
Op de ochtend van 11 december heeft de Nationale Vergadering , met 410 van de 427 (86,68%) stemmen voor, een resolutie aangenomen waarin het investeringsbeleid voor het bouwproject van de internationale luchthaven Gia Binh wordt goedgekeurd.
Dientengevolge is het investeringsbeleid voor het bouwproject van de internationale luchthaven van Gia Binh goedgekeurd. De luchthaven zal voldoen aan internationale normen en een slimme, groene, duurzame luchthaven van de volgende generatie van internationale klasse worden, die tegemoetkomt aan de behoeften van de sociaaleconomische ontwikkeling, een dubbele functie vervult, de nationale veiligheid en defensie waarborgt en belangrijke diplomatieke evenementen organiseert, waaronder de APEC-top in 2027.

Het project voldoet aan de internationale 5-sterren servicenormen voor luchthavens en behoort tot de top 10 van 5-sterren luchthavens ter wereld volgens de Skytrax-criteria en tot de luchthavens met een uitstekende passagierservaring, zoals beoordeeld door de International Airport Council. Het streeft ernaar de luchtvaartpoort van het Noorden te worden, een doorvoerluchthaven voor passagiers en vracht, en een faciliteit voor vliegtuigonderhoud, -reparatie en -revisie in de Aziatisch- Pacifische regio.
Het project zal worden uitgevoerd in de gemeenten Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang en Lam Thao (provincie Bac Ninh).
Qua schaal voldoet de internationale luchthaven Gia Binh aan niveau 4F (volgens de normen van de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie - ICAO); de luchthaven is ontworpen om in 2030 ongeveer 30 miljoen passagiers per jaar en 1,6 miljoen ton vracht per jaar te verwerken, en in 2050 ongeveer 50 miljoen passagiers per jaar en 2,5 miljoen ton vracht per jaar.
Het totale investeringskapitaal voor het project bedraagt circa 196.378 miljard VND; het eigen vermogen van de investeerder moet ten minste 15% van het totale investeringskapitaal van het project bedragen.
Volgens het besluit zal de selectieprocedure voor investeerders worden uitgevoerd in overeenstemming met de bepalingen van regeringsbesluit nr. 03/2025/NQ-CP betreffende de specifieke mechanismen en beleidsmaatregelen voor investeringen in de bouw van de internationale luchthaven van Gia Binh.
Wat betreft het uitvoeringsschema van het project, is dit verdeeld in twee fasen. Fase 1 (van 2025 tot 2030): in deze fase, van 2025 tot 2027, wordt de bouw van de noodzakelijke faciliteiten voor de APEC-top in 2027 voltooid; in de fase van 2026 tot 2030 wordt de bouw van de resterende faciliteiten van Fase 1 afgerond, waardoor een gesynchroniseerde werking en exploitatie wordt gegarandeerd om een capaciteit van 30 miljoen passagiers per jaar en 1,6 miljoen ton vracht per jaar te kunnen verwerken.
Fase 2 (van 2031 tot 2050) zal de bouw van faciliteiten voltooien die een capaciteit van 50 miljoen passagiers per jaar en 2,5 miljoen ton vracht per jaar mogelijk maken.
De operationele periode van het project bedraagt 70 jaar.
Wat de benodigde grond voor het project betreft, is circa 1.884,93 hectare nodig, waarvan ongeveer 922,25 hectare rijstvelden zijn met twee of meer oogsten per jaar. De grondverwerving zal in één keer plaatsvinden volgens de geplande schaal en de bestemmingswijziging zal worden toegestaan in overeenstemming met de wetgeving.
De resolutie machtigt het Volkscomité van de provincie Bac Ninh om historische en culturele erfgoederen (van alle niveaus) te verplaatsen tijdens het proces van compensatie, ondersteuning, herhuisvesting en investeringsuitvoering van het project.
De verplaatsing zal plaatsvinden volgens een plan dat is vastgesteld door het Volkscomité van de provincie Bac Ninh. Dit plan waarborgt maximale behoud en bevordering van de waarde van de monumenten, garandeert transparantie en openheid en vindt plaats in overleg met de bevolking. Mochten er zich tijdens de uitvoering problemen voordoen, dan zal de overheid begeleiding bieden.
Bron: https://vtv.vn/quoc-hoi-dong-y-xay-san-bay-gia-binh-tieu-chuan-5-sao-hon-196000-ti-dong-100251211100625581.htm






Reactie (0)