Nu het prijsplafond is verhoogd, kunnen vliegtickets wel 4 miljoen VND per enkele reis kosten.

Het Ministerie van Transport vraagt ​​momenteel om feedback op wijzigingen in diverse artikelen van Circulaire nr. 17/2019 betreffende het prijskader voor personenvervoer op binnenlandse routes. De nieuwe circulaire wordt naar verwachting binnenkort gepubliceerd.

De prijzen van vliegtickets vormen een "lastig op te lossen probleem" voor de toeristische sector.

Concreet blijft het prijsplafond voor routes met een afstand van minder dan 500 km ongewijzigd op 1,6 miljoen VND per enkele reis voor routes die bijdragen aan de sociaaleconomische ontwikkeling en 1,7 miljoen VND per enkele reis voor andere routes van minder dan 500 km.

Voor routes tussen 500 km en minder dan 850 km is het maximumtarief per enkele reis met 50.000 VND verhoogd, van 2,2 miljoen VND naar 2,25 miljoen VND, een stijging van 2,27%. Voor routes tussen 850 km en minder dan 1.000 km is het maximumtarief verhoogd van 2,79 miljoen VND naar 2,89 miljoen VND per enkele reis (een stijging van 3,58%).

Voor vluchten tussen 1.000 km en minder dan 1.280 km stelt het Ministerie van Transport een maximumprijs voor van 3,4 miljoen VND per enkele reis, 200.000 VND meer dan de huidige regelgeving (een stijging van 6,25%). Voor de laatste groep – vluchten van 1.280 km of meer – wordt een prijs van 4 miljoen VND per enkele reis voorgesteld, 250.000 VND meer dan de huidige regelgeving van 3,75 miljoen VND. Dit is tevens de groep met de grootste voorgestelde prijsverhoging, namelijk 6,67%.

De bovengenoemde maximumprijs omvat alle kosten die passagiers moeten betalen voor een vliegticket, met uitzondering van: btw; kosten die namens de luchthaven worden geïnd, waaronder passagiersservicekosten en kosten voor passagiers- en bagagebeveiliging; en servicekosten voor extra's. De maximale servicekosten zijn exclusief servicekosten voor extra's.

Het Ministerie van Transport vraagt ​​momenteel om feedback op een conceptcirculaire betreffende de maximumprijs voor binnenlandse economy class vliegtickets.

Deze prijzen worden door luchtvaartmaatschappijen bepaald op basis van een afweging tussen hun servicecapaciteit en de marktvraag. Luchtvaartmaatschappijen stellen specifieke tarieven vast voor routes of groepen routes met behulp van een gedifferentieerd prijsbeleid voor elke route en een beleid van regelmatige prijsverlagingen voor burgers en militairen die in afgelegen gebieden, grensgebieden en eilandgebieden wonen.

Het ministerie van Transport verklaarde dat de aanpassing van de prijsstructuren voor luchtvervoer tot doel heeft de naleving van de in de wet vastgelegde prijsbeginselen te waarborgen, terwijl tegelijkertijd voorzichtig, transparant en met zorgvuldige overweging van het juiste niveau en de juiste timing van de aanpassingen wordt gehandeld om macro-economische stabiliteit en inflatiebeheersing te garanderen.

Volgens vertegenwoordigers van diverse reisorganisaties zal de nieuwe prijsplafondregeling, indien van kracht, een aanzienlijke impact hebben op de luchtvaart- en toerismesector. De populairste toeristische routes, zoals Hanoi - Ho Chi Minh-stad en Hanoi - Phu Quoc, zullen naar verwachting de scherpste prijsstijgingen ondervinden. Dit betekent dat de reiskosten voor toeristen zullen stijgen, wat hun keuze van bestemmingen zal beïnvloeden.

Bronlink: https://thanhnien.vn/nang-tran-ve-may-bay-co-the-len-4-trieu-dong-chieu-185230613142338677.htm