Noorwegen begeleidt Vietnam bij de ontwikkeling van een groene maritieme industrie

Noorwegen is sterk in scheepsontwerp, -bouw, -exploitatie en -handel. Samenwerking met Noorwegen zal Vietnam helpen een duurzame, groene maritieme industrie te ontwikkelen...

Waarom werd Hanoi gekozen als gastland voor Vietship 2025?

Op 5 maart werd de 10e Internationale Tentoonstelling over Scheepsbouw en Offshore Technologie (Vietship 2025) geopend in het Nationaal Congrescentrum in Hanoi.

Op Vietship 2025 staan ​​bijna 200 stands van meer dan 100 exposanten. Hieronder bevinden zich 2 universiteiten. De helft bestaat uit Vietnamese ondernemingen en de andere helft uit buitenlandse ondernemingen uit Noorwegen, Nederland, China, Finland, Korea en Singapore.

Op Vietship 2025 staan ​​bijna 200 stands van meer dan 100 exposanten. De helft hiervan zijn Vietnamese ondernemingen en de andere helft zijn buitenlandse ondernemingen uit Noorwegen en Nederland.

Volgens het organisatiecomité is Vietship 2025 een plek om de meest geavanceerde technologieën op het gebied van scheepsbouw, scheepsreparatie, maritieme uitrusting, maritieme constructie en offshore engineering te verzamelen en te presenteren. Tegelijkertijd is het een plek om samenwerkingsmogelijkheden en innovatieve oplossingen te creëren voor de ontwikkeling van de maritieme en offshore energiesector.

Het is geen toeval dat de tentoonstelling plaatsvindt in de hoofdstad Hanoi. Hanoi is strategisch gelegen in de belangrijkste economische regio van het noorden, met verbindingen naar belangrijke zeehavens zoals de haven van Hai Phong en de haven van Cai Lan (Quang Ninh) via wegen, spoorlijnen en binnenwateren. Hanoi is niet alleen een centrum voor beleidscoördinatie, een belangrijk logistiek knooppunt en een technologisch onderzoekscentrum, maar ook een onmisbare schakel in de toeleveringsketen van goederen en maritiem transport in Vietnam.

Kans op samenwerking bij de ontwikkeling van groene cruises tussen Vietnam en Noorwegen

Een van de opvallendste stands op Vietship 2025 was die van de Noorse ambassade in Vietnam. Hier werden toonaangevende Noorse bedrijven met veel innovatieve initiatieven en geavanceerde oplossingen in de groene maritieme sector geïntroduceerd.

Noorwegen is een scheepvaartnatie met een lange geschiedenis en loopt momenteel voorop in de vergroening van de wereldwijde maritieme sector.

Het Noorse maritieme industriële cluster wordt gezien als een van de meest uitgebreide ter wereld en omvat alle relevante spelers, zoals rederijen, makelaarsbedrijven, verzekerings- en financiële dienstverleners, classificatiebureaus, scheepswerven, fabrikanten van maritieme apparatuur, maritiem onderwijs , maritiem onderzoek en ontwikkeling (R&D), uitgebreide ecosystemen voor maricultuur, maritieme autoriteiten, werkgevers en NGO's.

Bovendien staat Noorwegen wereldwijd bekend om zijn expertise en duurzame maritieme oplossingen. Bovendien werkt het gehele maritieme clustersysteem er hard aan om de CO2-uitstoot van de sector te verminderen.

De Noorse ambassadeur in Vietnam, Hilde Solbakken, vertelde verslaggevers van de krant Industry and Trade dat de Noorse ondernemingen die deelnemen aan Vietship 2025 typische vertegenwoordigers zijn van het Noorse maritieme industriële cluster.

Mevrouw Hilde Solbakken, de Noorse ambassadeur in Vietnam, vertelde verslaggevers dat Noorse ondernemingen die deelnemen aan Vietship 2025 typische vertegenwoordigers zijn van het Noorse maritieme industriecluster.

