Hoi An verkoopt kaartjes voor de oude stad voor 120.000 VND aan internationale bezoekers en 80.000 VND aan binnenlandse bezoekers.
Maar in tegenstelling tot Hoi An, dat altijd probeert grote aantallen internationale toeristen aan te trekken, heft Venetië een tarief om het aantal toeristen te beperken. Dit komt nadat lokale bewoners protesteerden. Zij klaagden dat te veel toeristen hun levenskwaliteit negatief beïnvloedden.
Vóór de pandemie was het aantal dagelijkse bezoekers aan de oude binnenstad van Venetië vaak twee keer zo hoog als het aantal inwoners.
Vorig jaar kondigden de autoriteiten van Venetië aan dat de invoering van een toegangsprijs voor de oude stad gepland stond voor 16 januari 2023. Eerder dit jaar liet de gemeenteraad echter weten dat het plan opnieuw was uitgesteld, zonder dat er een specifieke datum voor de invoering was vastgesteld.
Destijds berichtte de Italiaanse pers dat Venetië, als het kaartjes zou innen, de eerste stad ter wereld zou worden die bezoekers entreegeld zou vragen. Daarom stopte Venetië tijdelijk met het bovenstaande beleid en verving de oude stad Hoi An Venetië als de eerste en enige stad ter wereld die kaartjes verkocht voor het belangrijkste erfgoedgebied.
Terug naar de kaartverkoop in Venetië: de toegangskaarten worden verkocht aan bezoekers die niet in de oude stad overnachten, terwijl degenen die in hotels verblijven, toeristenbelasting moeten betalen.
Toerisme-expert: 'Tickets verkopen voor een bezoek aan Hoi An is onlogisch en niet normaal!'
De opbrengsten van de kaartjes worden gebruikt voor diensten die de inwoners van Venetië ten goede komen, zoals onderhoud, schoonmaak en het verlagen van de kosten van levensonderhoud.
Sommige groepen mensen hoeven op de dag zelf niet te betalen. Dit zijn bijvoorbeeld inwoners van de regio Veneto, studenten en mensen die op bezoek gaan bij familieleden die in de oude stad wonen.
Toegangskaarten kosten tussen de 3 en 10 euro, afhankelijk van het seizoen. Boetes voor het negeren van de toegangskaart variëren van 50 tot 300 euro.
Venetië schort plannen om bezoekersaantallen te beperken door toegangskaarten te verkopen tijdelijk op
Jaarlijks bezoeken 20 miljoen buitenlandse toeristen Venetië – een stad gebouwd in de 5e eeuw, verspreid over 118 kleine eilanden, die in de 10e eeuw een belangrijke handelshaven was. Heel Venetië is een architectonisch meesterwerk, met 200 grote en kleine kanalen die aansluiten op het Canal Grande.
Venetië en de noordoostelijke lagune in Italië staan op de Werelderfgoedlijst van UNESCO. Venetië werd aan de rand van de zee gebouwd om aan oorlogen te ontsnappen en is een van de meest bijzondere steden die in de middeleeuwen zijn gebouwd. De kleine eilandjes vormen een uniek stedelijk landschap binnen een netwerk van kanalen.
Veel oude steden in de wereld vragen ook geen entreegeld. Kaartjes worden alleen verkocht bij het betreden van een monument, zoals Hoi An de laatste jaren doet. Zo heeft Athene een geschiedenis van 7000 jaar, de bakermat van de westerse beschaving, waar bezoekers bij elke stap oude overblijfselen kunnen aanraken. De stad verkoopt echter geen toegangskaartjes voor Athene. Kaartjes worden alleen verkocht bij het bezoeken van bezienswaardigheden zoals het Parthenon, de Akropolis, het Agoraplein, de Tempel van Zeus...
Ook in veel oude steden in Azië zijn er geen toegangskaarten te koop.
Volgens de voorzitter van het volkscomité van Hoi An, Nguyen Van Son, worden de inkomsten uit toegangskaarten gebruikt voor het behoud, de restauratie en de renovatie van overblijfselen, voor verbetering van de infrastructuur in de oude stad, voor de organisatie van toeristische evenementen en voor steun aan mensen bij het restaureren en renoveren van huizen. Tegelijkertijd is de verplichte aankoop van een toegangskaart voor alle toeristen die de oude stad Hoi An bezoeken bedoeld om eerlijkheid voor de omgeving en de toeristen te waarborgen.
Bronlink






Reactie (0)