Streven naar het realiseren van een groeidoelstelling met dubbele cijfers - Deel 2: Het creëren van een strategische infrastructuur voor ontwikkeling

Da Nang City heeft momenteel twee internationale luchthavens, drie grote zeehavens, een belangrijk treinstation... en daarnaast een digitaal infrastructuursysteem en toeristische infrastructuur, wat een nieuwe stedelijke infrastructuur creëert. De stad moet dus synchrone infrastructuur aanleggen en de rol van regionale connectiviteit is daarbij onmisbaar.

Scène van de eerste steenlegging van het Da Nang Downtown-project op 19 augustus 2025. Foto: MAI QUE

Synchrone infrastructuurontwikkeling

Op 27 augustus ging locatie nr. 5 van de Da Nang Vrijhandelszone officieel van start. Het project wordt gefinancierd door Sun Group met een totale investering van meer dan VND 808 miljard op een oppervlakte van 90 hectare. Het project is gericht op de uitbouw van een internationaal geïntegreerd toeristisch centrum.

De belangrijkste voorzieningen zijn onder meer een belastingvrij winkelcomplex, een luxe hotel en resort, een conferentie- en tentoonstellingscentrum en moderne culturele en entertainmentruimtes.

Het project zal naar verwachting een nieuwe economische groeipool voor Da Nang creëren. Tegelijkertijd zal het de toeristische concurrentiekracht van de stad versterken en duizenden kwaliteitsbanen creëren.

Op dezelfde dag werd ook begonnen met de bouw van het Ba Na - Suoi Mo stedelijk en ecotoeristisch complex, met kabelbaanlijn 9 en een cluster van resorthotels, entertainmenthuizen en multifunctionele theaters.

Op 19 augustus werd het project voor een hoogwaardig cultureel, entertainment- en commercieel servicecomplex in het centrum van Da Nang door Sun Group gestart met een totale investering van ongeveer 79,790 miljard VND en een omvang van 76,92 hectare, inclusief: een cultureel en entertainmentpark, een theater, een commercieel gebied, een groen park aan de rivier de Han en de iconische toren met 69 verdiepingen, de hoogste in de centrale regio.

De heer Nguyen Van Binh, voorzitter van de Centrale Regio van Sun Group Corporation, zei dat het project een nieuw symbool zal creëren dat de positie en kracht van het nieuwe Da Nang waardig is en de stad zal helpen het potentieel van de nachtelijke economie te benutten om binnenlandse en buitenlandse toeristen aan te trekken, vergelijkbaar met wereldberoemde complexen zoals Clarke Quay of Marina Bay Sands in Singapore.

Eerder, op 22 juni, hield Vinpearl Joint Stock Company de eerste steenlegging voor het Lang Van Tourism and Urban Resort Complex met een totale investering van bijna 45.000 miljard VND.

Volgens Nguyen Viet Quang, vicevoorzitter van de raad van bestuur en algemeen directeur van Vingroup, is het project niet alleen een vakantiebestemming, maar ook een reis naar een nieuw symbool. Het project zal systematisch worden gepland volgens een multifunctioneel model, met een redelijke bouwdichtheid, waarbij prioriteit wordt gegeven aan het behoud van natuurlijke landschappen, het eren van inheemse schoonheid en het creëren van een ideale, stijlvolle leefruimte.

Het is duidelijk dat de toeristische infrastructuur van de stad wordt vernieuwd met veel grootschalige, iconische projecten, niet alleen in Vietnam maar ook internationaal.

Naast nieuwe projecten beschikt Da Nang momenteel over 2 internationale luchthavens, 3 grote zeehavens, belangrijke treinstations... voor gunstige handelsverbindingen.

Luchthaven Da Nang is een van de drie luchthavens in Vietnam die voldoen aan internationale normen en biedt directe verbindingen met 35 steden in 11 landen en gebieden met een gemiddelde frequentie van meer dan 50 vluchten per dag. Luchthaven Chu Lai speelt een rol bij het bevorderen van de economische ontwikkeling in de centrale regio.

Momenteel is de haven van Da Nang de grootste containerhaven in de centrale regio, met de Lien Chieu-werf gepland als internationale transithaven, geschikt voor schepen tot 18.000 TEU (20-voet containers). De haven van Tien Sa is een van de grootste diepwaterhavens van Vietnam, gunstig gelegen voor internationale handel; de haven van Chu Lai (havengebied Tam Hiep) wordt uitgebreid en gemoderniseerd om schepen met een capaciteit tot 50.000 DWT (totaal tonnage) te kunnen ontvangen.

In de toekomst worden de zeehaven van Ky Ha en de luchthaven van Chu Lai uitgebreid, met als doel regionale logistieke en luchtvaartcentra te worden.

Mevrouw Tran Thi Thanh Tam, directeur van de afdeling Financiën, zei dat de stad de planning van de twee wijken na de fusie evalueert en aan elkaar koppelt om het masterplan te voltooien en een synchrone en harmonieuze ontwikkeling te garanderen, waarbij het potentieel van het oosten, westen en elke regio effectief wordt benut; waarbij de dynamische ruimtelijke as Da Nang - Hoi An - Tam Ky als ruggengraat van de ontwikkeling wordt geïdentificeerd. Daarnaast mobiliseert en gebruikt de stad middelen effectief om de voortgang van dynamische, belangrijke projecten en interregionale projecten te versnellen en de maritieme ruimte in de baai van Da Nang uit te breiden.

Op 1 juli hield de Military Industry and Telecommunications Group (Viettel) een eerstesteenleggingsceremonie voor het Viettel Da Nang hightechgebouw aan de westoever van de Han-rivier, met een totale investering van ongeveer VND 3.000 miljard. Het project moet een hightechcentrum en een belangrijke schakel in het ecosysteem van de technologische infrastructuur van de stad worden.

