Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Mensen zullen een maand lang tijdelijk moeten blijven om de problemen met de bouw van het ondergrondse metrostation op te lossen.

Báo Giao thôngBáo Giao thông04/03/2025

Een aantal huizen in laan 7 van de Giang Van Minhstraat (wijk Kim Ma, district Ba Dinh) zullen ongeveer een maand moeten worden verplaatst, zodat de investeerder en aannemer het probleem kunnen oplossen en de veiligheid kunnen garanderen.


Vanmiddag (4 maart) sprak de heer Nguyen Ba Son, adjunct-hoofd van de Hanoi Urban Railway Management Board (MRB), verslaggever van de krant Giao Thong. Hij zei: Wat betreft de scheur naast de metrotunnel van station Nhon-Hanoi, wordt verwacht dat de ontheemden ongeveer een maand tijdelijk moeten verblijven om de scheur te repareren.

Hà Nội: Người dân sẽ phải tạm cư một tháng để khắc phục sự cố thi công ga ngầm metro- Ảnh 1.

Mensen moeten tijdelijk verhuizen om de problemen met de graafwerkzaamheden voor het ondergrondse metrostation te verhelpen.

"De bewoners verblijven hier al een maand. De aannemer moet de grond minimaal drie weken verstevigen met Jet Grouting en daarna de veiligheid controleren voordat ze kunnen terugkeren", aldus de heer Son.

Eerder, in de nacht van 27 februari, moesten bewoners van straat 7 Giang Van Minh (Ba Dinh, Hanoi) - waar op 20 februari het incident met de lekkage van additieven in de metrotunnel plaatsvond - dringend worden geëvacueerd omdat er scheuren in de muren van hun huizen ontstonden.

Volgens bewoners van de Giang Van Minhstraat ontdekten ze kleine scheuren in de straat en de muren van de huizen. Vervolgens meldden ze dit bij de lokale autoriteiten en de aannemer voor controle. Op 27 februari werden de scheuren echter groter.

Op 27 februari om 14.00 uur hadden de investeerder en de aannemer een overleg met de bewoners om de oplossing te bespreken. Om 19.00 uur diezelfde dag werden meer dan 10 huishoudens plotseling op de hoogte gesteld van een noodevacuatie om de veiligheid te waarborgen, waardoor de bewoners 's nachts moesten evacueren.

Volgens MRB maakte de aannemer tijdens de bouw van het tunnelgedeelte van het metroproject Nhon-Hanoi Railway Station gebruik van een modern geotechnisch monitoringsysteem om de grondverzakkingen en -verzakkingen nauwlettend in de gaten te houden.

Op 27 februari lieten gegevens zien dat in sommige gebieden de bodemdaling de waarschuwingsdrempel overschreed. Gezien deze realiteit besloot de MRB 11 huizen in Laan 7 van de Giang Van Minhstraat te verplaatsen naar tijdelijke huisvesting.

Op 27 februari organiseerde MRB in overleg met de lokale autoriteiten een bijeenkomst met bewoners van het Kim Ma Ward People's Committee. Het doel was om een ​​plan voor de verhuizing van de getroffen bewoners te bespreken en af ​​te spreken.

De eenheid zal elk huishouden ondersteunen met in totaal 16 miljoen VND om een ​​stabiel leven te garanderen tijdens de tijdelijke verblijfsperiode. Alle huishoudens stemmen in met het ondersteuningsbeleid van het project en werken nauw samen om de voorwaarden te creëren voor de uitvoering van het project en de voortgang ervan te waarborgen.

Gedurende de periode dat de huishoudens tijdelijk gehuisvest zijn, zal het project doorgaan met het uitvoeren van inspecties, beoordelingen en het vinden van oplossingen om de grond te versterken en zo de veiligheid van de bijbehorende constructies te waarborgen. "Dit proces zal naar verwachting ongeveer een maand duren", aldus MRB.

Volgens MRB eiste de investeerder vóór aanvang van de bouw dat de aannemer een WA-verzekering zou afsluiten. Zodra er tekenen van schade waren, voerde de verzekeringsmaatschappij een onderzoek uit, voerde een inventarisatie uit en voerde statistieken uit om eventuele schade aan de huizen te vergoeden.

De spoorlijn Nhon-Hanoi is 12,5 km lang, waarvan 8,5 km bovengronds en 4 km ondergronds.

De bouw startte in september 2010 en de oplevering stond gepland voor 2016. De totale investering in het project steeg van VND 18.000 miljard naar VND 34.532 miljard.

Op 8 augustus 2024 om 08:00 uur begon de metrolijn Nhon - Hanoi Railway Station officieel met de commerciële exploitatie van het verhoogde gedeelte van Nhon naar station S8 (Cau Giay), 8,5 km lang.

Momenteel is het ondergrondse gedeelte van het project, van Cau Giay naar station Hanoi, nog in aanbouw. ​​Er is nog geen datum vastgesteld voor de commerciële exploitatie.



Bron: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-nguoi-dan-se-phai-tam-cu-mot-thang-de-khac-phuc-su-co-thi-cong-ga-ngam-metro-192250304170431854.htm

Reactie (0)

No data
No data

In hetzelfde onderwerp

In dezelfde categorie

De betoverende schoonheid van Sa Pa in het 'wolkenjacht'-seizoen
Elke rivier - een reis
Ho Chi Minhstad trekt investeringen van FDI-bedrijven aan in nieuwe kansen
Historische overstromingen in Hoi An, gezien vanuit een militair vliegtuig van het Ministerie van Nationale Defensie

Van dezelfde auteur

Erfenis

Figuur

Bedrijf

Eén-pilaarpagode van Hoa Lu

Actuele gebeurtenissen

Politiek systeem

Lokaal

Product