De provincies Hung Yen, Dak Lak, Da Nang , Tuyen Quang en Dong Nai scoren het laagst en bereiken slechts minder dan 20%.
De provincies Lao Cai, Phu Tho, Cao Bang, Bac Ninh , Quang Ngai, Khanh Hoa, Tay Ninh en Vinh Long bereikten slechts 20-30%.
De provincies Lam Dong, Ho Chi Minh City, Ninh Binh, Nghe An, Quang Tri, Gia Lai, An Giang en Can Tho hebben ook te maken met lage uitbetalingscijfers vergeleken met de planning en trage rapportage.
Gemeenten lopen vooral vertraging op in de volgende fasen: het maken van bouwtekeningen, het implementeren van aanbestedingen voor bouwpakketten en het bijwerken van gegevens in de uitbetalingssoftware.
De Vietnamese Wegadministratie heeft kritiek geuit op eenheden die de middelen traag uitbetalen en eenheden die de resultaten van de implementatie niet rapporteren. Om de voortgang te versnellen, eist de administratie dat investeerders en projectmanagementraden vastberaden aansturen en oplossingen vinden om problemen op te lossen en de voortgang van de uitbetaling te versnellen; en de resterende ongebruikte middelen die in 2025 nog niet volledig zijn uitbetaald, dringend te beoordelen en hierover te rapporteren.
Volgens informatie van het Ministerie van Bouw zal de Vietnamese Wegenadministratie in 2025 ruim 12.000 miljard VND aan kapitaal voor wegenonderhoud toegewezen krijgen om het beheer en onderhoud van meer dan 26.000 kilometer aan nationale snelwegen en autosnelwegen te organiseren.
Bron: https://www.sggp.org.vn/phe-binh-hang-loat-so-xay-dung-giai-ngan-von-bao-tri-quoc-lo-qua-cham-post813778.html






Reactie (0)