Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Veel projecten van de North Expressway

Báo Thanh niênBáo Thanh niên27/09/2023


Volgens een rapport van het Department of Construction Investment Management ( Ministerie van Transport ) lopen 8 van de 12 projecten van fase 2 van de Noord-Zuid-snelweg achter op schema.

Nhiều dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 nguy cơ 'lụt' tiến độ - Ảnh 1.

Noord-Zuid-snelwegprojecten ondervinden nog steeds problemen vanwege een gebrek aan materiaal.

Concreet is de sectie Bai Vot - Ham Nghi 3,34% traag, Ham Nghi - Vung Ang is 5,83% traag, Quang Ngai - Hoai Nhon is 1,28% traag, Hoai Nhon - Quy Nhon is 3,72% traag, Quy Nhon - Chi Thanh is 0,16% traag, Chi Thanh - Van Phong is 13,59% traag, Can Tho - Hau Giang is 9,33% traag en Hau Giang - Ca Mau is 8,96% traag.

Op 20 september bedroeg het opgeleverde oppervlak van fase 2 van het Noord-Zuid-snelwegproject 666,8 km van de in totaal 721,2 km, wat neerkomt op 92,5%.

Naast de drie bestaande hervestigingsgebieden ( Bac Lieu , Can Tho en Ca Mau) heeft elke provincie één hervestigingsgebied voor de projecten Can Tho - Hau Giang en Hau Giang - Ca Mau) zijn de gemeenten bezig met de bouw van 91 van de 147 hervestigingsgebieden om de hervestiging van ongeveer 5.565 huishoudens te regelen. Tot op heden hebben de gemeenten slechts 56 van de 147 gebieden voltooid.

Wat betreft de bouwwerkzaamheden hebben alle aanbestedingspakketten van de 12 projectonderdelen van fase 2 van de Noord-Zuid-snelweg 5.583 machines en apparatuur van alle soorten gemobiliseerd, 12.871 bouwvakkers, 349 toezichthoudende adviseurs en 561 georganiseerde bouwteams.

Het project is onlangs afgerond en in aanbouw voor ongeveer 410 km van de 638 km openbare weg, goed voor 64,3%. Twee trajecten hebben een voltooiingspercentage van minder dan 50% (Hoai Nhon - Quy Nhon en Can Tho - Hau Giang).

Opvallend is dat de projectopbrengst ongeveer 10.177 bedroeg van de 95.937 miljard VND, goed voor 10,6% van het contract en 2,05% achter op de planning. Hiervan voldeden 4/12 componentprojecten aan de planning, waaronder Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo en Van Phong - Nha Trang.

Wat de oorzaken betreft, hebben moeilijkheden en obstakels bij het ontruimen van terreinen invloed op het bouwproces wanneer gebieden nog geen bossen met grotere oppervlakten of andere locaties hebben omgebouwd. De uitvoering van de aanleg van hervestigingsgebieden verloopt trager dan gepland; complexe technische infrastructuurwerken (met name hoogspanningsinstallaties) zijn nog niet verplaatst.

Wat betreft de bronnen van het materiaal ondervinden aannemers problemen bij het onderhandelen met sommige landeigenaren in het mijngebied over overdrachtskosten, lease van landgebruiksrechten...

Bovendien is de capaciteit van de zandmijnen die momenteel in de provincie Ha Tinh (traject Bai Vot - Ham Nghi) worden geëxploiteerd, onvoldoende om aan de vraag naar behandeling van zwakke grond te voldoen. Aannemers moeten proactief samenwerken met lokale instanties om de procedures voor de exploitatie van nieuwe mijnen te voltooien en zo aan de planning te voldoen.

Bij sommige projecten is er sprake van een overschot aan uitgegraven grond voor de weg en moet dit worden afgevoerd. Bij andere projecten is er onvoldoende ophoogmateriaal beschikbaar bij de coördinatie van de uitgegraven grond en moet er grond uit mijnen worden gebruikt om de grond op te vullen.

Om de huidige moeilijkheden het hoofd te bieden, heeft het Ministerie van Transport de volkscomités van de provincies verzocht de voortgang van de terreinruiming te versnellen. Ook heeft het de projectmanagementraden en aannemers verzocht nauw samen te werken met departementen, vestigingen en lokale overheden om moeilijkheden en problemen bij de uitvoering van de compensatie-, ondersteunings- en hervestigingswerkzaamheden snel op te lossen.

Het Ministerie van Transport heeft ook projectmanagementraden en aannemers aangewezen om samen met de lokale overheden de procedures voor het bevestigen van de registratie van het exploitatievolume van 3 zandmijnen en 18 grondmijnen die zijn ingediend maar nog niet zijn bevestigd in de eerste helft van oktober 2023, snel af te ronden.

De overeenkomst met de mijneigenaren om 6 zandmijnen en 21 grondmijnen te kunnen exploiteren, heeft de volumeregistratie bevestigd om de mijnen binnenkort te kunnen exploiteren. Tegelijkertijd worden er onderzoeken uitgevoerd, nieuwe open mijnen toegevoegd aan het bouwmateriaaldossier ten behoeve van het project (indien nodig) en worden de procedures voor de resterende mijnen uiterlijk in oktober 2023 afgerond.



Bronlink

Reactie (0)

No data
No data

In hetzelfde onderwerp

In dezelfde categorie

Verdwaald in het feeënmosbos op weg naar de verovering van Phu Sa Phin
Deze ochtend is het strandstadje Quy Nhon 'dromerig' in de mist
De betoverende schoonheid van Sa Pa in het 'wolkenjacht'-seizoen
Elke rivier - een reis

Van dezelfde auteur

Erfenis

Figuur

Bedrijf

De 'grote overstroming' van de Thu Bon-rivier overtrof de historische overstroming van 1964 met 0,14 m.

Actuele gebeurtenissen

Politiek systeem

Lokaal

Product