder water door de afvoer van de irrigatiedam, die ongeveer 80 cm diep was over een lengte van bijna 1 km. De wegbeheerder verwijderde met spoed de middenberm en ruimde het afval op om de drainagecapaciteit te vergroten. De route werd tijdelijk afgesloten en de autoriteiten organiseerden de verkeersstroom via het wegennet in het centrum van Nha Trang om de route in zowel noordelijke als zuidelijke richting te kunnen voortzetten.
De omleidingsplannen van de Vietnamese Wegadministratie helpen niet alleen de druk in overstroomde gebieden te verminderen, maar garanderen ook de veiligheid van mensen en voertuigen bij extreme weersomstandigheden. De Dienst blijft de waterstanden nauwlettend in de gaten houden en staat klaar om de route te heropenen zodra de omstandigheden veilig zijn. Tegelijkertijd moeten er 24/7 troepen beschikbaar zijn om mensen te ondersteunen en in te spelen op ontstane situaties.
Bron: https://baotintuc.vn/xa-hoi/mua-lon-gay-ngap-quoc-lo-1-cuc-duong-bo-kich-hoat-phan-luong-khan-cap-20251121101540089.htm






Reactie (0)