De druk van de wereldwijde brandstofprijzen neemt toe.
Uit gegevens van Vietnam Electricity Group (EVN) blijkt dat de brandstofprijzen in de afgelopen maanden van 2023, hoewel lager dan in 2022, nog steeds hoog zijn vergeleken met 2020-2021.
Met name de hoge kolenprijzen drukken nog steeds op de inkoopkosten van elektriciteit van de groep. De prijs van geïmporteerde steenkool (gbNewC) steeg met 2,97 keer ten opzichte van 2020 en met 1,3 keer ten opzichte van 2021; de prijs van HSFO-olie steeg met 1,86 keer ten opzichte van 2020 en met 1,13 keer ten opzichte van 2021.
De prijs van steenkool die werd aangekocht bij Vietnam National Coal - Mineral Industries Group en Dong Bac Corporation steeg eveneens, van 29,6% naar 49% (afhankelijk van het type steenkool) vergeleken met de steenkoolprijs in 2021.
De stijging van de kolen-, olie- en gasprijzen heeft ook de kosten voor de inkoop van kolen- en gasgestookte elektriciteit voor deze groep doen stijgen. In 2023 zullen kolen- en gascentrales namelijk 55% van de totale elektriciteitsproductie van het hele systeem voor hun rekening nemen.
Daarom worden de kosten voor elektriciteitsproductie in 2023 geschat op ongeveer 2.098 VND/kWh, ongeveer 178 VND/kWh hoger dan de gemiddelde consumentenprijs van elektriciteit. Met andere woorden: de aankoopprijs is hoger dan de verkoopprijs van elektriciteit.
Zorgelijk is dat het aandeel geïmporteerde steenkool tegen hoge prijzen toeneemt. Momenteel wordt er jaarlijks 43-45 miljoen ton steenkool gewonnen, wat slechts ongeveer de helft van de vraag naar steenkool voor kolencentrales dekt. Met de huidige omvang van de kolencentrales wordt geschat dat de binnenlandse steenkoolproductie slechts minder dan 20% van de totale elektriciteitsproductie kan dekken; de resterende centrales moeten steenkool importeren of gemengde steenkool gebruiken.
Volgens gegevens van de Algemene Douane is de Vietnamese steenkoolimport snel gestegen, van 6,9 miljoen ton in 2015 tot een piek van ruim 54 miljoen ton in 2020. Alleen al in de eerste tien maanden van 2023 bedroeg de steenkoolimport meer dan 40 miljoen ton.
Volgens berekeningen van het Ministerie van Industrie en Handel zal de kolenwinning in de gehele industrie in de periode 2021-2025 naar verwachting 40-44 miljoen ton commerciële steenkool per jaar bereiken. De totale vraag naar steenkool in deze periode bedraagt ongeveer 108-110 miljoen ton.
Daarvan is de vraag naar steenkool voor elektriciteitsproductie goed voor ruim 70% van de totale binnenlandse vraag (ongeveer 78-79 miljoen ton, inclusief 38-39 miljoen ton geïmporteerde steenkool).
"Om aan de binnenlandse vraag naar steenkool te voldoen, zal Vietnam, naast de hoeveelheid binnenlands geproduceerde steenkool (ongeveer 44 miljoen ton), naar verwachting ongeveer 66-68 miljoen ton moeten importeren", berekende het ministerie van Industrie en Handel.
De totale binnenlandse gasvraag bedraagt ongeveer 11.200 miljard m³, terwijl de binnenlandse gasproductiecapaciteit 10.071-10.463 miljard m³ bedraagt. Om aan de vraag te voldoen, zal Vietnam naar verwachting ongeveer 737-1.129 miljard m³ moeten importeren.
Volgens het Energieplan VIII zal de elektriciteitsproductie uit steenkool en gas in 2025 nog steeds ruim 52% bedragen en in 2030 ruim 60% van de totale binnenlandse elektriciteitsproductie. Daarvan zal steenkool in 2025 42% uitmaken en in 2030 34,8%. De prijzen van fossiele brandstoffen zullen daarom van nu tot 2030 een sterke invloed hebben op de totale kostenstructuur van elektriciteitsproductie.
