Wegen die het Dao-volk helpen hun leven te veranderen

Dankzij de aanleg van nieuwe wegen in dorpen en gehuchten worden de levens van etnische minderheden in de hooglanden van de stad Halong ( Quang Ninh ) steeds welvarender en bevredigender.

Heb geld maar durf geen auto te kopen

Dit jaar lijkt Tet eerder te zijn gekomen voor de inwoners van het dorp Tan Oc 1, gemeente Dong Son, stad Ha Long. De lang gekoesterde droom van een weg die niet modderig is en niet afgesloten tijdens het regenseizoen, van het gehucht Khe Lan naar het gehucht Lam Nghiep, is namelijk werkelijkheid geworden.

De heer Ly Van Thong toont zijn nieuw gekochte scooter ter waarde van meer dan 40 miljoen VND.

De belangrijkste verslaggever van de onlangs geopende betonweg over de grote beek naar het gehucht Lam Nghiep, de heer Nguyen Huy Hai, voorzitter van het volkscomité van de gemeente Dong Son, meldde dat de 2 km lange en 3 m brede weg, met een totale investering van bijna 7 miljard VND, pas op 25 december 2024 werd geopend.

"Het mooiste is dat het project geen compensatie of bouwrijp maken van de grond vereist. Overal waar de weg wordt aangelegd, doneren mensen grond, zodat de bouw soepel verloopt", aldus de heer Hai.

De 56-jarige Ly Van Thong, afkomstig uit het gehucht Lam Nghiep en zittend in zijn tuin naar zijn nieuwe scooter te kijken, pochte: "Ik heb deze scooter net voor meer dan 40 miljoen gekocht. Ik wilde hem al heel lang kopen, maar helaas is de weg naar huis te slecht. Als ik de scooter koop, is hij snel verdwenen."

Meneer Thong zei dat de "droom" van een eigen scooter voor hem en de mensen hier ver weg is, omdat de weg van het dorpscentrum naar de woonwijk een onverharde weg is, tientallen jaren geleden aangelegd, smal en vol kuilen. Op zonnige dagen is reizen lastig, op regenachtige dagen is het niet anders dan "worstelen". Als het hard regent, is de woonwijk in een staat van "niemand erin, niemand eruit", de kinderen kunnen niet naar school.

"De meeste huishoudens hier zijn Dao-mensen. Vroeger telde dit gebied enkele tientallen huizen, maar vanwege verkeersproblemen zijn veel huishoudens naar elders verhuisd en hebben ze hun huizen en tuinen achtergelaten", aldus de heer Thong.

Gelukkig nieuwjaar en een gelukkig nieuw huis

Terwijl de 29-jarige Ban Van Ngan snel de muren van een klein huis langs een pas aangelegde weg aan het stucen was, kon hij zijn vreugde niet verbergen. Hij is bijna vijf jaar getrouwd en moet in een huis wonen dat hij van zijn ouders heeft gekregen. Omdat het huis oud en krap is, is het leven van het stel erg krap. Hoewel het land erg groot is, zijn de landbouwproducten moeilijk te verkopen en zijn de prijzen laag vanwege de slechte wegen. Vaak wilde hij met zijn vrouw en kinderen ergens anders gaan wonen.

De heer Ban Van Ngan en zijn vrouw zijn druk bezig hun huis af te ronden ter gelegenheid van het nieuwe jaar.

"Mijn vrouw is vijf maanden geleden bevallen van een zoontje. Toen de weg klaar was, heb ik wat boshout verkocht voor een paar tientallen miljoenen. De kans om een ​​nieuw huis te bouwen deed zich voor, ik heb een bulldozer gevraagd het oude huis te slopen om dit huis te bouwen. Als we opschieten, is het nieuwe huis over ongeveer tien dagen klaar. Deze Tet wordt waarschijnlijk de gelukkigste Tet ooit," zei meneer Ngan opgewonden.

Op de terugweg wees de voorzitter van het volkscomité van de Dong Son-gemeenschap naar de uitgestrekte acacia- en kaneelbossen van het Lam Nghiep-dorp, waar het goed toeven was. Hij vertelde dat in het verleden het transport moeilijk was en dat het leven voornamelijk afhing van zelfredzaamheid. Veel huishoudens waren naar andere plaatsen verhuisd.

"De nieuwe weg is geopend en de prijs van landbouw- en bosbouwproducten is hier nu niet lager dan in andere delen van de gemeente. Daarom hebben veel huishoudens die naar andere plaatsen geëvacueerd zijn, zich nu geregistreerd om terug te keren", aldus de heer Hai.

Het leven verandert via wegen

Mevrouw Phan Thi Hai Huong, hoofd van de propagandaafdeling van het partijcomité van de stad Halong, vertelde verslaggevers dat sinds de fusie van het district Hoanh Bo en de stad Halong in 2019, het bergachtige etnische minderheidsgebied in het oude gebied Hoanh Bo miljarden dong aan lokale investeringen heeft ontvangen om verkeersroutes te openen.

De weg vanuit het centrum van het dorp Tan Oc 1 in de gemeente Dong Son heeft de mensen in het gehucht Lam Nghiep geholpen te ontsnappen aan de situatie waarin ze tijdens het regenseizoen niet naar buiten of binnen konden.

Typische voorbeelden zijn de weg van de gemeente Son Duong naar het centrum van de gemeente Dong Son, Dong Lam, provinciale weg 342 van de snelweg Ha Long - Van Don door de gemeente Dong Lam naar de gemeente Ky Thuong...

Naast de investeringen in dynamische en essentiële verkeerswerken heeft de stad de gemeenten opgedragen alle wegen naar dorpen en gehuchten te moderniseren en uit te breiden. Als het verkeer gunstig is, verandert het leven van etnische minderheden elke dag.

Volgens mevrouw Huong is de stad Halong in de laatste maand van 2024 begonnen met een reeks verkeersprojecten in plattelandsgebieden, berggebieden en gebieden met etnische minderheden.

Volgens mevrouw Phan Thi Hai Huong, hoofd van de afdeling Propaganda van het partijcomité van de stad Halong, is er onder de projecten waarvan de bouw eind 2024 van start gaat, een project voor de renovatie van de infrastructuur in het centrale gebied van de gemeente Dong Son en de gemeente Dan Chu en voor de aanleg van een systeem voor de levering van schoon water in de gemeente Dong Son.

Het project in de gemeente Dong Son heeft een totale investering van VND 20,2 miljard en omvat de aanleg en renovatie van zes verkeersroutes met een totale lengte van meer dan 1 km. Het project in de gemeente Dan Chu heeft een investering van VND 21,3 miljard en omvat de renovatie van drie verkeersroutes met een totale lengte van ongeveer 1,1 km.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/quang-ninh-nhung-con-duong-giup-nguoi-dao-doi-doi-192250107194252731.htm