Ninh Binh dient bij de regering een project in voor de bouw van een internationale luchthaven ter waarde van VND 23.000 miljard, die vanaf 2029 operationeel moet zijn.

Het belangrijkste infrastructuurproject van de internationale luchthaven van Ninh Binh, met een totale investering van ongeveer 23,216 miljard VND, zal naar verwachting vanaf 2027 worden gebouwd en naar verwachting in 2029 in gebruik worden genomen.

Er wordt verwacht dat er in totaal ongeveer VND 23,216 miljard zal worden geïnvesteerd in de internationale luchthaven van Ninh Binh . De bouw moet in 2027 beginnen en de luchthaven moet in 2029 in gebruik zijn. (Illustratiefoto)

Op 8 december stuurde het Volkscomité van de provincie Ninh Binh document nr. 207/TTr-UBND naar de premier en het Ministerie van Bouwzaken met betrekking tot het project om de mogelijkheid van de aanleg van de internationale luchthaven van Ninh Binh te bestuderen. Volgens het document werd de internationale luchthaven van Ninh Binh onderzocht op vijf locaties in de provincie Ninh Binh, waaronder de voorgestelde locatie in de wijk Liem Tuyen en de gemeenten Binh Luc en Binh My. Dit is een strategische locatie, ongeveer 7 km van de wijk Phu Ly, ongeveer 21 km van de wijk Nam Dinh en ongeveer 30 km van het centrum van de provincie Ninh Binh (momenteel), ongeveer 19 km van het toeristische gebied Tam Chuc Pagode en ongeveer 30 km van het toeristische gebied Bai Dinh - Trang An.

Belangrijke project specificaties zijn:

• Plangebied: circa 664 hectare.

• Schaal: Luchthaven niveau 4E (volgens ICAO-normen) en militaire luchthaven niveau I.

• Startbaan: 2 startbanen (3.800 m en 3.200 m lang).

• Ontwerpcapaciteit: Verwacht wordt dat dit in 2030 5 miljoen passagiers per jaar zal zijn en in 2050 zal toenemen tot 10 miljoen passagiers per jaar.

• Type vliegtuig dat wordt gebruikt: Code E en equivalent (modern breedrompvliegtuig).

Totale investering en implementatieroutekaart

Het project heeft een voorlopige totale investering van ongeveer VND 23.216 miljard (inclusief kosten voor het opruimen van de locatie). Het financiële plan is opgesteld volgens het publiek-private samenwerkingsmodel (PPS) om de druk op de staatsbegroting te verlichten:

• Periode tot 2030: De staatskapitaalsteun bedraagt ​​circa 45,25%, het gemobiliseerde investeerderskapitaal bedraagt ​​circa 54,75%.

• Verwachte terugverdientijd: circa 27 jaar.

Wat de routekaart betreft, stelde de provincie Ninh Binh voor om het project toe te voegen aan het Masterplan voor de ontwikkeling van het nationale luchthavensysteem. Indien goedgekeurd, zal de bouw naar verwachting in 2027 van start gaan en in 2029 in gebruik worden genomen.

De bouw van de internationale luchthaven van Ninh Binh zal naar verwachting een nieuwe economische ontwikkelingsruimte creëren, belangrijke economische zones met elkaar verbinden en het toeristische potentieel van de oude hoofdstad effectief benutten. Tegelijkertijd creëert het project werkgelegenheid, verhoogt het de inkomsten en trekt het grote binnenlandse en buitenlandse investeerders aan.

Momenteel wacht het Volkscomité van de provincie Ninh Binh op commentaar van de premier en het Ministerie van Bouw voordat de volgende stappen kunnen worden genomen.

Nguyen Luu

Bron: https://baoninhbinh.org.vn/ninh-binh-trinh-chinh-phu-de-an-xay-dung-cang-hang-khong-quoc-te-hon-23000-ty-d-251208160305333.html