Ho Chi Minhstad bereidt zich voor op de selectie van investeerders voor het Can Gio International Transit Port-project

Op 25 september meldde het ministerie van Financiën in een officieel bericht, als antwoord op een vraag van een verslaggever van de krant Finance - Investment Newspaper over de voortgang van het Can Gio International Transit Port Project, dat de stad nieuwe regelgeving aan het bestuderen is om investeerders te selecteren voor de uitvoering van het project.

De afdeling Financiën heeft aangegeven dat het internationale transithavenproject Can Gio op de lijst van prioritaire industrieën en beroepen staat om strategische investeerders naar de stad te trekken, conform Resolutie nr. 98/2023/QH15 (Projecten met een investeringskapitaal van VND 50.000 miljard of meer).

Perspectief van de internationale transithaven Can Gio

Tot nu toe is het project door de premier goedgekeurd en toegevoegd aan het masterplan voor de ontwikkeling van het Vietnamese zeehavensysteem voor de periode 2021-2030.

Ho Chi Minhstad heeft de projectplanning bijgewerkt en aangevuld met het Ho Chi Minhstad-planningsproject voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, en het Ho Chi Minhstad-project voor algemene planningsaanpassing tot 2040, met een visie tot 2060.

In januari 2025 vaardigde de premier een besluit uit waarin het investeringsbeleid van het project werd goedgekeurd. Vervolgens publiceerde het Stadscomité van Volksbelang een uitvoeringsplan voor het project.

Momenteel onderzoekt het Stadscomité de nieuwe regelgeving in Besluit nr. 225/2025/ND-CP van 15 augustus 2025 van de regering (tot wijziging en aanvulling van een aantal artikelen ter uitvoering van de Wet op biedingen inzake de selectie van investeerders) om investeerders te kunnen overwegen en selecteren voor de uitvoering van het project.

"Nadat de informatie en voorwaarden voor het organiseren van de selectie van investeerders zijn voltooid, zal het ministerie van Financiën de bekendmaking van projectinformatie, voorlopige vereisten inzake de capaciteit en ervaring van investeerders en voorwaarden voor het bepalen van strategische investeerders in het nationale biedingsnetwerksysteem organiseren, om te dienen als basis voor de selectie van investeerders voor de uitvoering van het project", aldus het document van het ministerie van Financiën.

Het Can Gio Transit Port Project werd opgezet en voorgesteld door het consortium van Saigon Port Joint Stock Company en Terminal Investment Limited Holding SA.
Volgens het voorstel van de investeerder heeft het project een omvang van ongeveer 7,2 kilometer aan kade en kan het 's werelds grootste containerschip (24.000 TEU) ontvangen, met een doorvoercapaciteit van 10 tot 15 miljoen TEU.
Gezien de omvang van het project wil de investeerder de investering opsplitsen in 7 fasen, met een uitvoeringsperiode van 22 jaar.
Het project werd in januari 2025 door de overheid goedgekeurd voor investeringen, met een totaal investeringskapitaal van VND 113.531 miljard (gelijk aan USD 4,8 miljard).

Reactie (0)