Risico op verstoring bij de ontvangst van internationale cruisepassagiers in Ho Chi Minhstad: er is een race om procedures toe te voegen voor 'passagiersschipfuncties'

Zoals SGGP meldde, stuurden twee rederijen op 15 oktober een verzoek om hulp nadat de Vietnamese Maritieme Administratie (afgekort als Maritime Administration) schriftelijk aan de havens in het havengebied Cai Mep - Thi Vai (wijk Phu My, Ho Chi Minhstad) had geantwoord dat ze "geen passagiersschepen hebben" en daarom geen passagiersschepen accepteren die internationale havens in- en uitvaren. Dit zou de ontvangst van cruisepassagiers en het imago van Vietnam bij internationale toeristen ernstig kunnen schaden.

Ontvangt regelmatig gasten, is nu plotseling gestopt

Volgens het onderzoek van SGGP-verslaggevers gaven toeristische bedrijven aan dat de reactie van de Maritieme Administratie te verrassend en onvoorstelbaar was en dat ze natuurlijk overrompeld werden! Na de gebeurtenissen stuurde Wendy Yamazaki (hoofdkantoor Miami, VS), vicepresident Azië van Royal Caribbean Group, op 15 oktober een petitie naar de autoriteiten van Ho Chi Minhstad en de centrale overheid. Zij stelde dat zij al jarenlang nauw samenwerken met de Vietnamese Nationale Dienst voor Toerisme, zeehavens en grenswachten in Ho Chi Minhstad, Ba Ria - Vung Tau , Hue, Nha Trang en Quang Ninh om jaarlijks honderdduizenden toeristen van over de hele wereld naar Vietnam te trekken.

Dit programma kampt echter met ernstige operationele verstoringen in Vietnam. Volgens partners van Saigon Newport Corporation zullen de havens, waaronder TCCT Port (Tan Cang - Cai Mep Joint Stock Company), TCIT Port (Tan Cang - Cai Mep International Port Company Limited) en TCTT Port (Tan Cang - Cai Mep Thi Vai Port Company Limited), vanaf oktober 2025 geen passagiersschepen meer mogen ontvangen vanwege de procedures met betrekking tot het toevoegen van de functie voor het ontvangen van toeristenschepen aan dit havencluster, zoals vereist door de Maritieme Administratie.

Passagiers van cruiseschepen arriveren in de haven van Cai Mep-Thi Vai en bereiden zich voor op de overtocht en sightseeing in het centrum van Ho Chi Minhstad. Foto: LINH THUY

Deze plotselinge annulering heeft ernstige gevolgen gehad voor de dienstregeling en het passagiersvervoer. Daardoor zal de Ovation of the Seas, met meer dan 4.000 passagiers aan boord, op 18 oktober moeite hebben om volgens schema aan te meren in de haven van TCCT.
"Als dit incident niet onmiddellijk wordt opgelost, zullen de havens in de regio Ho Chi Minhstad geen grote internationale passagiersschepen kunnen ontvangen. Daarom zullen we genoodzaakt zijn Ho Chi Minhstad te schrappen van de lijst met bestemmingen in ons Azië-programma. Gezien de bovengenoemde urgente situatie verzoeken we de leiders respectvol om de voorwaarden te scheppen en de bovengenoemde drie havens in de nabije toekomst toe te staan ​​cruiseschepen met een groot tonnage te blijven ontvangen", schreef vicepresident Wendy Yamazaki.

Volgens informatie van deze rederij is dit niet de eerste keer dat zich een dergelijk incident voordoet. In september 2024 sloot de haven van Nha Trang plotseling, waardoor ook Nha Trang van de route naar Vietnam werd gehaald.

Wat het publiek zich afvraagt, is waarom ze het schip niet mogen oppikken, met als reden dat het "geen functie heeft als passagiersschip", terwijl de activiteit al lang normaal plaatsvindt.

Volgens de heer Nguyen Thanh Luu, algemeen directeur van Saigontourist Travel, is het bedrijf al jaren een pionier in het organiseren van programma's voor de ontvangst en verzorging van internationale cruisepassagiers, met gemiddeld meer dan 3.000 passagiers per reis. Hoewel Cai Mep-Thivai voornamelijk een vrachthaven is, ontvangt dit gebied nog steeds jaarlijks zo'n 60-80 passagiersschepen op een stabiele en absoluut veilige manier, wat het vermogen van Saigontourist Travel om veilig te organiseren, coördineren en opereren bevestigt. Alleen al in de eerste zes maanden van 2025 verwelkomden ongeveer 48.000 cruisepassagiers van veel van 's werelds toonaangevende cruiserederijen, zoals Celebrity Cruises en Royal Caribbean Cruise Limited... allemaal door Saigontourist Travel (naar Ho Chi Minhstad).
Internationale cruisepassagiers worden zelfs beschouwd als een "goudmijn" voor de toeristische sector dankzij hun hoge uitgaven, gemiddeld 500-700 USD per dag, terwijl wegpassagiers slechts ongeveer 100 USD per dag uitgeven. Grote schepen, die doorgaans 2.000-4.000 passagiers vervoeren, verblijven 3-5 dagen in Vietnam, afhankelijk van de route, en zetten hun reis vervolgens voort naar andere landen, waar ze enorme inkomsten genereren. Dit toont aan dat internationaal cruisetoerisme niet alleen een hoge economische waarde heeft, maar ook bijdraagt ​​aan het verbeteren van het imago van Vietnam op de wereldwijde toeristische kaart.

Effectief profiteren van deze klantengroep betekent het verhogen van de omzet, het uitbreiden van de belevingsdiensten en het optimaal benutten van de mogelijkheden van de rookvrije industrie. Landelijk verwelkomde de toeristische sector in de eerste negen maanden van dit jaar meer dan 190.000 cruisepassagiers, wat bijdroeg aan een aanzienlijke omzet voor de toeristische sector.