Dit is niet zomaar een Vietnamees verhaal.
De verwachting is dat de kosten van steenkool en gas de elektriciteitsprijzen de komende tijd sterk onder druk zullen zetten. Dit geldt niet alleen voor Vietnam.
De afgelopen twee jaar hebben veel landen over de hele wereld te maken gehad met sterke schommelingen in de prijzen van steenkool, olie en gas. Hierdoor zijn de elektriciteitsprijzen sterk gestegen.
Van januari tot april 2023 moest Thailand ook de elektriciteitsprijzen met 13% verhogen, van 4,72 baht/kWh (equivalent aan 3.276 VND/kWh) naar 5,33 baht/kWh (equivalent aan 3.699 VND/kWh).
In Japan hebben vijf energiebedrijven (Tohoku Electric Power, Hokuriku Electric Power, Chugoku Electric Power, Shikoku Electric Power en Okinawa Electric Power) een aanvraag bij de overheid ingediend om hun plannen om de elektriciteitsprijzen voor huishoudens te verhogen van 28% naar 46% vanaf april 2023, te verhogen vanwege de stijgende brandstofkosten. Tokyo Electric Power Company (Tepco) heeft een aanvraag ingediend om de elektriciteitsprijzen voor huishoudens met gemiddeld 29,3% te verhogen vanaf juni 2023. Hokkaido Electric Power past een verhoging van ongeveer 32% toe vanaf juni 2023.
Bovendien moeten veel elektriciteitsbedrijven in andere landen in Azië, Europa en Amerika, vanwege de sterke schommelingen in de brandstofprijzen voor elektriciteitsopwekking, ook hun elektriciteitsprijzen fors verhogen om hun financiën in evenwicht te brengen.
In Turkije stijgen de elektriciteitsprijzen voor industriële afnemers vanaf 1 september 2022 met 50%. Ook de elektriciteitsprijzen voor huishoudens en de publieke sector stijgen met respectievelijk 20% en 30%.
De grootste stijging werd waargenomen in Tsjechië (61,8%), gevolgd door Letland (59,4%) en Denemarken (57,3%). De stijging van de elektriciteitsprijzen werd, zoals hierboven vermeld, voornamelijk veroorzaakt door energie- en leveringskosten.
De heer Ha Dang Son, directeur van het Centrum voor Energie en Groene Groeionderzoek, deelde het volgende: Tijdens de energiecrisis, met zeer hoge brandstofkosten, kampte Singapore ook met een grote crisis in de energievoorziening. De meeste kleine elektriciteitsbedrijven waren gesloten en konden niet langer operationeel blijven.
"Onze grootste uitdaging bij de integratie in de wereldwijde energiemarkt is het accepteren van het verhaal van vraag en aanbod, en schommelingen in de wereldprijzen. Dit zorgt ervoor dat onze inputkosten voor energie en elektriciteitsproductie sterk veranderen", benadrukte de heer Ha Dang Son.
De druk op de brandstofkosten heeft Vietnam ook gedwongen de elektriciteitsprijzen vanaf 4 mei te verhogen, met 3% na vier jaar ongewijzigd te zijn gebleven. Deze verhoging wordt beschouwd als "onvoldoende om de kosten te dekken" voor EVN.
De heer Nguyen Quoc Thap, voorzitter van de Vietnamese Petroleumvereniging, vergeleek het mechanisme voor prijsbeheer van elektriciteit met de benzineprijs en zei: "Het benzineprijsmechanisme heeft de markt bijna bereikt. Dat betekent dat als de inputmarkt groeit, de output ook zal toenemen. De elektriciteitsmarkt moet ook zo zijn, dat wil zeggen, de regels van de markt volgen."
Bron
![[Foto] Sluiting van de 14e Conferentie van het 13e Centraal Comité van de Partij](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/06/1762404919012_a1-bnd-5975-5183-jpg.webp)
Reactie (0)