Noorse bedrijven zullen geavanceerde oplossingen op het gebied van maritieme technologie introduceren en mogelijkheden voor het uitbreiden van zakelijke netwerken met partners, waaronder Vietnamese bedrijven, delen, uitwisselen en zoeken naar mogelijkheden om dit te bereiken. Doel hiervan is om de groene ontwikkeling en de vermindering van de CO2-uitstoot van de maritieme industrie in Vietnam en wereldwijd te realiseren.

De scheepvaartsector is momenteel verantwoordelijk voor ongeveer 3% van de wereldwijde uitstoot. In juli 2023 zette de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) een belangrijke stap door een strategie aan te nemen die een ambitieuze doelstelling stelt om de netto broeikasgasemissies van de internationale scheepvaart tegen 2050 tot nul te reduceren.

Naast het bevorderen van bilaterale handelssamenwerking is de maritieme sector ook een potentieel gebied voor bedrijven uit zowel Vietnam als Noorwegen. Bovendien zijn beide landen lid van de IMO en zal groene maritieme sector binnenkort nieuwe mogelijkheden bieden voor de zakelijke gemeenschap van beide partijen om met elkaar samen te werken, wat nieuwe banen zal creëren voor veel werknemers", aldus ambassadeur Hilde Solbakken.

Mevrouw Karin Greve-Isdahl - Commercieel adviseur, Ambassade van Noorwegen in Vietnam

Commercieel adviseur, Noorse ambassade in Vietnam - deelt met verslaggevers over samenwerkingsmogelijkheden op maritiem gebied tussen Vietnam en Noorwegen

Er zijn in Noorwegen bedrijven die gespecialiseerd zijn in het ontwerpen, bouwen, exploiteren en verhandelen van schepen. Dit biedt Vietnamese bedrijven een groot potentieel om de samenwerking te bevorderen.

Mevrouw Karin Greve-Isdahl, commercieel adviseur bij de Noorse ambassade in Vietnam, vertelde dat Noorse bedrijven op Vietship 2025 samen een verhaal zullen vertellen over hoe zij hebben bijgedragen aan het succes van de maritieme sector.

" Het is een verhaal over het benutten van maritieme expertise en ervaring, het stellen van ambitieuze emissiereductiedoelen, het leiden van wereldwijde scheepsbouw met lage en nulemissies, het bevorderen van een alomvattend groen maritiem ecosysteem en het aangaan van internationale samenwerking", aldus handelsadviseur Karin Greve-Isdahl, eraan toevoegend dat "groen, slim en innovatief" de kenmerken zijn die de maritieme oplossingen van Noorwegen kenmerken, waardoor Noorwegen een pionier is in de ontwikkeling en toepassing van groene maritieme technologieën.

De Noorse maritieme industrie is al sinds de Vikingtijd, zo'n 1300 jaar geleden, van vitaal belang voor de economie van het land. Tegenwoordig is Noorwegen een van de meest geavanceerde maritieme landen ter wereld.

In Noorwegen zijn bedrijven actief die schepen ontwerpen, bouwen, exploiteren en verhandelen. Ook zijn er bedrijven die apparatuur produceren, van motoren en voortstuwingssystemen tot softwareprogramma's voor schepen.

Dankzij deze sterke punten kan de samenwerking met Noorwegen ervoor zorgen dat Vietnam zich op duurzame wijze kan ontwikkelen op het gebied van visserij en aanverwante sectoren.

Volgens statistieken van de Vietnamese Maritieme Administratie zal het goederenvolume via het zeehavensysteem in 2024 naar verwachting 864,4 miljoen ton bedragen, een stijging van 14% ten opzichte van dezelfde periode in 2023. Hiervan zal naar verwachting 29,9 miljoen Teus via het zeehavensysteem worden vervoerd, een stijging van 21%.

Bron: https://congthuong.vn/na-uy-dong-hanh-cung-viet-nam-phat-trien-nganh-hang-hai-xanh-376801.html