Goedkeuring van het investeringsbeleid voor het internationale transithavenproject Can Gio met een totale investering van 129.000 miljard VND

(NLDO) - De premier heeft het investeringsbeleid van het internationale transithavenproject Can Gio (HCMC) met een landgebruiksoppervlak van ongeveer 571 hectare goedgekeurd.

Perspectief van de internationale transithaven Can Gio

Op 16 januari ondertekende vicepremier Tran Hong Ha besluit nr. 148 van de premier , waarmee het investeringsbeleid van het internationale transithavenproject Can Gio (Project) werd goedgekeurd.

Het doel van het project is de bouw en ontwikkeling van de internationale doorvoerhaven van Can Gio, inclusief diensten gerelateerd aan de exploitatie van zeecontainerhavens en andere diensten. Het Volkscomité van Ho Chi Minhstad identificeert specifieke producten en diensten om de efficiëntie van de internationale doorvoerhaven te waarborgen.

Het project wordt uitgevoerd op het eilandje Go Con Cho, in de gemeente Thanh An, in het district Can Gio, met een oppervlakte van circa 571 hectare. Het investeringskapitaal wordt bepaald op basis van het projectvoorstel en het Can Gio International Transit Port Research Project en bedraagt ​​minimaal VND 50.000 miljard.

De premier heeft het Volkscomité van Ho Chi Minhstad opdracht gegeven om gespecialiseerde instanties opdracht te geven om het totale investeringskapitaal van het project specifiek te bepalen op basis van het voorstel van de investeerder, ter registratie in het proces van het verkrijgen van het investeringsregistratiecertificaat conform de regelgeving. Het project heeft recht op speciale mechanismen en beleidsmaatregelen (indien van toepassing) volgens de huidige wetgeving.

De premier merkte op dat het project pas kan worden uitgevoerd als het op alle niveaus in overeenstemming is met de planning en de bevoegde autoriteit besluit om de bestemming van het bosgebied te wijzigen in een andere bestemming, overeenkomstig de bepalingen van de wet op de bosbouw, de wet op het land en andere relevante regelgeving; de procedures voor milieubescherming zijn voltooid overeenkomstig de bepalingen van de wet op de milieubescherming; de procedures en voorwaarden met betrekking tot de technologie die in het project wordt gebruikt, zijn voltooid overeenkomstig de bepalingen van de wet op de technologie en de technologieoverdracht.

Investeerders mogen het project niet overdragen binnen vijf jaar na de datum van afgifte van het investeringsregistratiecertificaat. Wijzigingen van investeerders na deze periode moeten voldoen aan de wettelijke bepalingen en schriftelijk worden goedgekeurd door het Volkscomité van Ho Chi Minhstad; moeten worden goedgekeurd door het Ministerie van Nationale Defensie, het Ministerie van Openbare Veiligheid en relevante instanties in geval van kwesties met betrekking tot nationale defensie en veiligheid die zich voordoen tijdens de uitvoering van het project en in geval van projectoverdracht of overdracht van kapitaalbijdragen, controlerende aandelen, overdracht van kapitaalbijdragen of aandelen aan buitenlandse investeerders in de organisatie die het project uitvoert.

Volgens het rapport van het Ministerie van Transport van Ho Chi Minhstad heeft het Project voor Onderzoek en Bouw van de Internationale Haven van Can Gio als doel om de internationale haven van Can Gio uit te bouwen tot een internationaal transitcentrum voor de stad en de regio. Daarmee worden binnen- en buitenlandse rederijen, transportbedrijven, vrachteigenaren en logistieke dienstverleners aangetrokken om deel te nemen aan de wereldwijde transportketen.

De totale geschatte investering van Can Gio International Transit Port bedraagt ​​ongeveer 129.000 miljard VND. De totale lengte van de hoofdkade is ongeveer 7 km en de kade voor binnenschepen is ongeveer 2 km.

De totale oppervlakte wordt geschat op circa 571 hectare. Inclusief kades, loodsen, intern verkeer, kantoorruimten, huisvesting voor havenpersoneel, technische infrastructuur... circa 469,5 hectare en het operationele wateroppervlak van de haven circa 101,5 hectare.

Naar verwachting zal de goederenoverslag in het eerste jaar via de haven ongeveer 2,1 miljoen TEU bedragen (1 TEU staat gelijk aan 1 container van 20 voet). Na zeven investeringsfasen kan het vrachtvolume via Can Gio International Transit Port in 2047 16,9 miljoen TEU bereiken. De haven zal naar verwachting jaarlijks VND 34.000 tot VND 40.000 miljard aan de begroting bijdragen wanneer deze op volle capaciteit draait. Het totale investeringskapitaal van het project zal naar verwachting bijna VND 129.000 miljard bedragen (5,5 miljard USD).

Bron: https://nld.com.vn/chap-thuan-chu-truong-dau-tu-du-an-cang-trung-chuyen-quoc-te-can-gio-tong-dau-tu-129000-ti-dong-196250116200507196.htm