De heer Le Son Phong, adjunct-directeur van het departement van Wetenschap en Technologie, zei dat Da Nang over één hightechpark en drie geconcentreerde informatietechnologieparken beschikt, naast vele andere infrastructuren die worden aangelegd door eenheden zoals het Viettel Da Nang-gebouw en Da Nang Bay van Vietnam Posts and Telecommunications Group (VNPT). Dit creëert een gunstig klimaat voor de ontwikkeling van wetenschap en technologie.

Daarnaast is de stad bezig met de bouw van een datacenter en investeert ze in fysieke infrastructuur, serversystemen, cloudopslagsoftware, centrale opslagsystemen, netwerkapparatuur, beveiligingsapparatuur, etc. die synchroon en modern zijn en de informatiebeveiliging voor het gehele systeem garanderen.

Bevorderen van de rol van de centrale dynamische regio

De partij en de staat hebben het strategische belang van de Centrale Dynamische Regio (inclusief 3 provincies en steden: Hue, Da Nang, Quang Ngai) duidelijk geïdentificeerd door middel van een reeks documenten: Resolutie nr. 26-NQ/TW van 3 november 2022 van het Politbureau over sociaaleconomische ontwikkeling en het waarborgen van de nationale defensie en veiligheid in de regio's Noord-Centraal en Centrale Kust tot 2030, met een visie tot 2045; Besluit nr. 376/QD-TTg van 4 mei 2024 van de premier over het goedkeuren van de planning van de regio's Noord-Centraal en Centrale Kust voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050.

Op 22 juni 2025 hield Vinpearl Joint Stock Company een eerstesteenlegging voor het Lang Van Tourism and Urban Resort Complex, met een totale investering van bijna VND 45.000 miljard. Foto: MAI QUE

Daarmee wordt de sleutelrol van de Noord-Centrale en Centrale Kust bij de ontwikkeling van de maritieme economie, hernieuwbare energie en verwerkings- en productiesector bevestigd; en worden de economische kustcorridor en dynamische groeipolen concreet gemaakt.

Besluit nr. 376/QDTTg identificeert: Da Nang als een nationale groeipool met de rol van centrum voor innovatieve startups, toerisme - dienstverlening, hightechindustrie en een regionaal financieel centrum. Hue is een cultureel-industrieel centrum, gebaseerd op het behoud en de promotie van de waarde van het erfgoed en de culturele identiteit van de oude hoofdstad, en is tevens een van de belangrijkste centra van het land voor onderwijs en opleiding, hoogwaardige gezondheidszorg... Quang Ngai ontwikkelt een multi-industrieel gebied.

Volgens het Ministerie van Financiën zal de dynamische regio Centraal-Azië in 2024 4,64% bijdragen aan het bbp (bruto binnenlands product) van het land. De regio heeft zich onderscheiden door in de doorbraakjaren 3-6% bij te dragen aan de nationale economische groei, waarmee ze haar rol naast de twee 'locomotiefsteden' Hanoi en Ho Chi Minhstad demonstreert.

Binnen de regio bekleedt Da Nang de positie van "hart". De stad is goed voor 2,45% van het BBP van het land en voor meer dan 52% van de dynamische regio Centraal.

Volgens universitair hoofddocent dr. Bui Quang Binh, docent aan de Economische Universiteit (Universiteit van Danang), vindt de ontwikkeling van de dynamische regio Centraal plaats in de context van de implementatie van zeven strategische oriëntaties om het land een nieuw tijdperk in te leiden. Deze volgen nauwgezet Resolutie nr. 26-NQ/TW, Resolutie nr. 81/2023/QH15 van de Nationale Assemblee over het nationale masterplan voor de periode 2021-2030, visie tot 2050... samen met nationale en regionale plannen, waarin de strategische rol van de regio duidelijk wordt vastgelegd en de compatibiliteit met de doelstelling van het land voor een dubbele groeicijfer wordt gewaarborgd.

In het bijzonder is het noodzakelijk om het potentieel, de natuurlijke voordelen en de diverse hulpbronnen van de regio ten volle te benutten: geef prioriteit aan de ontwikkeling van de mariene economie, de groene economie, de digitale economie, de circulaire economie en de nachteconomie, gebaseerd op wetenschap en technologie, innovatie en digitale transformatie. Tegelijkertijd moet de economie worden herstructureerd om het aandeel hoogwaardige industrie en diensten te vergroten.

Eind juni keurde het Volkscomité van de stad Da Nang de opdracht "Strategische oplossingen ter bevordering van de rol van de dynamische regio in dubbele groeicijfers" goed. Hierin werden zeven strategische oplossingen geïdentificeerd om de rol van de dynamische regio te bevorderen. Het ging hierbij om: het perfectioneren van instellingen; het ontwikkelen van infrastructuur; het vergroten van de kapitaalmobilisatie voor ontwikkeling; het effectief benutten van hulpbronnen; het ontwikkelen van menselijk potentieel; het bevorderen van wetenschap en technologie, innovatie; het reageren op en beheersen van risico's en het oplossen van milieu- en sociale problemen.

Da Nang is toonaangevend op het gebied van dienstverlening (logistiek), Quang Ngai is verantwoordelijk voor de kern van de zware industrie en Hue zorgt voor de balans tussen cultuur (toerisme) en hightechlandbouw. ​​Zo ontstaat een multipolair model dat de basis vormt voor duurzame groei met dubbele cijfers en waardeverspreiding.

Bron: https://baodanang.vn/no-luc-hien-thuc-hoa-muc-tieu-tang-truong-2-con-so-bai-2-tao-ha-tang-chien-luoc-de-phat-trien-3300511.html