Mensen "schreeuwen" vanwege stof van de renovatie van de Ho Chi Minh-weg

QTO - Ho Chi Minh Road (westelijke aftakking) door de gemeente Dakrong, provincie Quang Tri. Veel delen worden opengebroken voor de aanleg, renovatie en verbetering van het wegdek. Kolenvrachtwagens vanaf de internationale grensovergang La Lay rijden dagelijks over deze route. Het gebrek aan grondige stofverwijdering tijdens de aanleg heeft de levens en activiteiten van de mensen beïnvloed en heeft potentiële risico's voor de verkeersveiligheid opgeleverd.

Het leven van mensen wordt beïnvloed

Rijdend over de Ho Chi Minh Highway (westelijke aftakking), door de gemeente Dakrong, ondervonden we veel hinder door stof afkomstig van de aanleg van het wegdek en de renovatie en verbetering ervan. Op de nieuw geasfalteerde gedeelten bedekte zich elke keer dat er een auto, met name een kolenvrachtwagen, voorbijreed, een enorme witte stofwolk, wat leidde tot verlies van zicht en luchtvervuiling. Veel motorrijders moesten stoppen, langs de kant van de weg stoppen en wachten tot er een groot voertuig voorbij was voordat ze hun reis konden voortzetten.

Nguyen Ngoc Tuan, een inwoner van de gemeente Ta Rut, die deze route dagelijks met de motor naar Dakrong aflegt voor zijn werk, zei: "Elke keer als ik naar buiten ga, moet ik mijn gezicht bedekken, een masker dragen en een jas aan, want als ik op mijn werk aankom, zit ik van top tot teen onder het stof. Op zonnige dagen, wanneer er veel kolentrucks zijn, is het erg moeilijk om te reizen, omdat de weg smal, steil en in onderhoud is, vooral wanneer het stof de weg bedekt en je de weg niet kunt zien."

De bouweenheid renoveert en verbetert het wegdek van de Ho Chi Minh-route (Westelijke tak) - Foto: QH

De dorpen langs deze weg worden direct getroffen in hun dagelijks leven. Mevrouw Ho Thi Hiep, in het dorp Ta Leng, gemeente Dakrong, zei dat haar huis dicht bij de weg ligt en dat ze zich daardoor ellendig voelt vanwege het stof. "Stof vliegt overal in huis rond. Voordat ik ga koken, moet ik alle potten en pannen afwassen, en voordat ik ga eten, moet ik de afwas doen. Er is overal stof in huis. Ik weet niet wanneer het stof weg zal zijn," maakte mevrouw Hiep zich zorgen.

Niet ver daarvandaan klaagden mensen in het dorp Pa Tang ook over het stof. Ho Van Cang zei dat iedereen in de buurt de hele dag de deuren gesloten houdt, vooral degenen met kleine kinderen. "Hoewel alle deuren dicht zijn, vliegt er nog steeds stof het huis binnen, dat zich hecht aan dekens, vloeren en huishoudelijke artikelen. De kolenwagens rijden rond 19.00 uur het hardst, dus we kunnen niet goed slapen," zei Cang.

Twee keer per dag water geven is nog steeds stoffig!

Het project voor de verbetering van het wegdek in de gemeente Dakrong wordt gefinancierd door Road Management Area 2 en is verdeeld in verschillende bouwpakketten. Zo wordt het wegdek en de wegverharding van km 249 tot km 266+360 aangelegd door Construction Service and Trade Joint Stock Company 68; de voltooiing van het contract is gepland voor december 2025. Het wegdek en de wegverharding van km 267+180 tot km 277+360 worden aangelegd door Bien Dong Construction Consulting Joint Stock Company en hebben tot nu toe 5,5/6,7 km voltooid; de voltooiing van het contract is gepland voor december 2025.

In een gesprek met verslaggevers gaf de Field Engineer van de 68 Vu Viet Khoa Construction Service and Trade Joint Stock Company toe dat het stof op de Ho Chi Minh Road in aanbouw het dagelijks leven en de reis van mensen beïnvloedt. "Volgens het proces stuurt de eenheid twee keer per dag waterwagens, 's ochtends en 's avonds. Het probleem kan echter slechts beperkt worden opgelost, maar het is moeilijk om het volledig op te lossen, omdat het warm en zonnig weer is en na slechts een uur sproeien de weg droogt en het stof terugkeert. We proberen het probleem zoveel mogelijk te beperken, maar het is erg moeilijk om het volledig op te lossen, omdat de bouwplaats lang is", aldus de heer Khoa.

Stof bedekt de weg die wordt gerepareerd, wat vervuiling veroorzaakt en een potentieel risico voor de verkeersveiligheid vormt - Foto: QH

Volgens de heer Khoa is er op de Ho Chi Minh-route (westelijke tak) een groot verkeersvolume aan vrachtwagens en opleggers, die snel rijden en veel stof veroorzaken. Dit vormt ook een probleem voor de bouw, omdat de weg smal is. "Momenteel is de eenheid bezig met het bewerken van de structuur van het wegdek om het draagvermogen te vergroten en vervolgens met het asfalteren; we proberen de opleveringstermijn te verkorten tot oktober 2025", voegde de heer Khoa eraan toe.

De heer Duong Xuan Ky van Bien Dong Construction Consulting Joint Stock Company meldde dat het traject van 267+180 km tot 277+360 km is verdeeld in verschillende pakketten en bouweenheden. Tijdens de bouw worden er waterwagens ingezet om te voorkomen dat het wegdek loslaat en er stof ontstaat.

Het is zeer moeilijk om bij de aanleg van verkeerswerken te voorkomen dat het dagelijks leven en de verplaatsingen van mensen worden beïnvloed. Aannemers moeten echter zoveel mogelijk aandacht besteden aan het implementeren van oplossingen om stofvorming, die milieuvervuiling, gezondheidsschade en risico's voor de verkeersveiligheid veroorzaakt, te minimaliseren.

Quang Hai

Bron: https://baoquangtri.vn/xa-hoi/202509/nguoi-dan-keu-troi-vi-bui-tu-cai-tao-duong-ho-chi-minh-63b11d3/