De bouw van belangrijke snelwegprojecten verloopt versneld en start op 19 december.

Aannemers leggen asfaltbeton aan op een snelweg. (Foto: Khanh Hung/Vietnam+)

Aannemers werken dag en nacht

Wat betreft de snelwegprojecten Can Tho- Hau Giang en Hau Giang-Ca Mau, heeft volgens de heer Tran Van Thi, directeur van de My Thuan Project Management Board (projectinvesteerder), het bouwresultaat van het Can Tho-Hau Giang-componentproject tot nu toe meer dan 80% bereikt. Het traject Hau Giang-Ca Mau heeft meer dan 73% van de contractwaarde bereikt.

De heer Thi zei dat aannemers doorgaan met het mobiliseren van alle machines, apparatuur en materialen, overuren maken om de voortgang van de bouw te volgen en zich tegelijkertijd richten op het vereisen van intern personeel om het acceptatie- en betalingswerk te versnellen om de voortgang van de uitbetalingen te volgen.

"De My Thuan Project Management Board belooft haar richting en management te blijven versterken en proactief te coördineren met aannemers, adviseurs en lokale overheden om moeilijkheden en problemen tijdens het bouwproces snel op te lossen. De vastberadenheid is om de volledige Can Tho-Hau Giang en Hau Giang-Ca Mau snelwegprojecten vóór 19 december te voltooien, in overeenstemming met de richtlijnen van de overheid en het ministerie van Bouw ", bevestigde de heer Thi.

Terwijl de snelweg de provincie Dak Lak verbindt met Khanh Hoa, wordt ook het Chi Thanh-Van Phong-project door de investeerder en aannemer afgerond. Er wordt dag en nacht gewerkt om het project op 19 december af te ronden.

De heer Le Quoc Dung, directeur van Project Management Board 7, zei dat de totale voortgang van het project tot nu toe bijna 88% bedraagt. De aannemers hebben 23,8/48 km C16-asfaltbeton aangelegd; slappe grond behandeld met lonten, zandputten gecombineerd met belasting over meer dan 15 km; veel secties zijn klaar om te lossen.

Bij brugprojecten voltooien aannemers in oktober geleidelijk de leuningen, dilatatievoegen en asfaltbetondekken van alle bruggen op het traject, onder leiding van de leiders van het Ministerie van Bouw.

"Project Management Board 7, aannemers en adviseurs hebben een toezegging ondertekend om het C16 asfaltbetonverhardingssysteem uiterlijk 30 november op te leveren, de verkeersveiligheidswerkzaamheden af te ronden en de werkzaamheden af te ronden vóór 16 december", bevestigde de heer Dung.

Bij pakket XL01 van het Chi Thanh-Van Phong Expressway Project (ter waarde van meer dan VND 750 miljard) streeft Thang Long Corporation ernaar om de ongunstige weersomstandigheden te overwinnen en alle werkzaamheden aan het project vóór 31 oktober 2025 af te ronden, twee maanden eerder dan gepland.

Voor locaties met problemen bij de verwerving van grond of nieuwe locaties zoals U-keerpunten en tolstations, kan de deadline later zijn dan 31 oktober 2025. Thang Long Corporation garandeert echter nog steeds de openingsdatum voor het verkeer van 19 december 2025, overeenkomstig het plan van de overheid en het Ministerie van Bouw.

Volgens het rapport van Deo Ca Group concentreren aannemers momenteel meer dan 3.300 werknemers en 1.487 machines en apparatuur bij het Dong Dang-Tra Linh Expressway Project, waarbij ze tegelijkertijd 186 bouwlijnen langs de gehele route inzetten. Tot nu toe heeft het project een productie van VND 4.626,89/11.397,48 miljard, goed voor 40,6% van de contractwaarde.

De heer Nguyen Quang Huy, algemeen directeur van Deo Ca Group, erkende dat de twee provincies Lang Son en Cao Bang in het recente verleden te maken hebben gehad met opeenvolgende overstromingen die directe gevolgen hadden voor de voortgang en middelen van investeerders en aannemers. Hij zei dat investeerders en aannemers hun personeelsbestand en machines 1,5 tot 2 keer hebben uitgebreid om de voortgang van de uitvoering te versnellen. Dit alles met als doel om het Dong Dang-Tra Linh-snelwegproject vóór 19 december 2025 te openen.

Verwaarloos de kwaliteit niet ten gunste van de vooruitgang

De leiders van het Ministerie van Bouw benadrukten dat het van groot belang is om belangrijke snelwegprojecten volgens schema op te leveren vóór 19 december 2025. Daarmee dragen ze bij aan het behalen van de doelstelling om in 2025 3.000 km aan snelweg te voltooien, zoals de premier heeft opgedragen.

Het Ministerie van Bouw vereist dat projectmanagementraden de uitvoeringsresultaten en de voltooiingscapaciteit van elke aannemer wekelijks blijven controleren en evalueren, dat zij aannemers die hun contractuele verplichtingen niet of te laat nakomen, tijdig en daadkrachtig aanpakken en dat zij tegelijkertijd aan het Ministerie rapporteren over kwesties die buiten hun bevoegdheid vallen.

Investeerders controleren de voortgang strikt, breiden de personeelsbezetting en het machinepark uit, organiseren de bouw in "3 ploegen, 4 teams" en passen technische oplossingen toe om de laadtijd te verkorten en de afwikkeling van het project zo snel mogelijk te laten plaatsvinden. Supervisieconsultants controleren en implementeren strikt de regelgeving op het gebied van kwaliteit, technische normen, arbeidsveiligheid, milieuhygiëne... en verwaarlozen kwaliteitsmanagement niet vanwege de voortgang.

“Aannemers, met name senior leiders, moeten speciale aandacht besteden aan bouwpakketten, allemaal voor de gemeenschappelijke missie, voor de eer van de industrie en rechtstreeks voor de eer van de onderneming, zodat ze de bouw kunnen aansturen en organiseren om de toegewijde voortgang te garanderen, elkaar kunnen delen en ondersteunen bij de uitvoering van de bouw om de finishlijn op tijd te bereiken volgens het motto dat al vele malen door de premier is herhaald, namelijk: 'als je zegt dat je het zult doen, als je je ertoe verbindt, moet je het doen, als je het doet, moet je resultaten behalen'", bevestigde de leider van het ministerie van Bouw.

Omdat de periode tot 19 december 2025 slechts ongeveer 2 maanden bedraagt, heeft het Ministerie van Bouw de afdeling Bouwinvesteringen en -beheer de opdracht gegeven om regelmatig de situatie te inspecteren, in kaart te brengen en de omvang van het uitgevoerde werk te evalueren (eenmaal per week); het Ministerie tijdig te adviseren, zodat moeilijkheden en problemen onmiddellijk kunnen worden aangepakt en de voortgang van het project kan worden gewaarborgd.

De Staatsbeoordelingsafdeling voor Bouwkwaliteit werkt als vaste instantie van de Staatsinspectieraad voor acceptatiewerkzaamheden samen met de afdeling Bouwinvesteringseconomie en -management om de inspectie van kwaliteitsmanagement en acceptatie van bouwartikelen te versterken en ervoor te zorgen dat projecten volgens plan worden afgerond.

Volgens VNA

Bron: https://baothanhhoa.vn/nuoc-rut-thi-cong-cac-du-an-cao-toc-trong-diem-de-thong-tuyen-dip-19-12-267106.htm