(Illustratie)
In het telegram werd gesteld dat de ontwikkeling van een synchrone en moderne infrastructuur een van de drie strategische doorbraken is. De ontwikkeling van transportinfrastructuur is een belangrijke pijler, die nieuwe ontwikkelingsruimte creëert, een drijvende kracht is achter sociaaleconomische ontwikkeling en de nationale defensie en veiligheid waarborgt. Het 13e Partijcongres stelde als doel dat het hele land tegen 2025 ongeveer 3.000 km aan snelwegen zal hebben, waarmee de oostelijke Noord-Zuid-snelwegas in feite voltooid is. Daarmee wordt de basis gelegd voor ongeveer 5.000 km aan snelwegen tegen 2030.
De laatste tijd hebben het Ministerie van Transport en vele plaatsen van Noord tot Zuid die als bestuursorganen zijn aangewezen, zich ingespannen om zich te richten op de implementatie van investeringsvoorbereidingswerkzaamheden. Ze hebben procedures voltooid voor de uitvoering van snelwegprojecten en zijn bezig met de implementatie van werkzaamheden om in 2024 met de bouw van de projecten te beginnen: Hoa Binh-Moc Chau, Dau Giay-Tan Phu, Tan Phu-Bao Loc, Bao Loc-Lien Khuong, Ho Chi Minh City-Moc Bai, Ninh Binh-Nam Dinh -Thai Binh -Hai Phong...
Het ontruimen van een terrein is een complexe en moeilijke taak, omdat het direct gevolgen heeft voor de rechten en de levensomstandigheden van de bevolking. Het uitvoeringsproces is vaak langdurig en heeft grote gevolgen voor de voortgang van projecten.
Sinds het begin van de ambtstermijn hebben gemeenten hun denk- en werkwijzen veranderd. Ze mobiliseren het hele politieke systeem om terreinopruimingswerkzaamheden uit te voeren. Ze intensiveren de directe dialoog met de bevolking en voeren massamobilisatiewerkzaamheden uit om legitieme doelen te verwezenlijken. Ze passen wettelijke voorschriften flexibel toe om klachten en petities op te lossen. Ze selecteren locaties en bouwen hervestigingsgebieden met betere leefomstandigheden die ten minste gelijkwaardig zijn aan de oude woonplaats. Ze zorgen voor het leven van mensen en creëren stabiele bestaansmiddelen voor mensen nadat ze land, huizen, velden en tuinen hebben opgegeven om projecten te bouwen.
1 jaar na de goedkeuring van het investeringsbeleid voor belangrijke nationale projecten en 6 maanden na de ontvangst van de volledige aanbetalingen voor de terreinruiming, hebben de gemeenten ten minste 70% van het projectgebied teruggekregen en aan investeerders overgedragen. Daarmee voldoen ze aan alle voorwaarden voor de start van de bouw. Veel gemeenten hebben tot nu toe de grondruiming grotendeels afgerond, wat een grote prestatie is vergeleken met de uitvoering van projecten in de vorige fase. Volgens het rapport van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat lopen sommige gemeenten echter nog steeds achter met de uitvoering, wat de voortgang van de projecten beïnvloedt.
Om de belangrijkste projecten op tijd af te ronden, stelde de premier het volgende voor:
Het Centraal Comité van het Vietnamese Vaderlandfront, het Centraal Comité voor Massamobilisatie en sociaal-politieke organisaties hebben hun aangesloten organisaties op alle niveaus opgedragen actief deel te nemen en nauw samen te werken met partijcomités en autoriteiten op alle niveaus om de mensen in de gebieden waar projectwerkzaamheden plaatsvinden te mobiliseren en gereed te maken om de locatie over te dragen voor hervestiging.
De secretarissen en voorzitters van de volkscomités van de provincies en steden waar het project plaatsvindt, richten zich op het leiden en aansturen van instanties en eenheden om de voortgang nauwlettend te volgen in overeenstemming met de richtlijnen van de premier. Ze versnellen de voortgang van het ruimen van de locatie om de overdracht van de locatie voor het Noord-Zuid Expressway-project in de oostelijke fase 2021-2025, 2 ringwegprojecten en 3 Oost-West Expressway-projecten en belangrijke projecten in het hele land in het tweede kwartaal van 2024 te voltooien. Ze versterken de directe samenwerking met de bevolking, voeren massamobilisatiewerkzaamheden uit om hun ambities te verwezenlijken, passen wettelijke voorschriften flexibel en effectief toe om legitieme klachten en petities van de bevolking op te lossen. Ze coördineren met investeerders om prioriteit te geven aan het ruimen van locaties die cruciaal zijn voor de voortgang van de bouw, zoals gebieden voor de verwerking van slappe grond, grote bruggen en tunnels en toegangswegen voor de bouw. Ze richten zich op de volgende specifieke taken:
Taken die vóór 30 juni 2024 voltooid moeten zijn: De provincies Quang Binh, Quang Tri, Hau Giang en Kien Giang versnellen de voltooiing van hervestigingsgebieden; Ha Tinh, Phu Yen en Khanh Hoa versnellen de verplaatsing van technische infrastructuur; Quang Binh en Quang Tri richten zich op het regisseren van de vroege overdracht van de resterende gebieden van het Noord-Zuid Expressway Project in de oostelijke fase 2021-2025 en andere belangrijke projecten.
