TMT Motors Corporation (TMT Motors, code TMT) heeft zojuist zijn financiële rapport voor het tweede kwartaal van 2024 bekendgemaakt. De omzet bedroeg VND 804,5 miljard, het hoogste bedrag in de afgelopen vier kwartalen, maar een lichte daling ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.

Door de sterke stijging van de verkoopprijzen, die hoger waren dan de omzet en opliepen tot ruim VND 853 miljard, daalde de brutowinst van het bedrijf uit verkoop en dienstverlening dit kwartaal naar negatief VND 48,7 miljard.

Na aftrek van alle kosten bedroeg de winst na belastingen van het bedrijf in het tweede kwartaal VND 95,3 miljard negatief, een daling van ongeveer VND 97,4 miljard ten opzichte van dezelfde periode in 2023. Dit is het hoogste verlies in de operationele geschiedenis van TMT Motors.

In de eerste 6 maanden van het jaar realiseerde TMT Motors een netto-omzet van VND 1,322 miljard en een verlies van bijna VND 100 miljard, terwijl het bedrijf in dezelfde periode vorig jaar een winst van VND 1,2 miljard boekte.

TMT Motors legde uit dat 2024 een zeer moeilijk jaar wordt voor de economie in het algemeen en voor autofabrikanten in het bijzonder. De economische recessie, de bevroren vastgoedmarkt, de scherpe daling van overheidsinvesteringen, het toegenomen inflatierisico en de verlaging van de uitgaven door mensen... zorgden voor een scherpe daling van de autoconsumptie, ondanks het feit dat autofabrikanten en -distributiebedrijven hun verkoopprijzen voortdurend verlaagden om hun voorraad op te maken.

Om de liquiditeit te waarborgen en de rentelasten te verlagen, moest het bedrijf in het tweede kwartaal van 2024 de prijzen fors verlagen om de voorraad op te ruimen, wat resulteerde in een negatieve brutowinst van VND 48,7 miljard. Daarnaast besloot het bedrijf de nieuwe productlijnen van EURO 5- en EURO 6-motoren te herstructureren om zich te concentreren op nieuwe producten die aansluiten bij de markttrends en -behoeften.

De voorloper van TMT Motors was de Transportation Equipment and Materials Trading and Manufacturing Company. Dit was ooit een "gigant" in de auto-industrie. De belangrijkste activiteiten van het bedrijf zijn de productie, assemblage en handel in auto's en allerlei soorten reserveonderdelen. TMT Motors produceert bekende vrachtwagenproducten zoals Cuu Long, Tata, Howo, Sinotruk trekkers,... met grote laadvermogens.

TMT Motors is momenteel distributeur van de Chinese Wuling Mini EV elektrische auto in Vietnam. Meer dan 10 dagen geleden kondigde TMT Motors prijsaanpassingen aan voor de twee versies van de 120 en 170 km lange Wuling Mini EV. De prijs van de LV2-120 bedraagt ​​197 miljoen VND en die van de LV2-170 231 miljoen VND.

Deze kleine auto zal vanaf juni 2023 in Vietnam te koop zijn. In totaal zijn er vier uitvoeringen beschikbaar, met prijzen variërend van 239 tot 279 miljoen VND. De verkoop van dit type auto door TMT Motors voldeed echter niet aan de verwachtingen.

In 2023 verkocht TMT Motors slechts 591 Wuling Mini EV elektrische voertuigen op de Vietnamese markt, wat neerkomt op 11% van de geplande 5.525 stuks. Daarom heeft het bedrijf zijn verkoopdoelstelling dit jaar verlaagd naar 1.016 voertuigen.

Aan het einde van de handelssessie op 16 augustus bereikten de aandelen van TMT een waarde van 7.530 VND/aandeel.

DIC Corp van de heer Nguyen Thien Tuan: een vastgoedmagnaat, een aandeel met veel ups en downs . DIC Corp van voorzitter Nguyen Thien Tuan staat bekend als een gerenommeerd vastgoedbedrijf met een enorm grondfonds op toplocaties van noord tot zuid. Het aandeel trekt veel aandacht van beleggers, maar fluctueert sterk.