Toewijzing van taken aan ministeries en gemeenten voor de bouw van de internationale transithaven van Can Gio

Perspectief van de internationale transithaven Can Gio

Het project is grondig en systematisch onderzocht door het Volkscomité van Ho Chi Minhstad om de opname van de internationale transithaven Can Gio in de planning te overwegen en een haalbaarheidsstudie voor het project op te stellen. Tot nu toe heeft de premier de internationale transithaven Can Gio toegevoegd aan het ontwikkelingsplan voor het Vietnamese zeehavensysteem voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050.

Om de investering in en de bouw van de internationale transithaven Can Gio zo snel mogelijk te organiseren, stemde vicepremier Tran Hong Ha in met het voorstel van het ministerie van Transport over de taken van de ministeries en de lokale overheden zoals vermeld in document nr. 9008/BC-BGTVT van 20 augustus 2024.

In het bijzonder: Het Volkscomité van Ho Chi Minhstad voltooit met spoed de planning van Ho Chi Minhstad voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, en organiseert de voorbereiding van de algemene planning voor de bouw van de stad tot 2040 en een visie tot 2060, ter indiening bij de bevoegde autoriteiten ter goedkeuring; brengt middelen in evenwicht, met inbegrip van mobilisatie uit andere economische sectoren om technische infrastructuurwerken te voltooien die het project verbinden; zit voor en coördineert met relevante instanties om de selectie van investeerders te organiseren overeenkomstig de bepalingen van Resolutie 98/2023/QH15 van 24 juni 2023 van de Nationale Assemblee en organiseert de uitvoering van de bouw overeenkomstig de regelgeving; ontwikkelt een routekaart en plan voor investeringen in verbindende verkeersinfrastructuur; ontwikkelt plannen voor elektriciteits-, water- en telecommunicatievoorziening in overeenstemming met de voortgang van de investeringen in de havenbouw; ontwikkelt een investeringsplan voor hulpwerken ten behoeve van havenexploitatieactiviteiten; ontwikkelt een plan voor investeringen in infrastructuur voor post-havendiensten in overeenstemming met de investeringsroutekaart voor havenexploitatie en transportinfrastructuur; samenwerken met het Ministerie van Defensie om inhoud te implementeren die verband houdt met taken op het gebied van de nationale defensie in de regio; leiding geven aan het bepalen van de locatie voor het storten van baggerspecie; samenwerken met relevante instanties om regelgeving te ontwikkelen voor de coördinatie van de exploitatie van havens in de gebieden Cai Mep en Can Gio om de efficiëntie van investeringen in de exploitatie van zeehavens in de regio te verbeteren.

Het Ministerie van Transport zal het voortouw nemen bij de organisatie van de voorbereiding en de indiening bij de premier ter goedkeuring van de gedetailleerde planning van de zeehavengroep; het zal het voortouw nemen bij de voorbereiding en goedkeuring, overeenkomstig zijn bevoegdheid, van de gedetailleerde planning van de land- en watergebieden van de zeehavens van Ho Chi Minhstad; en zal advies geven over de technologie voor het laden en lossen van vracht tijdens het proces van het geven van advies over de fase van het indienen van een voorstel voor een projectinvestering.

Het Ministerie van Planning en Investeringen zit de beoordeling voor en legt het investeringsbeleid voor het project ter goedkeuring voor aan de premier. Het werkt samen met het Volkscomité van Ho Chi Minhstad om de selectie van projectinvesteerders te organiseren, overeenkomstig de bepalingen van Resolutie 98/2023/QH15 van 24 juni 2023 van de Nationale Vergadering. Het zit de beoordeling voor en legt het plan voor Ho Chi Minhstad voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, voor aan de premier.

Het Ministerie van Bouw is verantwoordelijk voor de coördinatie met het Volkscomité van Ho Chi Minhstad bij de beoordeling en indiening van de aanpassing van het Masterplan van de stad voor de bouw tot 2040, met een visie tot 2060.

Het Ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu zal het voorzitterschap bekleden en samenwerken met het Volkscomité van Ho Chi Minhstad om het 5-jarig Landgebruiksplan 2021-2025 voor de stad te beoordelen en ter goedkeuring voor te leggen aan de premier. Het zal ook het voorzitterschap bekleden bij het begeleiden, inspecteren en goedkeuren van de toewijzing van land, de toewijzing van het zeeoppervlak, de omzetting van landgebruiksdoelen, de bescherming van het milieu, de bescherming van het natuurlijk erfgoed en de plannen en locaties voor het storten van baggerspecie.

Het Ministerie van Defensie werkt samen met het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, het Ministerie van Transport en relevante ministeries en afdelingen bij de beoordeling van de projectlocatie op defensie- en veiligheidsaspecten.

Het Ministerie van Landbouw en Plattelandsontwikkeling zal het voorzitterschap bekleden en samenwerken met relevante instanties om het Volkscomité van Ho Chi Minhstad en investeerders te begeleiden bij het proces en de procedures voor het omzetten van bosgrondgebruik naar andere doeleinden van het project, overeenkomstig de bepalingen van Artikel 20 van de Boswet (gewijzigd in Clausule 5, Artikel 248 van de Grondwet van 2024).