De provincie Binh Dinh voert parallelle procedures uit om de gebruiksdoelen van het bos te wijzigen en de locatie onmiddellijk over te dragen nadat het Permanent Comité van de Nationale Vergadering Resolutie nr. 273/NQ-UBTVQH15 heeft aangepast. Hiermee wordt de coördinatie van materialen voor het oostelijke Noord-Zuid-snelwegproject in de periode 2021-2025 gewaarborgd.
De provincie Dong Nai heeft extra personeel ingezet en de relevante instanties resoluut opdracht gegeven om de werkzaamheden op het gebied van landmeten en tellen, het goedkeuren van compensatieplannen, het oplossen van klachten en het bouwen van hervestigingsgebieden in het Bien Hoa-Vung Tau-project en het Ring Road 3-project in Ho Chi Minhstad te versnellen.
De provincies Khanh Hoa en Dak Lak zullen binnenkort procedures afronden voor het wijzigen van bosgebruiksdoelen, bosexploitatie, veilingen en bosherstel. De provincie Khanh Hoa zal de problemen rond de grondprijzen bij het Khanh Hoa-Buon Ma Thuot-project oplossen.
De provincies en steden An Giang, Hau Giang, Can Tho en Soc Trang versnellen de verplaatsing van technische infrastructuur en lossen klachten op om het resterende deel van het An Giang-Can Tho-Soc Trang-project over te dragen.
De provincies Bac Ninh en Hung Yen versnellen de bouw van hervestigingsgebieden en de verplaatsing van technische infrastructuur. De provincie Hung Yen werkt samen met relevante instanties om de problemen bij de landverwerving op te lossen en de teruggave van productie- en bedrijfsgrond aan de getroffen ondernemingen bij het Ringweg 4-project in de regio Hanoi te regelen.
Taken die in 2024 moeten worden voltooid: De stad Da Nang geeft prioriteit aan de overdracht van landbouwpercelen, versterkt de mobilisatie van mensen om in te stemmen met tijdelijke hervestigingsplannen en regelt deze in bestaande hervestigingsgebieden; versnelt de betaling; rondt de procedures af om onmiddellijk hervestigingsgebieden te bouwen bij het La Son-Hoa Lien-project. Voltooi de overdracht van de locatie vóór 30 juni 2024.
De provincie Tien Giang zal binnenkort de procedures afronden die nodig zijn om de locatie voor het Cao Lanh-An Huu-project vrij te maken. De overdracht van de locatie zal dan vóór 30 september 2024 plaatsvinden.
De provincie Lang Son gaat met spoed de resterende indicatoren voor de verkeersruimteplanning bij het Dong Dang-Tra Linh-project herzien. Deze moeten worden aangepast en aangevuld volgens de regelgeving en de overdracht van de locatie moet vóór 30 september 2024 zijn afgerond.
De provincie Tuyen Quang versnelt de verplaatsing van technische infrastructuur, verifieert de oorsprong van het land, keurt compensatieplannen goed, bouwt hervestigingsgebieden en voltooit de overdracht van de locatie vóór 31 december 2024.
Het Ministerie van Industrie en Handel, het State Capital Management Committee at Enterprises en Vietnam Electricity (EVN) ondersteunen investeerders bij het implementeren van procedures om het dossier voor de verplaatsing van hoogspanningsleidingen snel af te ronden. EVN dringt er bij de aangesloten eenheden op aan om prioriteit te geven aan de materiële en personele middelen voor de verplaatsing van hoogspanningsleidingen. Daarnaast moet de goedkeuringstijd voor stroomuitvalplannen voor de verplaatsing worden verkort, met name in de volgende plaatsen: Hung Yen, Bac Ninh, Ha Tinh, Phu Yen, Khanh Hoa, Dong Nai, Long An, Can Tho en Soc Trang. Voltooiing vóór 30 juni 2024.
Wijs vicepremier Tran Hong Ha aan om leiding te geven aan en te coördineren met het overheidskantoor van het ministerie van Transport om toezicht te houden op en aan te dringen op de implementatie van dit officiële bericht, en om snel kwesties die buiten de bevoegdheid van de premier vallen, te synthetiseren en hierover te rapporteren.
De premier heeft de instanties binnen het politieke systeem, ministers, hoofden van instanties, secretarissen, voorzitters van volkscomités van provincies en centraal bestuurde steden en relevante eenheden verzocht de taken die in dit officiële bericht zijn opgedragen, met spoed uit te voeren.
Bron
Reactie (0)