Veel nieuwe voorstellen voor transparantie in voertuiginspectiewerkzaamheden

Tegen eind 2025 zal de vraag naar voertuiginspecties in de provincie Dong Nai, evenals landelijk, naar verwachting sterk toenemen, samen met de ontwikkeling van transport- en handelsactiviteiten. Aangezien er nog steeds veel oude voertuigen zijn die zwarte rook uitstoten en milieuvervuiling veroorzaken, verdient het aanscherpen van de inspectieprocedure speciale aandacht om de verkeersveiligheid te waarborgen en milieuvervuiling te minimaliseren.

De autoriteiten en de bevolking hebben hun instemming met deze richtlijn uitgesproken. Zij beschouwen het als een noodzakelijke stap om de kwaliteit van de voertuigen die aan het verkeer deelnemen te verbeteren.

Verzoek om strengere regels voor oude en vervuilende voertuigen

De verwachting is dat de vraag naar voertuiginspecties in Dong Nai tot eind 2025 zal blijven toenemen. Van vrachtwagens en personenauto's tot personenauto's: iedereen verzamelt zich bij de inspectiecentra om de inspectieprocedures te voltooien vóór het Chinese Nieuwjaar in 2026.

Motorvoertuiginspectiecentrum 60-04D (Long Binh Ward, provincie Dong Nai) inspecteert voertuigen op personen. Foto: Dang Tung

De afdeling Bouw van de provincie Dong Nai meldde: "De hele provincie heeft momenteel weer 10/10 inspectie-eenheden operationeel, met 20 inspectielijnen die continu in bedrijf zijn. Dit draagt ​​bij aan de behoeften van reizen, handel en economische ontwikkeling. Dit is een positief signaal en bevestigt de belangrijke rol van het inspectiesysteem bij het waarborgen van de technische veiligheid, verkeersveiligheid en orde."

Er zijn echter nog steeds veel tekortkomingen, met name de situatie van oude, versleten voertuigen die blijven rondrijden, wat leidt tot milieuvervuiling en potentiële ongevalsrisico's. Op nationale snelwegen en stedelijke wegen is het niet moeilijk om oude voertuigen dikke, zwarte rook te zien uitstoten, wat de luchtkwaliteit verslechtert en de gezondheid van mensen aantast.

De heer Nguyen Van Dung (woonachtig in de wijk Phuoc Tan) deelde: "Veel oude vrachtwagens rijden traag, de uitlaatgassen zijn zo dik dat mensen op de weg "stikken". Daarom is het noodzakelijk om voertuigen die niet aan de emissienormen voldoen, al bij de keuring te weren, om te voorkomen dat ze "door de mazen van het net glippen" en het milieu schade toebrengen.

Mevrouw Le Thi Hoa (woonachtig in de gemeente Thien Hung) deelde dezelfde mening en zei: "Er rijden nog steeds veel oude voertuigen rond, waardoor mensen zich afvragen hoe oud ze zijn. Na verloop van tijd zal de motor verslechteren, waardoor deze gemakkelijk beschadigd raakt en de verkeersveiligheid in gevaar komt. Daarom moeten de autoriteiten strengere controles uitvoeren, vooral bij oude voertuigen en vrachtwagens die lange afstanden afleggen."

De Verkeerspolitie van de provinciale politie van Dong Nai adviseert: Mensen zoeken proactief naar boetes op officiële informatieportals om de status van hun voertuigen duidelijk te begrijpen. Overtreders betalen zo proactief hun boetes, wat het uitvoeren van een voertuiginspectie gemakkelijker maakt.

Om te voorkomen dat voertuigen die niet aan de technische normen voldoen, toch worden toegelaten tot het verkeer, is het noodzakelijk om het keuringsproces aan te scherpen en de inspectie en het toezicht te versterken. Het verbeteren van de transparantie, de verantwoordelijkheid en het strikt afhandelen van overtredingen bij voertuigkeuringen worden beschouwd als belangrijke oplossingen, die bijdragen aan het waarborgen van de verkeersveiligheid en de orde in het openbaar vervoer in de provincie Dong Nai.