Ovation of the Seas zal aanmeren in de haven van Chan May

Op 16 oktober is, volgens informatie van Saigontourist Travel, na overleg met partners het vaarschema van het schip Ovation of the Seas aangepast. Het schip, dat meer dan 4.000 passagiers aan boord had en op 18 oktober in de haven van TCCT zou aankomen. De haven zal op 17 oktober aanmeren in de haven van Chan May (stad Hue). De betrokken partijen ronden de procedures volgens het nieuwe plan met spoed af.

Tijdelijke exploitatie toestaan ​​tot eind 2025?

In een gesprek met SGGP-verslaggevers zei de heer Nguyen Thanh Luu, algemeen directeur van Saigontourist Travel, dat de tijdelijke opschorting van de ontvangst van internationale cruiseschepen in het havencluster Cai Mep - Thi Vai ernstige problemen heeft veroorzaakt voor de toekomstige plannen van het bedrijf. Tot april 2026 heeft het bedrijf nog zo'n 15 cruises met 40.000 passagiers in de planning staan. Als bovenstaande problemen niet snel worden opgelost, zullen internationale rederijen gedwongen worden hun reizen massaal te annuleren. Dit zal ernstige schade toebrengen aan de toeristische inkomsten van Ho Chi Minhstad door contractbreuk en een negatieve invloed hebben op de reputatie en het imago van het nationale toerisme in de ogen van internationale partners.

Volgens de heer Nguyen Thanh Luu: "De brieven die heen en weer gingen" vonden meer dan twee maanden geleden plaats, toen SP-PSA International Port Company Limited op 28 augustus een document naar de Maritieme Administratie stuurde met het verzoek om passagiersschepen te ontvangen die de internationale haven van SP-PSA (havengebied Cai Mep-Thi Vai) binnenkwamen en verlieten. Omdat het bedrijf verwachtte dat de situatie moeilijk zou worden, stuurde het op 9 oktober een document naar de Dienst Toerisme van Ho Chi Minhstad met het verzoek om containerhavens en algemene havens in het Cai Mep-Thi Vai-gebied te blijven toestaan ​​internationale passagiersschepen te ontvangen om toeristische activiteiten te waarborgen. Toen de Maritieme Administratie hierop reageerde, was het duidelijk dat de kwestie binnen de reikwijdte van de verantwoordelijkheid van de autoriteiten viel...

Passagiers van cruiseschepen arriveren in juni 2025 in de haven van Cai Mep-Thi Vai en bereiden zich voor op hun overstap naar het centrum van Ho Chi Minhstad. Foto: LINH THUY

Op de middag van 16 oktober meldde de heer Pham Huy Binh, directeur van de Dienst Toerisme van Ho Chi Minhstad, dat de dienst zojuist een document heeft gepubliceerd waarin hij het Volkscomité van Ho Chi Minhstad adviseert om relevante eenheden te instrueren proactief te coördineren om problemen voor betrokken bedrijven op te lossen. Tegelijkertijd wordt het beleid overwogen en goedgekeurd om internationale passagiersschepen vanaf nu tot eind december 2026 te ontvangen in de havens van het havengebied Cai Mep - Thi Vai, in afwachting van de voltooiing van de aanvullende procedures volgens de regelgeving.

In de middag van 16 oktober reageerde een leider van de Maritieme Administratie (Ministerie van Bouw) op verslaggevers van de SGGP over de tijdelijke opschorting van de ontvangst van cruiseschepen met internationale toeristen in het havencluster Cai Mep - Thi Vai. Hij zei dat het agentschap bedrijven had gevraagd om bepaalde inhoud aan te vullen, maar dat deze havens, omdat deze nog niet voltooid waren, niet gekwalificeerd waren om passagiersschepen te laten varen. Om het probleem op te lossen, moeten bedrijven een voorstel indienen bij het agentschap om het te rapporteren aan het Ministerie van Bouw.

De overeengekomen oplossing is om tijdelijke exploitatie toe te staan ​​vanaf nu tot het einde van het jaar. Gedurende deze tijd voltooit de onderneming de functies en procedures volgens de regelgeving om een ​​vergunning voor normale exploitatie te verkrijgen. Het ministerie is van mening dat maximale voorwaarden voor de onderneming moeten worden gecreëerd, maar dat de regelgeving moet worden nageleefd om de veiligheid, beveiliging en kwaliteit van de dienstverlening te waarborgen.

Vietnam krijgt een speciale haven voor cruiseschepen.

Volgens informatie van de Maritieme Administratie, met betrekking tot investeringen in infrastructuur, heeft het Ministerie van Bouw en Ontwikkeling in de Gedetailleerde Planning van zeehavengroepen voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, duidelijk aangegeven dat het zich zal richten op de ontwikkeling van internationale passagiersterminals die aansluiten bij dynamische toeristische gebieden. Sommige havens zullen naar verwachting worden gemoderniseerd tot passagiersterminals, gecombineerd met bestaande terminalgebieden, maar de voortgang is afhankelijk van de daadwerkelijke vraag en het investeringskapitaal.

Op de lange termijn zal Vietnam speciale passagiershavens hebben om te voldoen aan de groeiende potentie van internationaal cruisetoerisme, terwijl de veiligheid en het gemak voor toeristen gewaarborgd blijven.

THI HONG - BICH QUEYEN

Bron: https://www.sggp.org.vn/nguy-co-gian-doan-don-khach-tau-bien-quoc-te-den-tphcm-chay-dua-bo-sung-thu-tuc-cong-nang-tau-khach-post818478.html