Op 19 december begon de bouw van de uitbreiding van de snelweg Ho Chi Minhstad - Trung Luong

Deze gebeurtenis markeert een belangrijke stap voorwaarts in de voltooiing van het Noord-Zuid-snelwegensysteem in het oosten en draagt bij aan de bevordering van de sociaaleconomische ontwikkeling in de Mekong Delta en de zuidelijke regio.

SCHAAL VAN MEER DAN 36.000 MILJARD VND

Het investeringsproject voor de uitbreiding van de snelweg Ho Chi Minhstad - Trung Luong - My Thuan heeft een lengte van 96,13 km en loopt door de volgende provincies en steden: Ho Chi Minhstad, Tay Ninh en Dong Thap. Het startpunt is bij het kruispunt Cho Dem op km 9+325 in de gemeente Tan Nhut in Ho Chi Minhstad en het eindpunt is km 105+454, aan de noordkant van de My Thuan 2-brug in de gemeente An Huu in de provincie Dong Thap.

De gezamenlijke investeerder en het Ministerie van Bouw ondertekenden een contract voor de uitvoering van het project.

Het gedeelte Ho Chi Minh City - Trung Luong heeft een geplande voltooiingsfase met 10 tot 12 rijstroken (het gedeelte Cho Dem - Ringweg 4 heeft een schaal van 12 rijstroken; het gedeelte Ringweg 4 - Trung Luong heeft een schaal van 10 rijstroken), met investeringen in fases van 8 rijstroken en een ontwerpsnelheid van 120 km/u.

Het gedeelte Trung Luong - My Thuan en het gedeelte van de kruising An Thai Trung tot het noordelijke uiteinde van de My Thuan 2-brug worden volledig aangelegd met 6 rijstroken volgens de goedgekeurde planning, met een ontwerpsnelheid van 100 km/u.

Het project omvat ook synchrone investeringen in intelligente verkeersmanagementsystemen: nieuwbouw, gebruik en modernisering van verkeersmanagementsystemen, continue elektronische tolheffingssystemen; werkzaamheden voor regeling van de voertuigbelasting, het waarborgen van de verkeersregeling en het beheer ervan in overeenstemming met de omvang van de weginvestering...

De parkeerplaatsen voor het project bevinden zich op twee locaties: km 28+200 (gedeelte Ho Chi Minhstad - Trung Luong) en km 78+220 (gedeelte Trung Luong - My Thuan). Binnen het kader van het project zijn er 10 knooppunten, waarvan 8 bestaande knooppunten worden gerenoveerd en aangepast aan de omvang van de snelweguitbreiding; er worden 2 knooppunten toegevoegd.

Tijdens de ondertekeningsceremonie bevestigde Ho Minh Hoang, voorzitter van Deo Ca Group, dat dit een strategisch project is dat bijdraagt aan de voltooiing van de vitale verkeersas van de Southern Key Economic Zone, die de economische activiteiten van 21 miljoen mensen in de zuidwestelijke regio bedient.

Met een totale investering van VND 36.172 miljard wordt het project uitgevoerd in de vorm van een BOT, met 100% kapitaal gemobiliseerd door de private sector. Dit is met name het grootste BOT-transportproject in het land dat ooit door private ondernemingen is gemobiliseerd.

Volgens de heer Ho Minh Hoang is het feit dat Vietnamese ondernemingen middelen hebben gemobiliseerd om zulke grote dingen te doen, een bewijs van de geest van Resolutie 68/NQ-TW: "De particuliere economie moet worden gefaciliteerd om een sterke bijdrage te leveren aan de ontwikkeling van het land."

"Het is die geest die Deo Ca heeft gemotiveerd om 'anders te denken - een verschil te creëren', en daarmee veel belangrijke transportinfrastructuurprojecten voor het land te realiseren", bevestigde de heer Ho Minh Hoang.

PROJECTSTART OP 19 DECEMBER

De snelweg Ho Chi Minhstad - Trung Luong - My Thuan is een belangrijke route die Ho Chi Minhstad verbindt met de Mekongdelta. Deze snelweg werd in gebruik genomen van 2010 tot 2022 met een aanvankelijke omvang van vier rijstroken.

Ho Chi Minh-stad - Trung Luong - Mijn Thuan Expressway van bovenaf gezien.

De route groeide al snel uit tot een belangrijke 'toegangspoort' voor het grote verkeersvolume tussen Ho Chi Minhstad en de zuidwestelijke provincies.

Door de toenemende overbelasting, waarbij de verkeersdichtheid oploopt tot duizenden ritten per dag, raakt de route echter vaak overbelast. Hierdoor ontstaan er files en kan er niet meer worden voldaan aan de vervoersbehoeften van het gebied.

De uitbreiding van de snelweg is dringend noodzakelijk, niet alleen om de verkeersopstoppingen te verminderen en de veiligheid te waarborgen, maar ook om bij te dragen aan de verbetering van het transportnetwerk in de regio.

Tegelijkertijd wordt het snelwegennetwerk in de Mekongdelta geleidelijk voltooid, wat de regionale logistiek bevordert. Het project zal de reistijd van Ho Chi Minhstad naar My Thuan verkorten tot ongeveer 1 uur en 45 minuten, in plaats van meer dan 3 uur zoals nu.

De heer Bui Quang Thai, directeur van de Vietnamese wegenadministratie - Ministerie van Bouw, zei dat het project een van de eerste projecten is waarbij de nieuwe regelgeving van de Wet op investeringen onder het model van publiek-private samenwerking en Besluit nr. 243/2025/ND-CP wordt toegepast, waardoor de voorbereidingstijd kan worden verkort tot ongeveer 10 maanden.

Gezien de beperkte middelen op de staatsbegroting is het ondertekenen van het projectcontract en het voltooien van de procedures om op 19 december 2025 met de bouw te beginnen, van groot belang om het beleid van de Partij en de Staat inzake het aantrekken van particuliere middelen om te participeren in investeringen in de ontwikkeling van infrastructuur te concretiseren. Dit is des te zinvoller wanneer het project volledig gebruikmaakt van het door investeerders gemobiliseerde kapitaal.

Tijdens de ondertekeningsceremonie sprak plaatsvervangend minister van Bouw Bui Xuan Dung zijn waardering uit voor de inspanningen van de eenheden tijdens de projectvoorbereiding.

Kameraad Bui Xuan Dung benadrukte dat dit een bijzonder belangrijk project is, dat bijdraagt aan de versterking van de verbinding tussen de belangrijkste economische regio in het zuiden en de Mekongdelta, het bevorderen van de goederenstroom en het waarborgen van de nationale defensie en veiligheid.

Kameraad Bui Xuan Dung verzocht de projectonderneming alle middelen te mobiliseren, de wettelijke voorschriften na te leven en de kwaliteit, voortgang en milieubescherming te waarborgen. Tegelijkertijd verzocht hij de Vietnamese wegenadministratie om het toezicht te versterken en de ontstane problemen zo snel mogelijk op te lossen.

Meneer THANH

Bron: https://baodongthap.vn/ngay-19-12-khoi-cong-mo-rong-tuyen-cao-toc-tp-ho-chi-minh-trung-luong-my-thuan-a233810.html