Het Ministerie van Industrie en Handel werkt samen met het Volkscomité van Ho Chi Minhstad bij het aansluiten en leveren van elektriciteit ten behoeve van de activiteiten van het project.

Het Ministerie van Financiën zal het voortouw nemen en samenwerken met het Ministerie van Industrie en Handel om het Volkscomité van Ho Chi Minhstad te begeleiden bij investeringen in de exploitatie van belastingvrije zones.

Vicepremier Tran Hong Ha verzocht de relevante ministeries, afdelingen en regio's om, op basis van hun functies, taken en bevoegdheden, de kwesties met betrekking tot gerelateerde inhoud in het proces van het organiseren van onderzoek en investeringen in de bouw van de internationale transithaven Can Gio te implementeren en te overwegen deze op te lossen. Dit alles binnen hun bevoegdheid.

Voortgang en planning voor de uitvoering van taken

De voortgang en de uitvoeringsplanning van de taken van de lokale ministeries en afdelingen zijn als volgt:

In het vierde kwartaal van 2024 de gedetailleerde planning voor groepen zeehavens, havens, kades, boeiterminals, watergebieden en waterregio's voor de periode 2021-2030 goedkeuren, met een visie tot 2050; tegelijkertijd de gedetailleerde planning voor de ontwikkeling van land- en waterregio's van de zeehavens van Ho Chi Minhstad voor de periode 2021-2030 goedkeuren, met een visie tot 2050; aanpassingen aan het algemene bouwplan van Ho Chi Minhstad tot 2040 en een visie tot 2060 goedkeuren; het 5-jarig landgebruikplan voor 2021-2025 in Ho Chi Minhstad goedkeuren.

In 2024 moet het investeringsbeleid van het project Can Gio International Transit Port worden beoordeeld en ter goedkeuring worden ingediend.

Selecteer in 2025 een investeerder om de internationale transithaven Can Gio te bouwen…

Vicepremier Tran Hong Ha heeft het Volkscomité van Ho Chi Minhstad en de relevante ministeries en agentschappen opdracht gegeven om de richtlijn van de vicepremier in Mededeling nr. 418/TB-VPCP van 13 september 2024 van het Overheidsbureau zo snel mogelijk uit te voeren. Dit houdt onder andere in dat er maximaal gebruik moet worden gemaakt van informatie en gegevens van het project voor de bouw van de internationale doorvoerhaven van Can Gio om het rapport van de voorlopige haalbaarheidsstudie van de internationale doorvoerhaven van Can Gio bij te werken en te voltooien volgens de regelgeving. Daarnaast moet de bijbehorende planning worden voltooid om synchronisatie en eenheid te garanderen ten behoeve van investeringen in en exploitatie van de internationale doorvoerhaven van Can Gio.

* Volgens het rapport van het Ministerie van Transport van Ho Chi Minhstad heeft het Project voor Onderzoek en Bouw van de Internationale Doorvoerhaven van Can Gio als doel om de internationale doorvoerhaven van Can Gio uit te bouwen tot een internationaal doorvoercentrum voor Ho Chi Minhstad en de regio. Daarmee worden binnen- en buitenlandse rederijen, transportbedrijven, vrachteigenaren en logistieke dienstverleners aangetrokken om deel te nemen aan de wereldwijde transportketen.

Wat de locatie betreft, wordt verwacht dat Can Gio International Transit Port zich op het eilandje Con Cho, in de gemeente Thanh An, in het district Can Gio zal bevinden. De totale verwachte investering in Can Gio International Transit Port bedraagt ​​ongeveer VND 129.000 miljard. De totale lengte van de hoofdkade wordt geschat op ongeveer 7 km en de lengte van de binnenvaartkade op ongeveer 2 km.

De totale oppervlakte wordt geschat op circa 571 hectare. Inclusief kades, loodsen, intern verkeer, kantoorruimten, huisvesting voor havenpersoneel, technische infrastructuur... circa 469,5 hectare en het operationele wateroppervlak van de haven circa 101,5 hectare.

Naar verwachting zal de goederenoverslag in het eerste jaar via de haven ongeveer 2,1 miljoen TEU bedragen (1 TEU staat gelijk aan 1 container van 20 voet). Na zeven investeringsfasen kan het vrachtvolume via Can Gio International Transit Port in 2047 16,9 miljoen TEU bereiken. De haven zal naar verwachting jaarlijks VND 34.000 tot VND 40.000 miljard aan de begroting bijdragen wanneer deze op volle capaciteit draait. Het totale investeringskapitaal van het project zal naar verwachting bijna VND 129.000 miljard bedragen (5,5 miljard USD).

Bron: https://baotainguyenmoitruong.vn/phan-cong-nhiem-vu-cac-bo-dia-phuong-xay-dung-cang-trung-chuyen-quoc-te-can-gio-381062.html