Het perfectioneren van de juridische corridor om de verantwoordelijkheid te vergroten

Om tekortkomingen en overtredingen bij voertuiginspecties aan te pakken, stelden het Ministerie van Openbare Veiligheid en het Ministerie van Bouw en Woningbouw in oktober 2025 voor om diverse wettelijke voorschriften te wijzigen en aan te vullen om de keuring van motorvoertuigen strenger te controleren. De voorstellen zijn gericht op het duidelijk definiëren van de wettelijke verantwoordelijkheden van keuringsinstellingen en het specificeren van gevallen waarin keuring mag worden geweigerd, waardoor de transparantie, verantwoordelijkheid en veiligheid op dit gebied worden verbeterd.

Volgens het ontwerp van wijziging van de Wet op de verkeersorde en -veiligheid uit 2025 stelt het Ministerie van Openbare Veiligheid voor dat de keuringsinstantie rechtstreeks verantwoordelijk is voor de resultaten van de technische veiligheids- en milieukeuring van het voertuig. Gevallen van weigering van keuring zijn onder meer: ​​het voertuig heeft onjuiste of afwijkende informatie op het kentekenbewijs, de kentekenplaat en het daadwerkelijke voertuig; het voertuig heeft de afhandeling van administratieve overtredingen niet afgerond; of wanneer het Openbaar Ministerie daarom verzoekt.

Tegelijkertijd stelde het Ministerie van Bouw en Woningbouw in de ontwerpcirculaire tot wijziging en aanvulling van een aantal artikelen van circulaires op het gebied van weginspectie voor om de regelgeving aan te vullen met betrekking tot de volgorde en procedures voor het opnieuw uitgeven van certificaten en keuringsstempels, zoals voorgeschreven in circulaire 47/2024/TT-BGTVT van 15 november 2025 van het Ministerie van Transport (nu het Ministerie van Bouw en Woningbouw), waarin de volgorde en procedures voor inspectie, vrijstelling van eerste inspectie voor motorvoertuigen en speciale motorfietsen; de volgorde en procedures voor het certificeren van technische veiligheid en milieubescherming voor aangepaste motorvoertuigen en aangepaste speciale motorfietsen; de volgorde en procedures voor inspectie van uitlaatgassen van motorfietsen en motorfietsen worden vastgelegd. Dienovereenkomstig stelde het Ministerie van Bouw en Woningbouw voor om de regelgeving aan te vullen dat voertuigen die niet voor inspectie in aanmerking komen, geen certificaten of keuringsstempels meer zullen krijgen bij verlies of beschadiging, om fraude, vervalsing van documenten of opzettelijke "wetsontduiking" te voorkomen.

De heer Nguyen Van Linh, adjunct-directeur van het Motor Vehicle Inspection Center 60-04D (Long Binh Ward), zei: "Aanscherping van de regelgeving is noodzakelijk om de afschrikking en verantwoordelijkheid te vergroten. Wanneer inspectiecentra duidelijk juridisch verantwoordelijk worden gehouden, zullen alle procedures serieuzer en objectiever zijn, waardoor negatieve reacties worden verminderd. Tegelijkertijd wordt de basis gelegd voor een professioneel, transparant en duurzaam inspectiesysteem."

Mevrouw Nguyen Thi Bao Ngoc (woonachtig in de wijk Tran Bien) zei: "Ik ben voorstander van strengere voertuiginspecties, met name voor vervuilende voertuigen. De staat moet echter ook beleid voeren om mensen aan te moedigen over te stappen op groene voertuigen, zoals elektrische voertuigen en voertuigen die voldoen aan de emissienormen, door middel van belastingvoordelen en andere soorten heffingen."

Het voltooien van de wettelijke corridor, parallel aan het beleid om milieuvriendelijke voertuigen te stimuleren, wordt gezien als een belangrijke stap om het voertuiginspectiesysteem in Dong Nai en de rest van het land transparant en veilig te laten functioneren. Hiermee draagt ​​het bij aan de opbouw van een groen, beschaafd en modern verkeerssysteem.

Dang Tung

Bron: https://baodongnai.com.vn/ban-doc/202511/nhieu-de-xuat-moi-de-minh-bach-trong-cong-tac-dang-kiem-6f42ecc/